MERIDA
Merida CROSSWAY 10-V SE Lady (2025)
- Elinikäinen runkotakuu
- Mukava pysty ajoasento
- Jousitettu etuhaarukka
- Helposti säädettävä stemmi
Kehyksen koko:
Merida CROSSWAY 10-V SE Lady (2025)
Luotettavan ja kevyen alumiinihybridipyörän ei tarvitse maksaa maltaita – CROSSWAY 10-V tarjoaa arkikäyttöön mukavuutta, helppoutta ja monipuolisuutta. Tehokkaat ja helposti huollettavat V-jarrut, laaja vaihdevalikoima sekä joustohaarukka ja satulatolppa tekevät ajamisesta mukavaa ja turvallista.
CROSSWAY-mallisto on ollut MERIDAn peruspilari jo vuosia. Se on suosittu maailmanlaajuisesti ja tunnetaan monikäyttöisenä, hauskana ja luotettavana ajokkina. Pystysuora ajoasento ja mukavuuspainotteinen varustus, kuten joustohaarukka ja säädettävä ohjainkannatin, tekevät siitä ihanteellisen harjoitteluun, työmatkoihin tai metsäreiteille. Korkealaatuisesta alumiinista valmistetussa rungossa on kiinnityspaikat lokasuojille, tarakalle ja seisontatuelle. 700c renkaat rullaavat kevyesti ja 40 mm leveät renkaat tarjoavat pitoa, mukavuutta ja puhkeamissuojaa. Kaikki mallit ovat saatavilla myös matalarunkoisina, mikä helpottaa pyörän selkään nousemista.
- Kevyt alumiinirunko mukavalla geometorialla
- Shimano-vaihteisto
- Joustava satulatolppa
- Jousitettu etuhaarukka
- Useita kiinnityspaikkoja tarakalle ja lokasuojille
- Säädettävä ohjainkannatin
| Runkomateriaali | - | CROSSWAY DT; 63 STR; MAT alumiini; 700x42C max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Renkaiden koko | - | 28" |
| Vaihdetta | - | 21 (3x7) |
| Etuhaarukka | - | SR Suntour NEX; jousi; 63 STR; 700x50C max. WHS |
| Jarrut | - | Promax MTV-117A; V-jarru |
| Takapakka | - | Shimano RD-M310-7 |
| Etuvaihtaja | - | Shimano FD-TY510-3 |
| Vaihdevivut | - | Shimano ST-EF500 |
| Keskilinja | - | FSA TH-7420ST, 68-122.5 |
| Kampisarja | - | Shimano TY301; 48-38-28 ATC; MAT alumiini |
| Rataspakka | - | Shimano MF-TZ500; 14-28 ATC; 7 vaihdetta |
| Ketju | - | Sunrace CNM84 |
| Ohjainlaakeri | - | FSA TH888 |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA TK; MAT alumiini; 25.4 DSH; säädettävä; 110mm |
| Ohjaustanko | - | MERIDA CC; MAT teräs; 620 WHB; 30 RHB |
| Kädensijat | - | MERIDA EC |
| Vanteet | - | MERIDA CC; 17 IWR; MAT alumiini |
| Etunapa | - | Joytech JY-751DSE; 100x9 WHF; 32 SPH |
| Takanapa | - | Joytech JY-752DSE; 135x9 WHR; 32 SPH |
| Renkaat | - | MERIDA K1171; 700x40C; vaijerireuna |
| Satula | - | MERIDA Cross Sport |
| Satulatolppa | - | MERIDA TK; 27.2 DSP; 13 SSB; 40 SST |
| Satulakiinnike | - | MERIDA COMP QR |
| Polkimet | - | VP VPE-891 |
*Toimitusketjun haasteista johtuen pyörässä voi olla pieniä muutoksia.
-
Viro
Ilmainen toimitus -
Suomi
39,90 € -
Latvia
Ilmainen toimitus -
Liettua
Ilmainen toimitus
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.