MERIDA
Merida BIG.NINE 9000
- Visam laikui garantija rėmui
- Itin lengvas anglies rėmas
- Shimano XTR
- Reynolds anglies ratlankiai
Kalnų dviratis Merida BIG.NINE 9000
Aukščiausios klasės XC ir maratono hardtail tipo dviratis, kuris taip pat yra lengviausias mūsų BIG.NINE modelis! Itin lengvas CF5 anglies pluošto rėmas ir tik geriausi komponentai – naujausia RockShox SID Ultimate šakė, Reynold’s Black Label anglies ratlankiai bei ypač lengva Shimano XTR/Race Face pavara – BIG.NINE 9000 yra pasiruošęs startui. Tai tikras varžybinis hardtail dviratis.
Kalnų dviračių sportas – viena universaliausių ir labiausiai technikos reikalaujančių disciplinų. Nors pilnos pakabos dviračiai užtikrina puikų komfortą, klasikinis hardtail išlieka gryniausiu įrankiu šiam darbui. Mūsų BIG.NINE serija su 29" ratais siūloma su anglies arba aliuminio rėmais ir įvairiomis geometrijomis. Lenktyninė anglies arba LITE rėmų geometrija puikiai tinka XC ir maratono trasoms, o atsipalaidavusi TFS ir SPEED geometrija užtikrina vertikalesnę ir patogesnę poziciją. Klasikiniai hardtail modeliai yra mūsų asortimento pagrindas ir liudija beveik 50 metų patirtį dviračių gamyboje.
Itin lengvas CF5 anglies rėmas (apie 880 g, dydis M), 29" ratai
Reynolds anglies ratai ir greitos Maxxis padangos
Rėmas paruoštas teleskopinei sėdynei
RockShox SID Ultimate 100 mm šakė su nuotoliniu užraktu
Shimano XTR/Race Face 12 pavarų pavara, XTR stabdžiai
Anglies vairas ir sėdynės stovas
| Rėmas | - | BIG.NINE CF5; MAT anglis; 29x2.25" max. WHS; 148x12 AST; BB92 BBR |
| Ratų dydis | - | 29" |
| Pavaros | - | 12 (1x12) |
| Priekinė šakė | - | Rock Shox SID SL Ultimate; oras; 100 STR; kūginė; nuot. užraktas – OneLoc; 42 mm šakės offset; 29x2.8" max. WHS |
| Stabdžių sistema | - | Shimano XTR; 2 stūmokliai |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT-MT900; 180/160 mm |
| Galinė pavarų sistema | - | Shimano XTR Shadow+; SGS |
| Pavarų perjungėjai | - | Shimano XTR; Multi Release |
| Apatinis laikiklis | - | BB, BB92 – Ø30 mm, dviguba eilė, išorinis sandariklis |
| Švaistiklis | - | Race Face Next SL; 34 ATC |
| Kazetė | - | Shimano XTR; 10-51 ATC; 12 pavarų |
| Grandinė | - | Shimano XTR |
| Vairo kolonėlė | - | FSA NO.47/50CF |
| Vairo iškyša | - | MERIDA EXPERT CC; MAT aliuminis; 31.8 DSH; -17 ASD |
| Vairas | - | MERIDA TEAM CC; MAT anglis; 740 WHB; tiesus |
| Rankenos | - | MERIDA TEAM CC |
| Ratų komplektas | - | Reynolds BLACKLABEL XC 259; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 30/28 IWR; Paruošta be kamerų |
| Padangos | - | Maxxis Ikon; 29x2.2"; lankstomos; 3C |
| Balnelis | - | SCRATCH M5 PAS |
| Sėdynės stovas | - | MERIDA TEAM CC; MAT anglis; 30.9 DSP; 0 SSB; S-Flex |
| Vamzdeliai | - | Superlite 29 |
| Svoris | - | 9 kg |
*Dėl tiekimo grandinės trikdžių dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
nuo 5,90 €
Estija
nemokamai nuo 50 € -
nuo 39,90 €
Suomija
-
nuo 11,90 €
Latvija
nemokamai nuo 199 € -
nuo 12,90 €
Lietuva
nemokamai nuo 199 €
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.