Merida SCULTURA ENDURANCE GR 700

Merida SCULTURA ENDURANCE GR 700

Универсальные возможности на шоссе и гравии, а также отличный баланс цены и производительности. SCULTURA ENDURANCE GR 700 использует лёгкую тройным баттингом алюминиевую раму и эластичную карбоновую вилку, сочетая их с 12-скоростной механической группой Shimano GRX и мощными гидравлическими дисковыми тормозами. Специальный гравийный кокпит обеспечивает уверенный контроль на любом покрытии, а покрышки Continental 35 мм дают оптимальное сочетание скорости и сцепления.

SCULTURA ENDURANCE — идеальный выбор для любителей длительных, комфортных и расслабленных поездок. Широкие шины дают отличный комфорт даже на выбитых просёлочных дорогах, а удлинённая рулевая труба обеспечивает более расслабленную посадку. Модель сразу получила высокие оценки международной прессы, включая награду RennRad «комфорт», а также отзывы «превосходный комфорт», «вселяющий уверенность», «живой отклик» и «приятный». По сравнению с SCULTURA, в ENDURANCE акцент смещён на комфорт: более удобная геометрия, больше пространства для шин и интеграция современных стандартов. Она занимает место между шоссейной SCULTURA и приключенческой SILEX, а серия ENDURANCE GR предлагает решения для гравийных гонок.

• Лёгкая рама 6066 с тройным баттингом и гидроформингом, комфортная геометрия и стабильное управление
• Tubeless-совместимые колёса MERIDA EXPERT SL II
• Готовые к гравию покрышки Continental Terra Speed на tubeless-ободах
• Группа Shimano GRX 2x12 скоростей
• Полностью карбоновая коническая вилка
• Карбоновый подседельный штырь

• PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM – При создании топовых алюминиевых рам мы используем проверенный алюминий PROLITE 66 (6066), поскольку он исключительно лёгкий и прочный. Он отлично сочетается с нашей технологией гидроформования, что позволяет делать сложные формы с тройным баттингом (triple butted), внешне почти как у карбоновых рам, и добиться лучшего соотношения жёсткости к массе. Хотя более дешёвые сплавы могут стоить меньше, PROLITE 66 — идеальный выбор для высокопроизводительных велосипедных рам.
• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM – На велосипедах с C-Mount точки крепления заднего багажника уже интегрированы в раму (для некоторых моделей требуется специализированный багажник), поэтому установка выполняется быстро, просто и надёжно.
• X-TAPER HEADTUBE - Точность управления критически важна для безопасной и уверенной езды, и технология X-TAPER HEADTUBE позволяет существенно повысить эту точность. Увеличенный диаметр нижней и уменьшенный диаметр верхней чашек рулевой колонки помогают выдерживать нагрузки, которые современная езда и оборудование создают на рулевой стакан, не добавляя лишнего веса. Конструкция позволяет без труда устанавливать конические (tapered) вилки и обеспечивает точное, внушающее уверенность управление.
• SMOOTH WELDING – Процесс, который придаёт сварным швам ровную, плоскую поверхность вместо характерного для TIG-сварки «стопки монет». Сварщик проходит по шву горелкой дважды, выравнивая присадочный металл. Это требует высокого мастерства, но в результате получаются прочные и аккуратно выглядящие рамы, которые на первый взгляд напоминают карбоновые.
• INTERNAL CABLE ROUTING – На большинстве наших рам тросы и гидролинии переключения и тормозов проложены внутри рамы. Кабели входят и выходят через аккуратные посадочные отверстия, либо используются другие наши системы, такие как SMART ENTRY или WIRE PORT. Внутренняя прокладка защищает кабели от погодных факторов, обеспечивает чистый и аккуратный внешний вид и может давать аэродинамические преимущества.
• DOWN TUBE EXIT – На некоторых наших рамах с внутренней проводкой в месте соединения нижней трубы с кареточным узлом выполнено небольшое нахлёстывание, из-за чего остаётся маленькое окно для выхода тросов/кабелей. Это обеспечивает к ним лёгкий доступ при регулярном обслуживании или замене, при этом предотвращая избыточные перемещения и шум, способные вызвать износ и отвлекать.
• DI2 READY – Электронная система переключения Shimano Di2 обеспечивает быстрое, плавное и надёжное переключение. Особенно в шоссейном сегменте она зарекомендовала себя как основной выбор, когда на первом месте стоит максимальная производительность. Исходя из этого, у нас широкий ассортимент высокопроизводительных шоссейных рам, DI2 READY, с предусмотренными решениями для прокладки электрического кабеля, установки аккумулятора и прочих необходимых элементов системы.
• F-MOUNT – Возможность превратить велосипед в всепогодный «комьютер», установив крылья и другие аксессуары, особенно важна при частых поездках по мокрым или грязным дорогам и тропам. Для упрощения монтажа некоторые наши велосипеды оснащены креплениями F-MOUNT. Эти интегрированные точки крепления позволяют быстро и просто установить крылья. Обратите внимание: для некоторых моделей требуются специально подходящие крылья.
• WIRE PORT – Разработанные MERIDA рулевые узлы, в которых все управляющие тросы и шланги от руля заходят в раму через крышку рулевой. Это обеспечивает чистый, аккуратный внешний вид и позволяет сделать конструкцию рамы легче, жёстче и аэродинамичнее, чем при обычных вводах кабелей. В зависимости от модели прокладка может быть полностью внутренней (включая руль и вынос) или полус интегрированной, когда тросы входят в раму под выносом.