MERIDA
Merida SCULTURA RIM 300
- Elinikäinen runkotakuu
- Kevyt alumiinirunko
- Tiagra 2x10 vaihteisto
- Klassiset vannejarrut
Kehyksen koko:
Maantiepyörä Merida SCULTURA RIM 300
Kauniisti viimeistelty kevyt alumiinirunko, jossa on sisäinen vaijerien reititys, aeroputkirakenne, kartiomainen emäputki tarkan ohjauksen takaamiseksi sekä klassiset vannejarrut. Säilyttämällä hyväksi todetun geometrisen rakenteen eikä seuraamalla huippumalliemme aggressiivisempaa muotoilua, SCULTURA RIM 300 tarjoaa täydellisen tasapainon terävän käsiteltävyyden ja kiihtyvyyden sekä rennomman ja mukavamman ajoasennon välillä. Vaikka se ei ole yhtä pysty kuin ENDURANCE LITE -runko, 300-malli on jännittävä vaihtoehto vähemmän aggressiiviselle, budjettitietoiselle maantiepyöräilijälle.
- Kevyt 6066 triple butted -alumiinirunko
- Vähemmän aggressiivinen geometria kuin SCULTURA CF5 ja CF3 -malleissa
- MERIDA EXPERT SL -ohjaustanko
- Täyshiilikuituinen kartiomainen etuhaarukka
- Shimano Tiagra 10-vaihteinen voimansiirto ja vannejarrut
- MERIDA COMP CC -ohjainkannatin
*Toimitusketjun häiriöiden vuoksi pyörä saattaa saapua muutamin muutoksin.
| Runko | - | SCULTURA LITE BSA; MAT alumiini; 700x25C max. WHS; 100x9/135x9 AST; BSA BBR |
| Vaihteet | - | 20 (2x10) |
| Etuhaarukka | - | SCULTURA RIM CF2; 700x25C max. WHS |
| Jarrujärjestelmä | - | MERIDA ROAD Comp |
| Takavaihtaja | - | Shimano Tiagra; GS |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano Tiagra |
| Käigu-/pidurihoovad | - | Shimano Tiagra |
| Keskiö | - | Shimano BB-RS500 BSA |
| Kammet | - | Shimano Tiagra; 50-34 ATC |
| Takapakka | - | Shimano CS-HG500; 12-28 ATC; 10 vaihdetta |
| Kett | - | KMC X10 |
| Kaelakausid | - | MERIDA M2339 Neck |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA COMP CC; 31.8 DSH; MAT alumiini; -6 ASD |
| Ohjaustanko | - | MERIDA EXPERT SL; MAT alumiini; 380mm (XXS), 400mm (XS-S), 420mm (S/M-M/L), 440mm (L-XL) |
| Lenksupael | - | MERIDA ROAD Expert |
| Pöiad | - | MERIDA COMP SL; 17 IWR; 24 HRI; MAT alumiini; Tubeless-valmius (teippi ja venttiilit eivät sisälly) |
| Esirumm | - | Tiekäyttöön; tiivistetty laakeri; 100x9 WHF; 24 SPH |
| Tagarumm | - | Tiekäyttöön; tiivistetty laakeri; 130x9 WHR; 28 SPH |
| Renkaat | - | Maxxis Pursuer; 700x25C; taitettava |
| Satula | - | MERIDA COMP SL; V-kiinnitys |
| Satulatolppa | - | MERIDA COMP CC; MAT alumiini; 27.2 DSP; 5 SSB |
| Paino noin | - | 9,2 kg |
| Maksimikuorma (pyörä + lapsi) | - | 120 kg |
*Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin.
-
Viro
Ilmainen toimitus -
Suomi
39,90 € -
Latvia
Ilmainen toimitus -
Liettua
Ilmainen toimitus
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.