Merida NINETY-SIX RC 5000

Maastopyörä Merida NINETY-SIX RC 5000

Nopea, keskittynyt ja valmiina kilpailemaan tai ajamaan koko päivän – NINETY-SIX RC 5000 yhdistää hyväksi todetun XC-kisaperimämme moderniin geometriaan. Se tarjoaa maastopyörän, joka selviytyy helposti sekä nykyaikaisista kisareiteistä että eeppisistä ajomatkoista. Täyshiilikuituinen CF4-runko on sama kuin kalliimmissa malleissa, mutta käytännölliset ja kestävät osat, kuten kauko-ohjattava RockShox Reba -haarukka, SIDLuxe-iskunvaimennin ja 12-vaihteinen Shimano-voimansiirto, tarjoavat tehokasta suorituskykyä kohtuulliseen hintaan. Tämä on todellinen tehopakkaus.

NINETY-SIX on uusin versio entisestä World Cup -tason XC- ja maratonpyörästämme. Se perii aiemman mallin kilpailuhenkisyyden ja yhdistää sen nykyaikaisiin ominaisuuksiin, jotka vastaavat tämän päivän vaativia reittejä. Hiilikuiturunko ja P-FLEX-jousitus ovat täydellinen perusta vauhdikkaalle, leikkisälle ja lyhytjoustoiselle täysjousitetulle pyörälle. Se määrittelee, mitä moderni XC-kilpapyörä voi olla: se selviää karummistakin radoista ja antaa mahdollisuuden sekä huippunopeaan nousuun että ennennäkemättömään alamäkikontrolliin. RC-mallit on suunniteltu kilpailijoille, jotka kaipaavat 100 mm joustoa, nopeita renkaita ja kevyempää etujarrua.

• Kevyt CF4-hiilikuiturunko, 100 mm jousto ja P-FLEX-teknologia

• Moderni aggressiivinen geometria hissitolpalla

• Nopeasti rullaavat tubeless-valmiit Maxxis-renkaat

• 100 mm RockShox Reba RL -etuhaarukka

• Shimano 12-vaihteinen Deore/XT-voimansiirto

• Kaksoiskaukosäädöt maksimaaliseen tehokkuuteen

*Toimitusketjuongelmien vuoksi pyörän osia voidaan muuttaa.

• X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
• NANO MATRIX CARBON – Erityinen hiilikuiturakenne, jossa lisäämme hartsin (joka sitoo yksittäiset kuidut) sekaan nanomittakaavan partikkeleita. Ne suojaavat kuituja molekyylitasolla vaurioilta. Menetelmä on niin tehokas, että se voi kasvattaa valmiin hiilikuidun iskunkestävyyttä jopa 40 %, mikä mahdollistaa vahvemmat ja samalla kevyemmät komposiittirungot – nopeammat ja kestävämmät pyörät.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tämä on menetelmä, jota käytämme hiilikuiturunkojemme valmistuksessa. Ensin rungon muodostava hiilikuitu asetellaan erityisten muottiydinten ympärille. Sen jälkeen käytämme sisäpussia (bladder) puristaaksemme kerrokset muotin seinämiä vasten, mikä tuottaa sileän ja rypyttömän sisäpinnan ja poistaa kerrosten väliin jäävät ontelot, jotka voisivat muodostaa heikkoja kohtia. Lopputuloksena on vahvempi ja kevyempi runko.
• NON-SLIP TIGHTENING – Järjestelmä, jossa tärkeät pultit voidaan kiristää yhdellä ainoalla työkalulla, mikä helpottaa kiristämistä maastossa ja nopeuttaa rutiinihuoltoa. Pulteissa on toisessa päässä erityinen kanta, joka asettuu rungon vastakoloon ja estää pyörimisen. Näin runkoon ei ole liimattu kiinnikkeitä, joten vaurioituneet kierteet tai pultit on helppo vaihtaa.
• P-FLEX – Jousitusratkaisu, jossa perinteinen nivelpiste ylähaarakkeessa korvataan joustavalla “flexstay”-rakenteella. Materiaalin joustoa ja putkien erityistä muotoilua hyödynnetään, jotta ylä- ja alatakahaarukka voivat liikkua toisistaan erilleen joustomatkan aikana. Nivelen poistaminen haarukoiden liittymästä säästää painoa, vähentää huoltotarvetta ja lisää rungon jäykkyyttä.
• WIRE PORT – MERIDAn suunnittelemat ohjainlaakerit, joissa kaikki ohjaustangolta tulevat kaapelit ohjataan runkoon laakerikannen kautta. Näin ulkonäöstä tulee siisti ja selkeä, ja runkorakenne voidaan tehdä kevyemmäksi, jäykemmäksi ja aerodynaamisemmaksi kuin perinteisillä läpivienneillä. Mallista riippuen kaapelit vedetään joko täysin sisäisesti (myös tangon ja stemmin läpi) tai puoliksi integroidusti, jolloin ne menevät runkoon stemmin alta.