• Merida BIG.NINE 9000
  • Merida BIG.NINE 9000
  • Merida BIG.NINE 9000

MERIDA

Merida BIG.NINE 9000

  • Пожизненная гарантия на раму
  • Сверхлёгкая карбоновая рама
  • XTR трансмиссия и тормоза
  • Колёса Reynolds Black Label
Товара нет в наличии

Горный велосипед Merida BIG.NINE 9000

Профессиональный XC и марафонский хардтейл, а также самый лёгкий BIG.NINE в истории! Сверхлёгкая рама из карбона CF5 и только топовые компоненты: новейшая вилка RockShox SID Ultimate, карбоновые колёса Reynolds Black Label и сверхлёгкая трансмиссия Shimano XTR/Race Face делают BIG.NINE 9000 готовым к старту. Это хардтейл высшего класса.

Маунтинбайк – одно из самых разнообразных и технически сложных направлений велоспорта. Несмотря на комфорт двухподвесов, классический хардтейл остаётся самым чистым инструментом для гонок. Серия BIG.NINE с 29-дюймовыми колёсами доступна в вариантах с карбоновой или алюминиевой рамой и с разной геометрией. Модели с рамами из карбона и LITE предназначены для гонок XC и марафонов, а более расслабленная геометрия моделей TFS и SPEED обеспечивает более вертикальную посадку. Классические хардтейлы — основа нашего ассортимента и результат почти полувекового опыта в производстве велосипедов.

  • Сверхлёгкая карбоновая рама CF5 (ок. 880 г, размер M), колёса 29"

  • Карбоновые колёса Reynolds и скоростные покрышки Maxxis

  • Рама готова к установке дроппера

  • Вилка RockShox SID Ultimate 100 мм с удалённой блокировкой

  • 12-скоростная трансмиссия Shimano XTR/Race Face, тормоза XTR

  • Карбоновый руль и подседельный штырь

Рама-BIG.NINE CF5; матовый карбон; 29x2.25" макс. WHS; 148x12 AST; BB92 BBR
Размер колёс-29"
Передачи-12 (1x12)
Вилка-Rock Shox SID SL Ultimate; воздух; 100 ход; коническая; удал. блокировка – OneLoc; офсет 42 мм; 29x2.8" макс. WHS
Тормоза-Shimano XTR; 2 поршня
Тормозные диски-Shimano RT-MT900; 180/160 мм
Задний переключатель-Shimano XTR Shadow+; SGS
Манетки-Shimano XTR; Multi Release
Каретка-BB, BB92 – Ø30 мм, двойной ряд, внешняя герметизация
Шатуны-Race Face Next SL; 34 ATC
Кассета-Shimano XTR; 10-51 ATC; 12 ск.
Цепь-Shimano XTR
Рулевая колонка-FSA NO.47/50CF
Вынос-MERIDA EXPERT CC; матовый алюминий; 31.8 DSH; -17 ASD
Руль-MERIDA TEAM CC; матовый карбон; 740 WHB; прямой
Грипсы-MERIDA TEAM CC
Колёсная пара-Reynolds BLACKLABEL XC 259; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 30/28 IWR; бескамерная готовность
Покрышки-Maxxis Ikon; 29x2.2"; складные; 3C
Седло-SCRATCH M5 PAS
Подседельный штырь-MERIDA TEAM CC; матовый карбон; 30.9 DSP; 0 SSB; S-Flex
Камеры-Superlite 29
Вес-9 кг

*Из-за перебоев в поставках велосипед может быть доставлен с изменениями.

  • Эстония
    от 5,90 €
    бесплатно от 50 €
  • Финляндия
    от 39,90 €
  • Латвия
    от 11,90 €
    бесплатно от 199 €
  • Литва
    от 12,90 €
    бесплатно от 199 €
Посмотреть все варианты доставки

MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.