• Merida SCULTURA ENDURANCE GR 700
  • Merida SCULTURA ENDURANCE GR 700
  • Merida SCULTURA ENDURANCE GR 700

MERIDA

Merida SCULTURA ENDURANCE GR 700

  • Elinikäinen runkotakuu
  • Kevyt 6066 alurunko
  • Shimano GRX 2x12
  • Continental Terra 35 mm
Väri: Vaalean harmaa-Harmaa

Kehyksen koko:

Merida SCULTURA ENDURANCE GR 700

Merida SCULTURA ENDURANCE GR 700

Monipuolinen all-road-kyvykkyys sekä täydellinen hinta–suorituskyky-suhde. SCULTURA ENDURANCE GR 700 käyttää kevyttä, kolmoisohennettua alumiinirunkoa ja joustavaa hiilikuituhaarukkaa, ja yhdistää ne Shimanon 12-vaihteisen GRX-mekaanisen ryhmän todettuun suorituskykyyn ja tehokkaisiin hydraulisiin levyjarruihin. Soran ajamiseen suunniteltu ohjaamo takaa varman hallinnan maastosta riippumatta, kun taas 35 mm Continental-renkaat tarjoavat nopeuden ja pidon tasapainon.

SCULTURA ENDURANCE on täydellinen valinta vapaa-ajan pyöräilijöille, jotka haluavat viettää pitkiä tunteja satulassa mukavasti ja rennosti. Leveät renkaat tarjoavat runsaasti mukavuutta myös kuoppaisilla teillä, ja pidempi emäputki mahdollistaa rennomman ajoasennon. Malli sai välittömästi ylistystä kansainvälisessä pyöräilylehdistössä ja voitti RennRadin "mukavuus" -palkinnon sekä sai kiitosta termeillä kuten ”erinomainen mukavuus”, ”luottamusta herättävä”, ”eloisa tuntuma” ja ”miellyttävä”. Verrattuna SCULTURA-malliin ENDURANCE tarjoaa mukavuuspainotteisemman geometria, enemmän renkaiden tilaa ja saumattoman integroitumisen moderneihin standardeihin. Se sijoittuu maantiepainotteisen SCULTURAn ja gravel-/seikkailupyörä SILEXin väliin, ja ENDURANCE GR -mallit tarjoavat gravel-kilpailuihin sopivia vaihtoehtoja.

  • Kevyt 6066 kolmoisohennettu ja hydromuovattu alumiinirunko mukavuuspainotteisella geometrialla ja vakaalla käsiteltävyydellä
  • Tubeless-yhteensopivat MERIDA EXPERT SL II -kiekot
  • Soravalmiit Continental Terra Speed renkaat tubeless-vanteilla
  • Shimano GRX 2x12-vaihteinen ryhmä
  • Täyshiilikuituinen kartiokeula
  • Hiilikuituinen satulatolppa
  • PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM – Huippuluokan alumiinirunkoja varten käytämme koeteltua PROLITE 66 (6066) -alumiinia, koska se on erittäin kevyt ja kestävä. Se toimii poikkeuksellisen hyvin myös hydroforming-tekniikkamme kanssa, mahdollistaen monimutkaiset muodot, kolminkertaisesti ohennetut (triple butted) seinämät, lähes hiilikuitua muistuttavan ulkonäön sekä parhaan mahdollisen jäykkyys–paino-suhteen. Vaikka edullisemmat seokset voivat olla halvempia, tämä on ihanteellinen valinta suorituskykyisiin runkoihin.
  • HFS - HYDRO FORMING SYSTEM – C-Mount-varustetuissa pyörissä takatarakan kiinnityspisteet on integroitu runkoon valmiiksi (joissakin malleissa tarvitaan mallikohtainen takatarakka), mikä tekee asennuksesta nopeaa, helppoa ja luotettavaa.
  • X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
  • INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
  • DOWN TUBE EXIT – Joissakin sisäisellä kaapeloinnilla varustetuissa rungoissamme alaputki on kevyellä limityksellä keskiön liitoskohdassa, jolloin syntyy pieni aukko kaapeleiden ulostulolle. Näin niihin on helppo päästä käsiksi huoltoa tai vaihtoa varten, mutta samalla estetään liiallinen liike ja ääni, jotka voivat aiheuttaa kulumista ja häiriöitä.
  • DI2 READY – Shimano Di2 -sähköinen vaihdejärjestelmä tarjoaa nopean, pehmeän ja luotettavan vaihdon. Erityisesti maantiepuolella se on osoittautunut ensisijaiseksi valinnaksi, kun huippusuorituskyky on etusijalla. Tämän vuoksi meillä on laaja valikoima suorituskykyisiä maantierunkoja, jotka ovat DI2 READY ja joihin mahtuvat sähköjohdot, akku ja muut järjestelmän edellyttämät yksityiskohdat.
  • F-MOUNT – Mahdollisuus muuttaa pyöräsi kaiken sään työmatkapyöräksi lokasuojineen ja varusteineen on iso etu, erityisesti kun ajat usein märillä tai mutaisilla teillä ja poluilla. Asennuksen helpottamiseksi osa pyöristämme on varustettu F-MOUNT-kiinnikkeillä. Nämä integroidut kiinnityspisteet tekevät lokasuojien lisäämisestä nopeaa ja helppoa. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaiset lokasuojat.
  • WIRE PORT – MERIDAn suunnittelemat ohjainlaakerit, joissa kaikki ohjaustangolta tulevat kaapelit ohjataan runkoon laakerikannen kautta. Näin ulkonäöstä tulee siisti ja selkeä, ja runkorakenne voidaan tehdä kevyemmäksi, jäykemmäksi ja aerodynaamisemmaksi kuin perinteisillä läpivienneillä. Mallista riippuen kaapelit vedetään joko täysin sisäisesti (myös tangon ja stemmin läpi) tai puoliksi integroidusti, jolloin ne menevät runkoon stemmin alta.

