BOSCH eBike Systems on maailman johtava sähköpyörien voimansiirtojärjestelmien valmistaja, joka sai alkunsa vuonna 2009 saksalaisen teollisuusjättiläisen Boschin sisäisenä startupina. Idea tuli kahdelta Boschin insinööriltä — Peter Kimmichiltä ja Philipp Kohlrauschilta — jotka oivalsivat, että neljä keskeistä tulevaisuuden megatrendiä (kasvavien suurkaupunkien liikenne, ikääntyvä yhteiskunta, ilmastonmuutos ja hiilidioksidipäästöt) sopivat kaikki yhden ratkaisun alle: sähköavusteisen pyörän. Ensimmäinen prototyyppi vuonna 2009 perustui itse asiassa ohjaustehostimen moottoriin ja tavalliseen polkupyörään, jotka oli pidetty kasassa teipin ja nippusiteiden avulla — tästä vaatimattomasta alusta on kasvanut tämän päivän de-facto alan standardi. Ensimmäinen sarjavalmisteinen moottori tuli markkinoille vuonna 2011 ja sen vääntö oli 50 Nm; tänään lippulaiva Performance Line CX tuottaa 85 Nm vääntöä ja sitä pidetään e-MTB-sektorin kultaisena standardina. Bosch eBike Systemsin vahvuus on Boschin omassa 140-vuotisessa insinöörikokemuksessa — divisioona hyödyntää konsernin tietämystä akuista (akkutyökalut), sähkömoottoreista, antureista ja autoelektroniikasta (Bosch on maailman suurin autonosien toimittaja). Järjestelmän eheys on merkin tunnusmerkki: moottori, akku (PowerTube ja PowerPack), näyttö (Kiox, Nyon) ja mobiilisovellus (eBike Flow) ovat kaikki täysin integroituja ja kommunikoivat keskenään Smart System -alustan kautta — jonka pohjalle Bosch toi markkinoille myös ensimmäisen sarjavalmisteisen sähköpyörän ABS-järjestelmän. Itsenäisenä divisioonana (vuodesta 2020) Bosch eBike Systems toimittaa järjestelmiään tänään yli 100:lle maailman johtavalle pyörämerkille, mukaan lukien Cube, Trek, Cannondale, Riese & Müller, Haibike ja Lapierre. Saksalaiseen tapaan: jos Boschin nimi on tuotteessa, sen on toimittava moitteettomasti ja kestettävä pitkään — aivan kuten heidän auto-, työkalu- ja kodinkonetuotteensa.
BOSCH eBike Systems on maailman johtava sähköpyörien voimansiirtojärjestelmien valmistaja, joka sai alkunsa vuonna 2009 saksalaisen teollisuusjättiläisen Boschin sisäisenä startupina. Idea tuli kahdelta Boschin insinööriltä — Peter Kimmichiltä ja Philipp Kohlrauschilta — jotka oivalsivat, että neljä keskeistä tulevaisuuden megatrendiä (kasvavien suurkaupunkien liikenne, ikääntyvä yhteiskunta, ilmastonmuutos ja hiilidioksidipäästöt) sopivat kaikki yhden ratkaisun alle: sähköavusteisen pyörän. Ensimmäinen prototyyppi vuonna 2009 perustui itse asiassa ohjaustehostimen moottoriin ja tavalliseen polkupyörään, jotka oli pidetty kasassa teipin ja nippusiteiden avulla — tästä vaatimattomasta alusta on kasvanut tämän päivän de-facto alan standardi. Ensimmäinen sarjavalmisteinen moottori tuli markkinoille vuonna 2011 ja sen vääntö oli 50 Nm; tänään lippulaiva Performance Line CX tuottaa 85 Nm vääntöä ja sitä pidetään e-MTB-sektorin kultaisena standardina. Bosch eBike Systemsin vahvuus on Boschin omassa 140-vuotisessa insinöörikokemuksessa — divisioona hyödyntää konsernin tietämystä akuista (akkutyökalut), sähkömoottoreista, antureista ja autoelektroniikasta (Bosch on maailman suurin autonosien toimittaja). Järjestelmän eheys on merkin tunnusmerkki: moottori, akku (PowerTube ja PowerPack), näyttö (Kiox, Nyon) ja mobiilisovellus (eBike Flow) ovat kaikki täysin integroituja ja kommunikoivat keskenään Smart System -alustan kautta — jonka pohjalle Bosch toi markkinoille myös ensimmäisen sarjavalmisteisen sähköpyörän ABS-järjestelmän. Itsenäisenä divisioonana (vuodesta 2020) Bosch eBike Systems toimittaa järjestelmiään tänään yli 100:lle maailman johtavalle pyörämerkille, mukaan lukien Cube, Trek, Cannondale, Riese & Müller, Haibike ja Lapierre. Saksalaiseen tapaan: jos Boschin nimi on tuotteessa, sen on toimittava moitteettomasti ja kestettävä pitkään — aivan kuten heidän auto-, työkalu- ja kodinkonetuotteensa.
