MERIDA
Merida SILEX 8000 (2025)
- Elinikäinen runkotakuu
- Shimano GRX Di2 2x12
- Easton EC70 hiilikiekot
- 700x45C rengastila
Kehyksen koko:
Merida SILEX 8000 (2025)
Yksin tehtävät retket, monipäiväiset kilpailut tai vain kilometrien kerääminen ympäri vuoden – SILEX 8000 on suunniteltu tarjoamaan maastopyörän tasoista suorituskykyä maastossa, säilyttäen kuitenkin gravel-pyörän tunnetun monipuolisuuden. Uusi gravel-käyttöön suunniteltu Shimano GRX Di2 2x12-vaihteisto tarjoaa laajan ja tiheästi porrastetun välitysalueen, vaihtaen vaihteet salamannopeasti kaikissa tilanteissa. Hiilikuituiset Easton EC70 AX -kiekot ovat vahvat ja herkät ajotuntumaltaan. Valmis seikkailuun joka päivä.
SILEX tekee jokaisesta ajosta seikkailun – olipa kyse monipäiväisestä gravel-bikepacking-retkestä tai vain hauskemmasta työmatkasta. Useilla testivoitoilla, lehtipalkinnoilla, teollisuuskunniamaininnoilla ja jopa maailmanmestaruustittelillä palkittu SILEX vie gravel-pyörien maastokyvyn uudelle tasolle löysemmän ohjainkulman geometrian ja jopa 700x45 mm renkaiden (tai 42 mm lokasuojien kanssa) ansiosta. Maastopyörämäinen varma ohjaustuntuma yhdistyy monikäyttöisyyteen – se on vakaa kuormattuna, mutta nopea ja hauska, kun vauhtia tarvitaan. Saatavilla sekä hiilikuitu- että alumiinirungolla, kaikissa malleissa on useita kiinnityspisteitä etuhaarukan pullotelineille, juomapulloille ja varusteille. WIRE PORT -sisäinen kaapelointi takaa siistimmän ulkonäön ja suojaa laukkuja kulumiselta, ja kaikissa malleissa käytettävä hiilikuituhaarukka tarjoaa enemmän kiinnitysvaihtoehtoja sekä sisäisen johdotuksen napadynamolle.
- Testattu ja palkittu täyshiilikuiturunko, madalletulla ketjuhaarukalla jopa 700x45 mm renkaisiin
- WIRE PORT sisäinen kaapelointi siistimpään ulkonäköön ja laukkujen suojaamiseksi
- Löysempi ohjainkulma ja MTB-geometria vakauteen maastossa
- Useita kiinnityspisteitä pulloille, laukuille ja lokasuojille
- Hiilikuituhaarukka kiinnityspisteillä ja sisäisellä johdotuksella dynamolle
- Langaton Shimano GRX Di2 2x12 -vaihteisto, Easton EC70 AX -hiilikuitukiekot
| Runko | - | SILEX CF2 II; MAT hiilikuitu; max. 700x47C; 100x12/142x12 AST; BSA BBR |
| Renkaan koko | - | 28" |
| Vaihteet | - | 24 (2x12) |
| Etuhaarukka | - | MERIDA SILEX CF2 II; kartiomainen; MAT hiilikuitu; max. 700x47C |
| Jarrut | - | Shimano GRX820; hydraulinen levyjarru |
| Jarrulevyt | - | Shimano MT800; 180 mm |
| Takasvaihtaja | - | Shimano GRX825 Di2 |
| Etuvaihtaja | - | Shimano GRX825 Di2 |
| Vaihtajat/jarrukahvat | - | Shimano GRX825 Di2 |
| Keskiölaakeri | - | Shimano SM-BBR60 |
| Kampisarja | - | Shimano GRX820; 48-31 ATC; 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Kasetti | - | Shimano CS-HG710; 11-36 ATC; 12-vaihdetta |
| Ketju | - | Shimano M8100 |
| Ohjainlaakeri | - | 320.52.631 |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA TEAM CC III; MAT alumiini; 31.8; -6°; 80 mm |
| Ohjaustanko | - | Easton EC70 AX; MAT hiilikuitu; 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) |
| Tankonauha | - | MERIDA ROAD Expert |
| Kiekot | - | Easton EC70 AX; 100x12 edessä; 142x12 takana; 24 pinnaa; Centerlock; MAT hiilikuitu |
| Renkaat | - | Maxxis Rambler; 700x45C; taitettava; TR; EXO |
| Satula | - | SCRATCH M5 AGX; V-mount adapteri; MERIDA-monitoimityökalu mukana |
| Satulatolppa | - | MERIDA TEAM SL; 27.2 mm; 15 mm offset; hiilikuitu; S-Flex |
| Satulankiristin | - | MERIDA EXPERT |
| Sisärenkaat | - | Lite 48 |
| Lisävarusteet | - | Latauskaapeli EW-EC300 |
*Toimitusketjuongelmien vuoksi pyörä saattaa saapua muutoksin.
-
alkaen 5,90 €
Viro
ilmainen alkaen 50 € -
alkaen 39,90 €
Suomi
-
alkaen 11,90 €
Latvia
ilmainen alkaen 199 € -
alkaen 12,90 €
Liettua
ilmainen alkaen 199 €
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.