Teknologiat

  • SISÄINEN KAAPELIREITITYS – Kaapelit yhdistävät ohjaustangon säätimet tärkeisiin osiin, kuten vaihteisiin ja jarruihin, mutta niiden ei tarvitse olla tielläsi. Sisäisen kaapelireitityksen ansiosta kaapelit kulkevat rungon sisällä, mikä vähentää sotkua ja huollontarvetta sekä pitää ne poissa pölystä ja vedestä – ja suojaa hankaukselta – samalla kun pyörän ulkonäkö siistiytyy.
  • SMOOTH WELDING – Smooth Welding ei ole helppoa, mutta se on vaivan arvoista. Siinä on kaksi etua. Ensinnäkin se näyttää upealta: putket ikään kuin sulautuvat toisiinsa. Toiseksi – ja yhtä tärkeänä – se pienentää hitsausalueiden kuormituspiikkejä, parantaen rungon lujuutta ja kestävyyttä.
Runko - SCULTURA ENDURANCE LITE. Aluminium, 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize, 100x12/ 142x12mm axle standard, BB86 bottom bracket standard
Rengaskoko - 28" / 700C / 622
Vaihteet - 24 (2x12)
Etuhaarukka - MERIDA SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC. Carbon, 700x35C max. wheelsize
Jarrujärjestelmä - Shimano GRX400 / RT54 160mm
Takavaihtaja - Shimano GRX820
Eesmine käiguvahetaja - Shimano GRX820
Käigu-/pidurihoovad - Shimano GRX820
Keskiö - Shimano SM-BB71-41B. Pressfit 86.5
Kammet - Shimano GRX610. 46-30T, 165 mm-4S/3S/XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL
Takapakka - Shimano HG710-12. 11-36T, 12-speed
Kett - Shimano M6100-12
Kaelakausid - Acros ICR MERIDA external neck w/diecast splitring
Ohjainkannatin - MERIDA TEAM CC III. Aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, 80mm (4S/3S), 90 mm (XXS/XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L/XL)
Ohjaustanko - MERIDA EXPERT GR II. Aluminium, 380mm (4S-3XS-XXS-XS-S) 400mm (M-L), 420mm (XL)
Lenksupael - MERIDA ROAD EXPERT
Pöiad - MERIDA EXPERT SL III. 23mm inner width, 26mm height, aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Esirumm - Shimano TC500. 100x12mm width front hub, 28H, Centerlock
Tagarumm - Shimano TC500-HL. 12x142mm width rear hub, 28H, Centerlock
Renkaat - Continental Terra Speed ProTection 35mm. 700x35C, fold
Satula - MERIDA COMP SL. 25% recycled material, V-mount
Satulatolppa - MERIDA COMP CC. 27.2mm diameter, 0mm setback, aluminium
Sadulaklamber - MERIDA EXPERT
Polkimet - Ei
Paino noin - 9,6 kg
Maksimikuorma (pyörä + lapsi) - 120 kg
  • Viro
    Ilmainen toimitus
  • Suomi
    39,90 €
  • Latvia
    Ilmainen toimitus
  • Liettua
    Ilmainen toimitus
Katso kaikki toimitusvaihtoehdot

MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.