MERIDA
Merida SILEX 7000
- Elinikäinen runkotakuu
- Täyshiilikuiturunko 700x45
- GRX 12-v gravel-vaihteisto
- Useita kiinnityspisteitä
Kehyksen koko:
Merida SILEX 7000
Oletko koskaan miettinyt, mitä on seuraavan horisontin takana? SILEX 7000 on täydellinen tapa ottaa siitä selvää. Äärimmäisen maastokelpoinen hiilikuiturunko ja -haarukka on yhdistetty Shimano GRX 12-vaihteiseen mekaaniseen ryhmään ja luotettavaan Shimano WH-RX180 alumiinikiekkosettiin, tarjoten suorituskykyisen ja erinomaisen hinta-laatusuhteella varustetun gravel-seikkailupyörän. Lukuisat testivoitot ja palkinnot ovat vakuuttaneet gravel-harrastajat, bikepackerit ja kansainvälisen pyörälehdistön sen monipuolisesta kyvykkyydestä.
SILEX tekee jokaisesta ajosta seikkailun – olitpa monipäiväisellä gravel-bikepacking-matkalla tai valitset töihin hauskimman reitin. Useiden testivoittojen, lehdistökehumisten, alan palkintojen ja jopa maailmanmestaruuden ansiosta SILEX nostaa gravel-pyörien maasto-ominaisuudet uudelle tasolle loivemman ohjauskulman ja jopa 700x45 mm (tai 42 mm lokasuojien kanssa) rengastilan ansiosta. Yhdistimme itsevarman MTB-tyylisen käsiteltävyyden monialustaisen monipuolisuuden kanssa, jotta pyörä on täysin vakaa kuormattuna, mutta silti nopea ja hauska ajaa. Saatavilla sekä hiilikuitu- että alumiinirungolla, ja kaikissa malleissa on runsaasti kiinnityspisteitä pulloille, laukuille ja varusteille. Uusi WIRE PORT -kaapelointi parantaa ulkonäköä ja estää tankolaukkujen hankauksen, ja kaikissa malleissa oleva hiilikuituhaarukka sisältää lisää kiinnityspaikkoja sekä sisäisen vedon napadynamolle.
- Testivoittaja täyshiilikuiturunko pudotetulla ketjstaysillä 700x45 mm tilalle
- WIRE PORT sisäinen vaijerointi siistiä ulkonäköä ja laukkujen suojaa varten
- Rennompi ohjauskulma ja MTB-henkinen geometria vakaaseen maastoajoon
- Useita kiinnityspisteitä pulloille, laukkuille ja lokasuojille
- Hiilikuituhaarukka kiinnikkeillä ja sisäisellä johdotuksella dynamonavalle
- Shimano GRX 12-vaihteinen gravel-ryhmä, Shimano WH-RX180 kiekot
| Runko | - | SILEX CF2 II. Carbon, 700x45C max.WHS, 100x12/142x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Rengaskoko | - | 28" / 700C / 622 |
| Vaihteet | - | 12 (1x12) |
| Etuhaarukka | - | MERIDA SILEX II CF2. Tapered, carbon, 700x47C max. wheelsize |
| Jarrujärjestelmä | - | Shimano GRX820 / Shimano RT64 180mm |
| Takavaihtaja | - | Shimano GRX822 |
| Vaihde-/jarruvivut | - | Shimano GRX820 |
| Keskiö | - | Shimano SM-BBR60. 68mm |
| Kammet | - | Shimano GRX820. 42T, 170mm XXS/XS/S/M, 172,5mm L/XL |
| Takapakka | - | Shimano M7100. 10-51T, 12-speed |
| Ketju | - | Shimano M6100-12 |
| Ohjainlaakeri | - | Acros ICR MERIDA external neck w/diecast splitring |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA TEAM CC III. Aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, incl. MERIDA SMART MOUNT, 80 mm all sizes |
| Ohjaustanko | - | MERIDA EXPERT GR II. Aluminium, 400mm (XXS-XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL) |
| Tankonauha | - | MERIDA ROAD EXPERT |
| Kiekkosetti | - | Shimano WH-RX180-MS-700C. 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub, 25mm inner width, 25mm height, Centerlock, aluminium |
| Renkaat | - | Maxxis Rambler 45mm. 700x45C, fold, TR, EXO |
| Satula | - | MERIDA EXPERT SL. 6% recycled and 23% nature material, V-mount, incl. MERIDA minitool |
| Satulatolppa | - | MERIDA TEAM SL II. 27.2mm diameter, 0mm setback, Carbon |
| Satulatolpan kiristin | - | MERIDA EXPERT |
| Polkimet | - | - |
| Paino noin | - | 9,8 kg |
| Maksimipaino (pyörä + ajaja) | - | 120 kg |
| *Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin. | ||
- X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
- INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
- DI2 READY – Shimano Di2 -sähköinen vaihdejärjestelmä tarjoaa nopean, pehmeän ja luotettavan vaihdon. Erityisesti maantiepuolella se on osoittautunut ensisijaiseksi valinnaksi, kun huippusuorituskyky on etusijalla. Tämän vuoksi meillä on laaja valikoima suorituskykyisiä maantierunkoja, jotka ovat DI2 READY ja joihin mahtuvat sähköjohdot, akku ja muut järjestelmän edellyttämät yksityiskohdat.
