MERIDA
Merida SILEX 200 (2025)
- Elinikäinen runkotakuu
- Hiilikuituhaarukka
- Shimano Sora 2x9
- 45 mm Maxxis-renkaat
Kehyksen koko:
Merida SILEX 200 (2025)
Unelmoi isosti ilman suurta budjettia. SILEX 200 on portti seikkailulliseen gravel-maailmaamme, tarjoten laadukkaan alumiinirungon ja kevyen hiilikuituhaarukan yhdistettynä edullisiin mutta kestäviin komponentteihin, kuten Shimano 2x9-vaihteiseen Sora-voimansiirtoon ja pitäväisiin, mukaviin 45 mm Maxxis-renkaisiin. Täydellinen arkikäytön kumppani, joka muuttuu viikonloppuisin innokkaaksi seikkailupyöräksi.
SILEX tekee jokaisesta ajosta seikkailun – olipa kyseessä monipäiväinen gravel-bikepacking-retki tai vain hauska reitti töihin. Lukuisilla testivoitoilla, lehtiarvostuksilla, alan palkinnoilla ja jopa maailmanmestaruustittelillä palkittu SILEX vie gravel-pyörien maasto-ominaisuudet uudelle tasolle loivemman ohjauskulman ja suuremman rengastilan ansiosta (jopa 700x45 mm tai 42 mm lokasuojilla). Yhdistimme tämän luottamusta herättävän maastopyörähenkisen ohjattavuuden monipuolisuuteen kaikilla alustoilla, tehden siitä vakaan lastattuna mutta silti nopean ja hauskan. Hiilikuitu- ja alumiinirunkovaihtoehdot sopivat jokaiseen budjettiin, ja kaikissa on useita kiinnityspisteitä haarukkatarakoille, juomapulloille ja tarvikkeille. Tyylikäs WIRE PORT -sisäinen vaijerireititys parantaa ulkonäköä ja estää laukkujen hankauksia, ja kaikissa malleissa käytettävä hiilikuituhaarukka tarjoaa lisää kiinnityksiä sekä sisäisen johdotuksen napadynamolle.
- Palkittu alumiinirunko laskettulla ketjstays:lla 700x45 mm renkaille
- WIRE PORT sisäinen vaijerointi siistiin ulkonäköön ja laukkuystävällisyyteen
- Loivempi ohjauskulma ja MTB-tyylinen geometria vakauteen maastossa
- Useita kiinnityspisteitä pulloille, laukkuille ja lokasuojille
- Hiilikuituhaarukka tavaratelinekiinnikkeillä ja napadynamon johdotuksella
- Shimano Sora 2x9 -vaihteisto ja MERIDA-osat
| Runko | - | SILEX LITE II; MAT alumiini; 700x47C max renkaat; 100x12/142x12 AST; BSA BBR |
| Rengaskoko | - | 28" |
| Vaihteet | - | 18 (2x9) |
| Haarukka | - | MERIDA SILEX CF2 II; kartio; MAT hiilikuitu; 700x47C max renkaat |
| Jarrujärjestelmä | - | Promax DSK-330R; mekaniset levyjarrut |
| Jarrulevyt | - | Promax 180V; 180/160 mm |
| Takaratasvaihde | - | Shimano Sora; GS |
| Etuvaide | - | Shimano Sora |
| Vaihto-/jarrukahvat | - | Shimano Sora |
| Keskiö | - | FSA MegaExo BB-4000 |
| Kampisarja | - | FSA Omega; 48-32; 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Kasetti | - | Shimano CS-HG200; 11-34; 9-vaihteinen |
| Ketju | - | KMC M99 |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA COMP CC; 31.8 mm; MAT alumiini; -7°; 80 mm |
| Ohjaustanko | - | MERIDA EXPERT GRII; MAT alumiini; 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) |
| Tankonauha | - | MERIDA ROAD Comp |
| Vanteet | - | MERIDA COMP SL II; 23 mm sisäleveys; 24 pinnaa; MAT alumiini; Tubeless ready (teippi ja venttiilit ei sisälly) |
| Etu napa | - | VP 173SB; 100x12 mm; 32 pinnaa; 6-pulttinen levy |
| Taka napa | - | VP 273SB; 142x12 mm; 32 pinnaa; 6-pulttinen levy |
| Renkaat | - | Maxxis Rambler; 700x45C; taittuvakylkiset; TR; EXO |
| Satula | - | MERIDA COMP SL; 25% kierrätetty materiaali; V-kiinnitys |
| Satulatolppa | - | MERIDA COMP CC; MAT alumiini; 27.2 mm; 5 mm offset |
| Satulapanta | - | MERIDA EXPERT |
| Sisärenkaat | - | Lite 48 |
| Paino noin | - | 11,1 kg |
| Maksimipaino (pyörä + ajaja) | - | 120 kg |
*Toimitusketjun ongelmien vuoksi pyörä voi saapua muutoksin.
-
Viro
Ilmainen toimitus -
Suomi
39,90 € -
Latvia
Ilmainen toimitus -
Liettua
Ilmainen toimitus
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.