Merida TIME WARP TRI LIMITED

Merida TIME WARP TRI LIMITED

MERIDA TIME WARP TRI -sarjan kilpailuhenkisyys näkyy myös TRI LIMITED -mallissa, joka sopii sekä triathlonin aloittelijalle että kokeneelle kilpailijalle. Erittäin luotettava 12-vaihteinen Ultegra Di2 -vaihteisto ja tarkat Dura-Ace hydrauliset levyjarrut takaavat huipputason suorituskyvyn. Aerodynaaminen runko ja säädettävät kyynärtukit auttavat löytämään täydellisen ajoasennon vaativimmillakin reiteillä.

Maailman kiertueella todistetun TIME WARP TT -aika-ajopyörän innoittama triathlon-mallinen TIME WARP TRI yhdistää aerodynamiikan, tehokkuuden ja mukavuuden. Helppokäyttöiset levyjarrut ja säädettävät kyynärtukit mahdollistavat optimaalisen asennon eri reiteille ja auttavat säilyttämään energian juoksuosuutta varten. Huippuluokan hiilikuiturunko, integroitu jarrujärjestelmä ja kätevä lisäsäilytys pitävät painon ja ilmanvastuksen erittäin matalina.

• Erittäin kevyt CF5 hiilikuiturunko ja -haarukka
• Shimano Dura-Ace hydrauliset levyjarrut
• Täysi kaapelointi-integraatio ja bento-säilytyslaatikko
• Vision Metron TC 55 hiilikuitukiekot
• Vision Metron S-BEND säädettävät kyynärtukit
• Shimano Ultegra 12-vaihteinen Di2 voimansiirto

• INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
• DI2 READY – Shimano Di2 -sähköinen vaihdejärjestelmä tarjoaa nopean, pehmeän ja luotettavan vaihdon. Erityisesti maantiepuolella se on osoittautunut ensisijaiseksi valinnaksi, kun huippusuorituskyky on etusijalla. Tämän vuoksi meillä on laaja valikoima suorituskykyisiä maantierunkoja, jotka ovat DI2 READY ja joihin mahtuvat sähköjohdot, akku ja muut järjestelmän edellyttämät yksityiskohdat.
• NANO MATRIX CARBON – Erityinen hiilikuiturakenne, jossa lisäämme hartsin (joka sitoo yksittäiset kuidut) sekaan nanomittakaavan partikkeleita. Ne suojaavat kuituja molekyylitasolla vaurioilta. Menetelmä on niin tehokas, että se voi kasvattaa valmiin hiilikuidun iskunkestävyyttä jopa 40 %, mikä mahdollistaa vahvemmat ja samalla kevyemmät komposiittirungot – nopeammat ja kestävämmät pyörät.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tämä on menetelmä, jota käytämme hiilikuiturunkojemme valmistuksessa. Ensin rungon muodostava hiilikuitu asetellaan erityisten muottiydinten ympärille. Sen jälkeen käytämme sisäpussia (bladder) puristaaksemme kerrokset muotin seinämiä vasten, mikä tuottaa sileän ja rypyttömän sisäpinnan ja poistaa kerrosten väliin jäävät ontelot, jotka voisivat muodostaa heikkoja kohtia. Lopputuloksena on vahvempi ja kevyempi runko.
• NACA FASTBACK PROFILE – Erityinen putken muoto, joka pienentää ilmanvastusta ja samalla painoa. Se perustuu alun perin ilmailuteollisuudessa kehitettyyn kyynelprofiiliin, mutta profiilin takaosa on katkaistu. Näin materiaalia tarvitaan vähemmän, mutta ilmavirta kiertää silti yhtä hyvin, joten aerodynaamiset hyödyt säilyvät kevyemmällä rakenteella.
• INTERNAL CLAMP – Kun jokainen sekunti on tärkeä, pienimmätkin yksityiskohdat voivat ratkaista voiton ja tappion. Siksi hiomme rungon jokaisen osa-alueen mahdollisimman virtaviivaiseksi. Satulatolpan kiinnitys, jossa tolppa puristetaan rungon sisällä olevalla kiilalla, vähentää turbulenssia ja ilmanvastusta, mutta säilyttää helpon korkeussäädön. Lopputuloksena runko on aerodynaamisempi ja myös viimeistellymmän näköinen.
• FLIP FLOP HEAD – Ominaisuus satulatolpassa, jota käytetään joissakin aerodynaamisimmissa maantie- ja aika-ajopyörissämme. Vaikka vähennämme ilmanvastusta luokkansa huipputasolle, pyörä on aidosti suorituskykyinen vain, jos kuljettaja voi ajaa parhaalla mahdollisella tavalla. FLIP FLOP HEAD mahdollistaa satulan siirtämisen helposti eteen- tai taaksepäin kiristysblokilla satulakulman optimointia varten, parantaen ajoasentoa ja suorituskykyä.
• INTERNAL BLOCK – INTERNAL BLOCK SYSTEM rajoittaa ohjauksen kääntökulmaa molempiin suuntiin, mikä pienentää riskiä, että haarukan kruunu osuu alaputkeen ja aiheuttaa vaurioita kaatumistilanteessa. Tämä toteutetaan runkoon asennetulla kielekkeellä, joka yhdessä haarukkaan kiinnitetyn erikoissovittimen kanssa rajoittaa kääntöä. Runkoon integroidut kumipuskurit tarjoavat lisäsuojan ja vähentävät entisestään vaurioriskiä.