- NANO MATRIX CARBON – Erityinen hiilikuiturakenne, jossa lisäämme hartsin (joka sitoo yksittäiset kuidut) sekaan nanomittakaavan partikkeleita. Ne suojaavat kuituja molekyylitasolla vaurioilta. Menetelmä on niin tehokas, että se voi kasvattaa valmiin hiilikuidun iskunkestävyyttä jopa 40 %, mikä mahdollistaa vahvemmat ja samalla kevyemmät komposiittirungot – nopeammat ja kestävämmät pyörät.
- AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tämä on menetelmä, jota käytämme hiilikuiturunkojemme valmistuksessa. Ensin rungon muodostava hiilikuitu asetellaan erityisten muottiydinten ympärille. Sen jälkeen käytämme sisäpussia (bladder) puristaaksemme kerrokset muotin seinämiä vasten, mikä tuottaa sileän ja rypyttömän sisäpinnan ja poistaa kerrosten väliin jäävät ontelot, jotka voisivat muodostaa heikkoja kohtia. Lopputuloksena on vahvempi ja kevyempi runko.
- F-MOUNT – Mahdollisuus muuttaa pyöräsi kaiken sään työmatkapyöräksi lokasuojineen ja varusteineen on iso etu, erityisesti kun ajat usein märillä tai mutaisilla teillä ja poluilla. Asennuksen helpottamiseksi osa pyöristämme on varustettu F-MOUNT-kiinnikkeillä. Nämä integroidut kiinnityspisteet tekevät lokasuojien lisäämisestä nopeaa ja helppoa. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaiset lokasuojat.
- DISC COOLER – Hiilikuituisissa maantie- ja gravel-pyörissämme käytettävä, jäähdytysrivoilla varustettu ja taotusta alumiinista valmistettu osa, joka sijoittuu jarrusatulan ja rungon väliin. Alumiininen kappale johtaa lämpöä pois jarrujärjestelmästä ja säteilee sen nopeasti. Se laskee lämpötiloja jopa 35 % ja auttaa jarruja toimimaan parhaalla tasolla pitkissä laskuissa ja kovissa jarrutuksissa, parantaen hallintaa ja suorituskykyä.
- INTERNAL CLAMP – Kun jokainen sekunti on tärkeä, pienimmätkin yksityiskohdat voivat ratkaista voiton ja tappion. Siksi hiomme rungon jokaisen osa-alueen mahdollisimman virtaviivaiseksi. Satulatolpan kiinnitys, jossa tolppa puristetaan rungon sisällä olevalla kiilalla, vähentää turbulenssia ja ilmanvastusta, mutta säilyttää helpon korkeussäädön. Lopputuloksena runko on aerodynaamisempi ja myös viimeistellymmän näköinen.
- REMOVABLE F-MOUNT – Istuinputken ylähaarakkeen sillalle kiinnitettävä erillinen, irrotettava osa, jonka avulla täyspitkien lokasuojien asentaminen on helppoa suojaamaan vedeltä ja lialta. Osan voi poistaa kokonaan, jolloin rengastilaa saadaan lisää ja pyörä näyttää puhtaalta ja virtaviivaiselta, kun lokasuojia ei tarvita. Näin saat täyden lokasuojan hyödyt tarvittaessa ilman pysyviä, rumia kiinnikkeitä.
- WIRE PORT – MERIDAn suunnittelemat ohjainlaakerit, joissa kaikki ohjaustangolta tulevat kaapelit ohjataan runkoon laakerikannen kautta. Näin ulkonäöstä tulee siisti ja selkeä, ja runkorakenne voidaan tehdä kevyemmäksi, jäykemmäksi ja aerodynaamisemmaksi kuin perinteisillä läpivienneillä. Mallista riippuen kaapelit vedetään joko täysin sisäisesti (myös tangon ja stemmin läpi) tai puoliksi integroidusti, jolloin ne menevät runkoon stemmin alta.
-
alkaen 5,90 €
Viro
ilmainen alkaen 50 € -
alkaen 39,90 €
Suomi
-
alkaen 11,90 €
Latvia
ilmainen alkaen 199 € -
alkaen 12,90 €
Liettua
ilmainen alkaen 199 €
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.
- Vaihtajankorvake Merida DH-067, Merida Scultura (MERIDA)
- Vaihtajankorvake Merida DH-068, Silex, Reacto, Scultura (MERIDA)
- MERIDA REACTO CABLE PLUG for mechanical (MERIDA)
- Front axle Merida Scultura Endurance CF 23- 12x100 (MERIDA)
- Jarrulevyn jäähdytin Merida Silex SLX-01-R FM160:sta FM180:aan (MERIDA)
- Istuinkannattimen kiristin Merida Silex CF / Scultura Endurane CF 23- (MERIDA)