Merida ONE-TWENTY 600

Maastopyörä Merida ONE-TWENTY 600

130 mm edessä, 120 mm takana, luotettava ja sulavasti vaihtava Shimano-voimansiirto sekä itsevarmuutta lisäävä hissitolppa – ONE-TWENTY 600 on valmis seuraavaan trailiseikkailuusi. Todistetusti toimiva FLOAT LINK -jousitusratkaisu tarjoaa hyvin hallitun ja täysin hyödynnettävissä olevan joustomatkan, jonka ansiosta myös vaativat polut ovat helposti hallittavissa.

Täysin uudistettu vuonna 2019, ONE-TWENTY jatkaa menestystarinaansa myös kaudella 2022. Useiden testivoittojen, mukaan lukien Enduro Mountainbike Magazinen vuoden 2020 "BEST IN TEST" -tittelin ansiosta, tämä keskipitkän jouston pyörä vakuuttaa jälleen monipuolisuudellaan ja estottomalla maastoajokyvyllään. Vaikka sydämeltään trail-pyörä, sen moderni ja tasapainoinen geometria sekä erinomainen runkojäykkyys tekevät siitä nopean myös vähemmän teknisillä reiteillä. Pyörää on saatavilla klassisessa 120 mm takajousto / 130 mm etujousto -kokoonpanossa sekä hieman XC-painotteisemmassa 100 mm taka- / 120 mm etujousto "RC" -versiossa, jossa on jyrkempi ohjaus- ja satulakulma paremman nousukykyisyyden takaamiseksi.

• Kolmoisohennettu alumiinirunko trail-geometrialla

• Lukitus edessä ja takana

• Hissitolppa

• FLOAT LINK -takajousto 120 mm, etuhaarukan jousto 130 mm

• Shimano 1x voimansiirto

• 29" kiekot

*Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi pyörässä saattaa esiintyä muutoksia.

• PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM – Huippuluokan alumiinirunkoja varten käytämme koeteltua PROLITE 66 (6066) -alumiinia, koska se on erittäin kevyt ja kestävä. Se toimii poikkeuksellisen hyvin myös hydroforming-tekniikkamme kanssa, mahdollistaen monimutkaiset muodot, kolminkertaisesti ohennetut (triple butted) seinämät, lähes hiilikuitua muistuttavan ulkonäön sekä parhaan mahdollisen jäykkyys–paino-suhteen. Vaikka edullisemmat seokset voivat olla halvempia, tämä on ihanteellinen valinta suorituskykyisiin runkoihin.
• X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
• SMOOTH WELDING – Prosessi, jolla saamme hitsisaumoista tasaisen ja litteän näköiset sen sijaan, että TIG-hitsille tyypillinen “kolikkopino”-jälki jäisi näkyviin. Hitsaaja käy sauman yli polttimella kahdesti, mikä tasoittaa lisäaineen. Se vaatii paljon taitoa, mutta tuottaa vahvat ja viimeistellyn näköiset rungot, jotka ensisilmäyksellä muistuttavat hiilikuiturunkoa.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
• DOWN TUBE EXIT – Joissakin sisäisellä kaapeloinnilla varustetuissa rungoissamme alaputki on kevyellä limityksellä keskiön liitoskohdassa, jolloin syntyy pieni aukko kaapeleiden ulostulolle. Näin niihin on helppo päästä käsiksi huoltoa tai vaihtoa varten, mutta samalla estetään liiallinen liike ja ääni, jotka voivat aiheuttaa kulumista ja häiriöitä.
• SMART ENTRY – Monissa rungoissamme on sisäinen kaapelointi, jossa vaihde- ja jarruvaijerit/letkut kulkevat rungon sisällä parhaan suojan ja siistin ulkonäön saavuttamiseksi. Sisäiset kaapelit voivat joskus rämistä epätasaisella alustalla, mutta SMART ENTRY -järjestelmämme estää tämän. Kaapelit, kuoret ja jarruletkut puristetaan kiinni jännityksen alle, jotta häiritsevä liike poistuu. Kaikki läpiviennit ovat täysin vaihdettavia ja sopivat kaikenlaisille kaapeleille ja johdoille.
• DI2 READY – Shimano Di2 -sähköinen vaihdejärjestelmä tarjoaa nopean, pehmeän ja luotettavan vaihdon. Erityisesti maantiepuolella se on osoittautunut ensisijaiseksi valinnaksi, kun huippusuorituskyky on etusijalla. Tämän vuoksi meillä on laaja valikoima suorituskykyisiä maantierunkoja, jotka ovat DI2 READY ja joihin mahtuvat sähköjohdot, akku ja muut järjestelmän edellyttämät yksityiskohdat.
• NON-SLIP TIGHTENING – Järjestelmä, jossa tärkeät pultit voidaan kiristää yhdellä ainoalla työkalulla, mikä helpottaa kiristämistä maastossa ja nopeuttaa rutiinihuoltoa. Pulteissa on toisessa päässä erityinen kanta, joka asettuu rungon vastakoloon ja estää pyörimisen. Näin runkoon ei ole liimattu kiinnikkeitä, joten vaurioituneet kierteet tai pultit on helppo vaihtaa.