
GPS-pyörätietokone GARMIN EDGE 540
Garmin Edge 540 on kompakti pyörätietokone, jossa on monitaajuuksinen GNSS, ClimbPro, edistyneet harjoitusominaisuudet ja jopa 26 tunnin akunkesto.
1 / 6Keskimatkan maastopyörä, jossa 130/120 mm joustoa, hissitolppa ja luotettava Shimano 1x12 -voimansiirto – täydellinen valinta polkuseikkailuihin.
Tuote ei ole saatavilla
130 mm edessä, 120 mm takana, luotettava ja sulavasti vaihtava Shimano-voimansiirto sekä itsevarmuutta lisäävä hissitolppa – ONE-TWENTY 600 on valmis seuraavaan trailiseikkailuusi. Todistetusti toimiva FLOAT LINK -jousitusratkaisu tarjoaa hyvin hallitun ja täysin hyödynnettävissä olevan joustomatkan, jonka ansiosta myös vaativat polut ovat helposti hallittavissa.
Täysin uudistettu vuonna 2019, ONE-TWENTY jatkaa menestystarinaansa myös kaudella 2022. Useiden testivoittojen, mukaan lukien Enduro Mountainbike Magazinen vuoden 2020 "BEST IN TEST" -tittelin ansiosta, tämä keskipitkän jouston pyörä vakuuttaa jälleen monipuolisuudellaan ja estottomalla maastoajokyvyllään. Vaikka sydämeltään trail-pyörä, sen moderni ja tasapainoinen geometria sekä erinomainen runkojäykkyys tekevät siitä nopean myös vähemmän teknisillä reiteillä. Pyörää on saatavilla klassisessa 120 mm takajousto / 130 mm etujousto -kokoonpanossa sekä hieman XC-painotteisemmassa 100 mm taka- / 120 mm etujousto "RC" -versiossa, jossa on jyrkempi ohjaus- ja satulakulma paremman nousukykyisyyden takaamiseksi.
Kolmoisohennettu alumiinirunko trail-geometrialla
Lukitus edessä ja takana
Hissitolppa
FLOAT LINK -takajousto 120 mm, etuhaarukan jousto 130 mm
Shimano 1x voimansiirto
29" kiekot
Shimano Di2 -elektroninen vaihteistojärjestelmä tarjoaa nopean, sujuvan ja luotettavan vaihteenvaihdon. Erityisesti maantiepyöräilyssä se on osoittautunut yhdeksi ensisijaisista vaihtoehdoista silloin, kun huippusuorituskyky on tärkeintä. Tätä silmällä pitäen tarjoamme laajan valikoiman suorituskykyisiä maantierunkoja, jotka ovat Di2-valmiita ja joissa on tilaa järjestelmän vaatimille sähkökaapeleille, akulle ja muille komponenteille.
DOWN TUBE EXIT on ratkaisu, jota käytetään joissakin sisäisellä kaapeloinnilla varustetuissa rungoissamme. Alaputkea jatketaan hieman kohdassa, jossa se liittyy keskiöön, jolloin syntyy pieni tila, jonka kautta kaapelit pääsevät helposti ulos. Näin niihin pääsee helposti käsiksi huoltoa tai vaihtoa varten, mutta samalla liiallinen liike ja melu vähenevät, mikä auttaa ehkäisemään kulumista ja häiriöitä ajon aikana.
Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarrukaapelit sekä hydrauliletkut kulkevat rungon sisällä. Kaapelit tulevat runkoon ja poistuvat siitä siistien läpivientien kautta, tai niiden reititykseen käytetään jotakin muuta järjestelmäämme, kuten SMART ENTRYä tai WIRE PORTia. Kaapeleiden kulkeminen rungon sisällä suojaa niitä säältä ja lialta, tekee pyörän ulkonäöstä siistin ja voi tarjota myös aerodynaamisia etuja.
Tämän järjestelmän ansiosta tärkeiden pulttien kiristämiseen tarvitaan vain yksi työkalu, mikä helpottaa niiden varmistamista polulla ja tekee myös säännöllisestä huollosta nopeampaa ja yksinkertaisempaa. Pultin toisessa päässä on erityisesti muotoiltu kanta, joka sopii rungossa olevaan vastaavaan syvennykseen ja estää pulttia pyörimästä. Näin runkoon ei tarvitse liimata erillisiä kiinnitysosia, joten vaurioituneet kierteet tai pultit voidaan vaihtaa helposti.
Huippuluokan alumiinirunkojen valmistuksessa käytämme hyväksi todettua PROLITE 66 (6066) -alumiinia, koska se on poikkeuksellisen kevyttä ja kestävää. Lisäksi se soveltuu erinomaisesti hydroforming-teknologiaamme, minkä ansiosta voimme valmistaa monimutkaisia putkimuotoja, käyttää kolminkertaisesti ohennettuja seinämävahvuuksia, saavuttaa lähes hiilikuitumaisen ulkonäön ja parhaan mahdollisen jäykkyyden ja painon suhteen. Vaikka edullisemmat seokset voivat maksaa vähemmän, PROLITE 66 on ihanteellinen valinta suorituskykyisiin polkupyörän runkoihin.
Monissa rungoissamme on sisäinen kaapelinveto, jossa vaihde- ja jarrukaapelit kulkevat rungon sisällä maksimaalisen suojan ja siistin ulkonäön saavuttamiseksi. Jotkin sisäisesti reititetyt kaapelit voivat kolista epätasaisella alustalla ajettaessa, mutta SMART ENTRY -järjestelmämme estää tämän. Kaapelit, kuoret ja jarruletkut kiinnitetään jännityksen alaisina, jotta melua aiheuttava liike estyy. Kaikki läpiviennit ovat täysin vaihdettavia, joten ne sopivat erilaisille kaapeleille ja johdoille.
Tätä menetelmää käytämme hitsaussaumojen tasaisen ja sileän viimeistelyn saavuttamiseen sen sijaan, että niihin jäisi TIG-hitsaukselle tyypillinen suomumainen, ”kolikkopinoa” muistuttava pinta. Hitsaaja käy liitoskohdan hitsauspolttimella läpi kahdesti, mikä auttaa tasoittamaan lisäainetta. Menetelmä vaatii paljon taitoa, mutta lopputuloksena ovat vahvat ja viimeistellyn näköiset rungot, jotka voivat ensi silmäyksellä muistuttaa hiilikuiturunkoa.
Tarkka ohjaus on turvallisen ja luottamusta herättävän ajettavuuden kannalta erittäin tärkeää, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi ohjainlaakerin halkaisija alhaalla ja pienempi ylhäällä auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden emäputkeen kohdistamia rasituksia ilman tarpeetonta lisäpainoa. Ratkaisu mahdollistaa kartiomaisella kaulaputkella varustettujen haarukoiden helpon asentamisen ja tarjoaa tarkan sekä varman ohjauksen.