MERIDA
Merida SILEX 4000 (2025)
- Elinikäinen runkotakuu
- Täyshiilikuitu runko ja keula
- Shimano GRX 2x10 vaihteet
- Shimano GRX 2x10 vaihteet
Kehyksen koko:
Merida SILEX 4000 (2025)
Valmis kaiken kokoisiin seikkailuihin. Taipei Cycle d&i Award 2024 -palkinnon voittanut SILEX 4000 on hiilikuiturunkoisten malliemme edullisin versio. Kevyt runko ja haarukka yhdistyvät kestävään 10-vaihteiseen Shimano GRX -vaihteistoon, jossa on kaksinkertainen eturatas, jotta selvität jyrkätkin nousut. Tubeless-valmiit Maxxis Rambler -renkaat ja maastopyörästä inspiroitunut geometria takaavat varman pidon ja vakauden, kun taas laadukkaat MERIDA-komponentit tarjoavat suorituskykyä ilman liiallista näyttävyyttä.
SILEX tekee jokaisesta ajosta seikkailun – olipa kyse monipäiväisestä soratie-bikepackingista tai hauskasta työmatkasta. Useiden testivoittojen, lehtipalkintojen, alan tunnustusten ja jopa maailmanmestaruuden saavuttanut SILEX vie sorapyörän maastokelpoisuuden uudelle tasolle loivemman ohjauskulman ja jopa 700x45 mm renkaiden (tai 42 mm lokasuojien kanssa) suuren rengastilan ansiosta. Yhdistimme itsevarman, maastopyörästä tutun ohjattavuuden monipuolisuuteen, joka tekee siitä vakauden myös lastattuna, mutta silti nopean ja hauskan polkea. Hiili- ja alumiinirungoilla saatavilla oleva SILEX tarjoaa vaihtoehdon joka budjettiin, ja kaikissa on useita kiinnityspisteitä haarukoissa, pullotelineille ja varusteille, sekä muita ominaisuuksia, jotka tekevät siitä todella monikäyttöisen. Elegantti WIRE PORT -sisäinen kaapelireititys tuo siistimmän ilmeen ja estää laukkujen hankausta, ja kaikissa malleissa oleva hiilikuituhaarukka sisältää nyt enemmän kiinnityspisteitä ja sisäisen dynamojohdon vedon.
- Testattu ja palkittu täyshiilikuiturunko madalletulla takahaarukalla jopa 700x45 mm renkaisiin
- WIRE PORT sisäinen kaapelointi siistiin ulkonäköön ja laukkuyhteensopivuuteen
- Loivempi ohjauskulma ja MTB-geometria vakauteen maastossa
- Useita kiinnityspisteitä pullotelineille, laukuille ja lokasuojille
- Hiilikuituhaarukka kiinnikkein ja sisäisellä dynamojohdolla
- Shimano GRX 2x10 -vaihteinen sorasarja
| Runko | - | SILEX CF2 II; MAT hiilikuitu; max 700x47C renkaat; 100x12/142x12 AST; BSA BBR |
| Rengaskoko | - | 28" |
| Vaihteita | - | 20 (2x10) |
| Haarukka | - | MERIDA SILEX CF2 II; kartio; MAT hiilikuitu; max 700x47C renkaat |
| Jarrut | - | Shimano GRX400; hydraulinen levyjarru |
| Jarrulevyt | - | Shimano RT10; 180 mm |
| Takasvaihtaja | - | Shimano GRX400 |
| Etuvahtaja | - | Shimano GRX400 |
| Vaihteet/jarrukahvat | - | Shimano GRX400 |
| Kampisarja | - | Shimano GRX600; 46-30; 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Kasetti | - | Shimano CS-HG50; 11-36; 10-vaihdetta |
| Ketju | - | KMC X10 |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA TEAM CC III; MAT alumiini; 31.8; -6°; 80 mm |
| Ohjaustanko | - | MERIDA EXPERT GRII; MAT alumiini; 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) |
| Tankonauha | - | MERIDA ROAD Expert |
| Vanteet | - | MERIDA EXPERT SLII; 23 mm sisäleveys; 25 mm korkeus; MAT alumiini; Tubeless ready |
| Etunapa | - | Shimano HB-TC500; 100x12; 28 pinnaa; Centerlock |
| Takanapa | - | Shimano FH-TC500-HM; 12-142; 28 pinnaa; Centerlock |
| Renkaat | - | Maxxis Rambler; 700x45C; taitettava; TR; EXO |
| Satula | - | MERIDA COMP SL; 25% kierrätetty materiaali; V-mount |
| Satulatolppa | - | MERIDA EXPERT CC; 27.2 mm; 15 mm offset; hiilikuitu |
| Satulapanta | - | MERIDA EXPERT |
| Sisärenkaat | - | Lite 48 |
| Paino n. | - | 10,1 kg |
*Toimitusketjun haasteista johtuen pyörä voi saapua muutoksin.
-
alkaen 5,90 €
Viro
ilmainen alkaen 50 € -
alkaen 39,90 €
Suomi
-
alkaen 11,90 €
Latvia
ilmainen alkaen 199 € -
alkaen 12,90 €
Liettua
ilmainen alkaen 199 €
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.