Merida ONE-TWENTY 300

Teknologiat

• HFS – HYDROMUOVAUSJÄRJESTELMÄ – C-Mount-varustetuissa pyörissä takatavaratelineen kiinnityspisteet on jo valmiiksi integroitu. Jotkin pyörät vaativat mallikohtaisen takatavaratelineen. Tämä tekee asennuksesta nopeaa, helppoa ja luotettavaa.
• SISÄINEN KAAPELINVETO – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarrukaapelit sekä hydrauliletkut kulkevat rungon sisällä. Kaapelit tulevat runkoon ja poistuvat siitä siistien läpivientien kautta, tai niiden reititykseen käytetään jotakin muuta järjestelmäämme, kuten SMART ENTRYä tai WIRE PORTia. Kaapeleiden kulkeminen rungon sisällä suojaa niitä säältä ja lialta, tekee pyörän ulkonäöstä siistin ja voi tarjota myös aerodynaamisia etuja.
• PITKÄ LOKASUOJA – Valinnainen, tavallista paremman suojan tarjoava lokasuoja, joka kiinnitetään tukevasti pyörän takaosaan. Se suojaa ajajaa lialta ja vesiroiskeilta sekä vähentää samalla melua ja liikkumista ja auttaa ehkäisemään maalipinnan vaurioita.
• PYÖRIMÄTÖN KIRISTYS – Tämän järjestelmän ansiosta tärkeiden pulttien kiristämiseen tarvitaan vain yksi työkalu, mikä helpottaa niiden varmistamista polulla ja tekee myös säännöllisestä huollosta nopeampaa ja yksinkertaisempaa. Pultin toisessa päässä on erityisesti muotoiltu kanta, joka sopii rungossa olevaan vastaavaan syvennykseen ja estää pulttia pyörimästä. Näin runkoon ei tarvitse liimata erillisiä kiinnitysosia, joten vaurioituneet kierteet tai pultit voidaan vaihtaa helposti.
• P-FLEX – Jousitusratkaisu, jossa perinteinen nivelpiste satulatuessa on korvattu Flexstay-rakenteella. Ratkaisu hyödyntää materiaalin joustavuutta ja putkien erityistä muotoilua, jotta satula- ja ketjutuet voivat liikkua erilleen jousituksen joustomatkan aikana. Kun nivelpiste poistetaan satula- ja ketjutukien liitoskohdasta, säästetään painoa, vähennetään huollon tarvetta ja lisätään rungon jäykkyyttä.
• PROLITE 66 KOLMOISOHENNETTU ALUMIINI – Huippuluokan alumiinirunkojen valmistuksessa käytämme hyväksi todettua PROLITE 66 (6066) -alumiinia, koska se on poikkeuksellisen kevyttä ja kestävää. Lisäksi se soveltuu erinomaisesti hydroforming-teknologiaamme, minkä ansiosta voimme valmistaa monimutkaisia putkimuotoja, käyttää kolminkertaisesti ohennettuja seinämävahvuuksia, saavuttaa lähes hiilikuitumaisen ulkonäön ja parhaan mahdollisen jäykkyyden ja painon suhteen. Vaikka edullisemmat seokset voivat maksaa vähemmän, PROLITE 66 on ihanteellinen valinta suorituskykyisiin polkupyörän runkoihin.
• SILEÄT HITSAUSSAUMAT (M) – Tätä menetelmää käytämme hitsaussaumojen tasaisen ja sileän viimeistelyn saavuttamiseen sen sijaan, että niihin jäisi TIG-hitsaukselle tyypillinen suomumainen, ”kolikkopinoa” muistuttava pinta. Hitsaaja käy liitoskohdan hitsauspolttimella läpi kahdesti, mikä auttaa tasoittamaan lisäainetta. Menetelmä vaatii paljon taitoa, mutta lopputuloksena ovat vahvat ja viimeistellyn näköiset rungot, jotka voivat ensi silmäyksellä muistuttaa hiilikuiturunkoa.
• WIRE PORT – MERIDAn suunnittelemat ohjainlaakerit mahdollistavat kaikkien ohjaustangolta tulevien hallintakaapeleiden viennin runkoon ohjainlaakerin kannen kautta, mikä luo siistin ja selkeän ulkonäön. Tämä mahdollistaa perinteisiin kaapeliportteihin verrattuna kevyemmän, vahvemman ja aerodynaamisemman runkorakenteen. Mallista riippuen kaapelit kulkevat joko täysin rungon sisällä, mukaan lukien ohjaustangon ja stemmin läpi, tai puoliksi integroituna siten, että ne tulevat runkoon stemmin alapuolelta.
• X-TAPER-EMÄPUTKI – Tarkka ohjaus on turvallisen ja luottamusta herättävän ajettavuuden kannalta erittäin tärkeää, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi ohjainlaakerin halkaisija alhaalla ja pienempi ylhäällä auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden emäputkeen kohdistamia rasituksia ilman tarpeetonta lisäpainoa. Ratkaisu mahdollistaa kartiomaisella kaulaputkella varustettujen haarukoiden helpon asentamisen ja tarjoaa tarkan sekä varman ohjauksen.