MERIDA
Merida NINETY-SIX RC 5000
- Elinikäinen runkotakuu
- CF4-hiilikuiturunko, 100 mm
- Kaukosäätö lukituksiin
- Maxxis tubeless-renkaat
Maastopyörä Merida NINETY-SIX RC 5000
Fast, focussed and ready to race or ride all day, the NINETY-SIX RC 5000 melds our proven cross-country racing DNA with modern geometry to provide a cross-country bike that can handle anything a modern race course or epic ride can throw at it with ease. The full carbon CF4 frame is exactly the same as seen on some of the more expensive bikes in the range, but high-value, hardwearing kit such as the remote lockout-equipped RockShox Reba fork, SIDLuxe shock and 12-speed Shimano drivetrain deliver poised performance at an attainable cost. It's the definition of punching above your weight.
The NINETY-SIX is the new and exciting reincarnation of our former World Cup proven XC and marathon machine. It inherits the forward-surging race genes of the old NINETY-SIX and combines it with a new readiness and ability to tackle today’s demanding XC and marathon courses. The carbon fibre frame platform and P-FLEX suspension is the perfect basis for a fun-packed, fast and trail loving short travel full suspension machine that helps define what a modern cross country race bike should be. It's able to take on the rougher than ever world-class race tracks as well as the trail riders who want hyper-speed climbing with the ability to descent like never before. For those that want a cross-country bike for race duties rather than high-speed trail fun, the RC models deliver a short travel punch with a 100 mm fork in the front, super fast rolling tyres and a lighter front brake.
Lightweight CF4 carbon frame with 100 mm travel and P-FLEX technology
Modern aggressive geometry with dropper seatpost
Fast rolling tubeless-ready Maxxis tyres
100 mm travel RockShox Reba SL fork
Shimano 12-speed SLX/XT drivetrain
Dual remote lockouts for maximum efficiency
| Frame | - | NINETY-SIX CF4 III; 100 STR; MAT carbon; 29 WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Wheel size | - | 29" |
| Gears | - | 12 (1x12) |
| Suspension fork | - | Rock Shox Reba RL; Air; 100 STR; Tapered; Remote lockout; 51mm fork offset |
| Shock | - | Rock SIDLuxe Select+; remote lockout |
| Brake system | - | Shimano SLX M7100/M7110; 2 piston |
| Brake rotors | - | Shimano RT54; 180/160mm |
| Rear derailleur | - | Shimano XT M8100 Shadow+ |
| Shifters | - | Shimano Deore M6100 |
| Bottom bracket | - | Shimano SM-BB52 |
| Crankset | - | Shimano Deore M6100; 32 ATC |
| Cassette | - | Shimano Deore M6100; 10-51 ATC; 12 GER |
| Chain | - | KMC X12 |
| Headset | - | MERIDA-8151 1-1/8"-1.5" cartridge bearing set |
| Stem | - | MERIDA TEAM CC II; MAT aluminium; 31.8 DSH; -20 ASD |
| Handlebar | - | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 740 WHB; flat |
| Grips | - | Rock Shox TwistLoc grip |
| Rims | - | MERIDA EXPERT CC; 22.8 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Front hub | - | Shimano MT400-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Rear hub | - | Shimano MT410-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Tyres | - | Väliskumm ees - Maxxis Rekon Race; 29x2.25"; fold; TR EXO 120 TPI |
| Saddle | - | MERIDA COMP CC |
| Seat post | - | MERIDA EXPERT TR LIGHT; 30.9 DSP; 0 SSB; S/M/L/XL: 100 SPT |
| Dropper post lever | - | Shimano SL -MT500-IL |
| Inner tubes | - | Ultralite 29 |
| Weight | - | 12,22 kg |
*Because of ongoing problems in the delivery chain, the bike can be delivered with modifications.
- X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
- INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
- NANO MATRIX CARBON – Erityinen hiilikuiturakenne, jossa lisäämme hartsin (joka sitoo yksittäiset kuidut) sekaan nanomittakaavan partikkeleita. Ne suojaavat kuituja molekyylitasolla vaurioilta. Menetelmä on niin tehokas, että se voi kasvattaa valmiin hiilikuidun iskunkestävyyttä jopa 40 %, mikä mahdollistaa vahvemmat ja samalla kevyemmät komposiittirungot – nopeammat ja kestävämmät pyörät.
- AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tämä on menetelmä, jota käytämme hiilikuiturunkojemme valmistuksessa. Ensin rungon muodostava hiilikuitu asetellaan erityisten muottiydinten ympärille. Sen jälkeen käytämme sisäpussia (bladder) puristaaksemme kerrokset muotin seinämiä vasten, mikä tuottaa sileän ja rypyttömän sisäpinnan ja poistaa kerrosten väliin jäävät ontelot, jotka voisivat muodostaa heikkoja kohtia. Lopputuloksena on vahvempi ja kevyempi runko.
- NON-SLIP TIGHTENING – Järjestelmä, jossa tärkeät pultit voidaan kiristää yhdellä ainoalla työkalulla, mikä helpottaa kiristämistä maastossa ja nopeuttaa rutiinihuoltoa. Pulteissa on toisessa päässä erityinen kanta, joka asettuu rungon vastakoloon ja estää pyörimisen. Näin runkoon ei ole liimattu kiinnikkeitä, joten vaurioituneet kierteet tai pultit on helppo vaihtaa.
- P-FLEX – Jousitusratkaisu, jossa perinteinen nivelpiste ylähaarakkeessa korvataan joustavalla “flexstay”-rakenteella. Materiaalin joustoa ja putkien erityistä muotoilua hyödynnetään, jotta ylä- ja alatakahaarukka voivat liikkua toisistaan erilleen joustomatkan aikana. Nivelen poistaminen haarukoiden liittymästä säästää painoa, vähentää huoltotarvetta ja lisää rungon jäykkyyttä.
- WIRE PORT – MERIDAn suunnittelemat ohjainlaakerit, joissa kaikki ohjaustangolta tulevat kaapelit ohjataan runkoon laakerikannen kautta. Näin ulkonäöstä tulee siisti ja selkeä, ja runkorakenne voidaan tehdä kevyemmäksi, jäykemmäksi ja aerodynaamisemmaksi kuin perinteisillä läpivienneillä. Mallista riippuen kaapelit vedetään joko täysin sisäisesti (myös tangon ja stemmin läpi) tai puoliksi integroidusti, jolloin ne menevät runkoon stemmin alta.
-
Viro
Ilmainen toimitus -
Suomi
39,90 € -
Latvia
Ilmainen toimitus -
Liettua
Ilmainen toimitus
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.