Evästeet

Käytämme verkkokaupan toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä. Luvallasi käytämme myös analytiikka- ja markkinointievästeitä ymmärtääksemme, miten sivustoa käytetään, ja näyttääksemme osuvampia mainoksia Googlen ja Metan kautta, sekä näytämme Google Maps -kartan ja Askly-chat-ikkunan. Voit muuttaa valintaasi milloin tahansa sivun alareunan ”Evästeasetukset”-linkistä. Lue lisää

Cube Elite C:68X Race 22
−39%
Varastossa
1 / 9
CUBE

Cube Elite C:68X Race 22

Huipputason XC-kilpapyörä, jossa kevyt runko, tarkka vaihteisto ja tehokkaat levyjarrut – nopeutta, hallintaa ja mukavuutta ilman kompromisseja.

3 338,91 €5 451,15 €
Hinta sisältää arvonlisäveron 25,5 % (toimitus: Finland).
  • Kevyt C:68X-hiilikuiturunko
  • XX1 Eagle 1x12 -vaihteisto
  • SID Ultimate -etuhaarukka
  • Magura MT8 -levyjarrut
Väri:Punainen-Musta
Kehyksen koko:
Ilmainen toimitus: Finland
14 päivän palautusoikeus
Turvallinen maksu
29 vuotta kokemusta
Neuvoja puhelimitse

Yleiskatsaus

Maastopyörä Cube Elite C:68X Race 22

Kilpailut eivät voita itseään – tarvitset pyörän, joka huolehtii ajajastaan. Elite C:68X:n tehokas, kevyt ja mukava runko on vasta alkua. Newmen Evolution tubeless-yhteensopivat kiekot, kevyet taittuvat Schwalbe-renkaat ja RockShox SID Ultimate -etuhaarukka varmistavat suorituskyvyn. Magura MT8 SL -hydrauliset levyjarrut ja Sramin XX1 Eagle 1x12 -vaihteisto tarjoavat nopeuden, hallinnan ja yllättävän mukavuuden yhdistelmän.

Voima. Nopeus. Hallinta. Huippusuorituskykyisessä Elite C:68X -runkoratkaisussa yksityiskohdat ratkaisevat. Ensiluokkainen C:68X-hiilikuitu ja Advanced Twin Mold -monokokkirakenne tekevät tästä yhden kevyimmistä XC-hardtail-pyöristä. Optimoitu hiilikuitukerrosten asettelu, kartiomainen emäputki ja Boost-taka-akseli takaavat räjähtävän kiihtyvyyden. Ohuet takahaarukan putket vaimentavat tärinää, joten voit ajaa kovempaa pidempään. Agile Ride -geometria pitää ohjauksen tarkkana ja ajon hallinnassa.

*Toimitusketjun häiriöiden vuoksi pyörä voidaan toimittaa pienin muutoksin.

Teknologiat

ADVANCED TWIN MOLD

Advanced Twin Mold -prosessissa käytämme C:62®-, C:68®- ja C:68X®-hiilikuiturunkojen valmistukseen kahta tarkasti valmistettua muottia. Ensimmäinen muotti varmistaa hiilikuitukerrosten tarkan asettelun. Toinen, sisempi muotti pitää jokaisen yksittäisen kuidun täsmälleen oikeassa paikassa rungon kovettumisen aikana. Tuloksena on huomattavasti kevyempi ja vahvempi runko, jonka kuitutiheys on eri kohdissa optimoitu ennakoitujen kuormitusten mukaan.

BOOST148

Leveämpi napa mahdollistaa jäykemmän kiekon, ja jäykempi kiekko tarkoittaa parempaa käsiteltävyyttä. Tähän perustuu Boost 148 -takanapastandardi, joka mahdollistaa suuremman laippavälin ja siten paremman kiekon suorituskyvyn ilman, että vaihteiden tarkkuus tai voimansiirron tehokkuus kärsii. Yksinkertaisesti sanottuna voit ajaa kovempaa ja nopeammin paremman hallinnan ja vahvempien kiekkojen ansiosta.

C:68X-HIILIKUITUTEKNOLOGIA

C:68X®-hiilikuitu yhdistää kaiken osaamisemme hiilikuiturunkojen valmistuksesta erittäin kehittyneeksi materiaaliksi, jossa käytetään optimaalista kuituseosta ja nanopartikkeleilla vahvistettua hartsia. Tarkka Advanced Twin Mold -valmistusmenetelmä mahdollistaa myös liimattujen holkkien ja inserttien välttämisen. Tuloksena on uusi vertailukohta keveydelle, jäykkyydelle ja lujuudelle.

VALMIUS HISSITOLPALLE

Hissitolppa on erinomainen lisävaruste vauhdikkaaseen ja seikkailulliseen ajoon, sillä se lisää varmuutta ja hallintaa jyrkissä laskuissa. Dropper Post Ready -pyörämme ovat valmiiksi valmisteltuja tätä hyödyllistä päivitystä varten, sillä rungossa on sisäinen kaapelinveto satulatolppaa ohjaavalle kaukovivulle. Asennuksen jälkeen tuskin huomaat sen olemassaoloa... ennen kuin tarvitset sitä.

SISÄINEN KAAPELINVETO

Kaapelit yhdistävät ohjaustangon hallintalaitteet tärkeisiin komponentteihin, kuten vaihteisiin ja jarruihin, mutta niiden ei tarvitse olla tiellä. Internal Cable Routing eli sisäinen kaapelinveto vie kaapelit rungon sisään, mikä vähentää sekä visuaalista sekavuutta että huollon tarvetta. Samalla kaapelit pysyvät paremmin suojassa pölyltä, vedeltä ja hankauksesta aiheutuvilta vaurioilta, ja pyörän yleisilme säilyy siistinä.