MERIDA
Merida BIG.NINE 9000
- Elinikäinen runkotakuu
- Erittäin kevyt hiilikuiturunko
- XTR-osasarja ja kisageometria
- Reynoldsin hiilikuituvanteet
Maastopyörä Merida BIG.NINE 9000
Huippuluokan XC- ja maratonmaastopyörä, joka on myös kevyin BIG.NINE-mallimme! Erittäin kevyt CF5-hiilikuiturunko ja huippuosat, kuten RockShoxin uusin SID Ultimate -haarukka, Reynoldsin Black Label -hiilikuituvannepari ja höyhenenkevyt Shimano XTR/Race Face -voimansiirto tekevät BIG.NINE 9000:sta lähtöviivalle valmiin kilpapyörän. Tämä on huippuluokan kisakäyttöön tehty jäykkäperä.
Maastopyöräily on yksi monipuolisimmista ja vaativimmista pyöräilyn lajeista, erityisesti varusteiden osalta. Vaikka täysjoustot tarjoavat erinomaiset ajo-ominaisuudet, perinteinen jäykkäperäinen pyörä on edelleen yksi puhtaimmista välineistä. BIG.NINE-mallistomme, jossa on 29" kiekot, sisältää sekä hiilikuitu- että alumiinirunkoisia malleja ja useita geometrioita. Kilpamaastoon suunnitellut hiilikuitu- ja LITE-runkoiset versiot tarjoavat terävän ajoasennon, kun taas TFS- ja SPEED-mallit rennommalla geometorialla sopivat mukavampaan ajoon. Nämä jäykkäperät ovat valikoimamme kivijalka ja osoitus lähes 50 vuoden pyörävalmistuskokemuksesta.
Erittäin kevyt CF5-hiilikuiturunko (paino n. 880 g, koko M), 29" kiekot
Reynoldsin hiilikuitukiekot ja nopeat Maxxis-renkaat
Dropper-satulatolppayhteensopiva runko
RockShox SID Ultimate 100 mm joustohaarukka, etälukitus
Shimano XTR/Race Face 12-vaihteinen voimansiirto, XTR-jarrut
Hiilikuituinen ohjaustanko ja satulatolppa
| Runko | - | BIG.NINE CF5; MAT hiilikuitu; 29x2.25" max. WHS; 148x12 AST; BB92 BBR |
| Renkaiden koko | - | 29" |
| Vaihteet | - | 12 (1x12) |
| Etujousitus | - | Rock Shox SID SL Ultimate; Air; 100 STR; Kartio; Etälukitus - OneLoc; 42 mm offset; 29x2.8" max. WHS |
| Jarrujärjestelmä | - | Shimano XTR; 2-mäntäinen |
| Jarrulevyt | - | Shimano RT-MT900; 180/160 mm |
| Takavaihtaja | - | Shimano XTR Shadow+; SGS |
| Vaihdevivut | - | Shimano XTR; Multi Release |
| Keskiö | - | BB, BB92 – Ø30 mm, kaksoisrivi, ulkotiiviste |
| Kampisarja | - | Race Face Next SL; 34 ATC |
| Rataspakka | - | Shimano XTR; 10-51 ATC; 12-v |
| Ketju | - | Shimano XTR |
| Ohjainlaakeri | - | FSA NO.47/50CF |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA EXPERT CC; MAT alumiini; 31.8 DSH; -17 ASD |
| Ohjaustanko | - | MERIDA TEAM CC; MAT hiilikuitu; 740 WHB; suora |
| Kädensijat | - | MERIDA TEAM CC |
| Vannepari | - | Reynolds BLACKLABEL XC 259; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 30/28 IWR; Tubeless valmis |
| Renkaat | - | Maxxis Ikon; 29x2.2"; taitettava; 3C |
| Satula | - | SCRATCH M5 PAS |
| Satulatolppa | - | MERIDA TEAM CC; MAT hiilikuitu; 30.9 DSP; 0 SSB; S-Flex |
| Sisärenkaat | - | Superlite 29 |
| Paino | - | 9 kg |
*Toimitusketjujen ongelmien vuoksi pyörä voidaan toimittaa muutoksin.
-
alkaen 5,90 €
Viro
ilmainen alkaen 50 € -
alkaen 39,90 €
Suomi
-
alkaen 11,90 €
Latvia
ilmainen alkaen 199 € -
alkaen 12,90 €
Liettua
ilmainen alkaen 199 €
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.