MERIDA
Merida MATTS J.20+
- Elinikäinen runkotakuu
- Leveät 20” Plus renkaat
- Kevyt jäykkä haarukka
- Microshift 8-vaihteinen
Merida MATTS J.20+
MATTS J20 Plus on paksurenkainen ”monster truck”, joka tarjoaa erinomaisen pidon ja hallinnan 20" kookkaiden renkaiden ansiosta. Jäykkä etuhaarukka pitää painon minimissä. Lapsille suunnatut osat, tehokkaat hydrauliset levyjarrut ja sulava Microshift-vaihteisto tekevät ajosta hauskaa ilman turhaa painoa.
MATTS J -mallisto on suunniteltu huomisen sankareille – hyödynnämme aikuisten pyörien valmistuksessa kertynyttä osaamista luodaksemme kevyitä ja laadukkaita lastenpyöriä. Lasten tarpeisiin valitut komponentit yhdistyvät tarkasti viimeisteltyihin alumiinirunkoihin, jotta ajaminen olisi turvallista ja miellyttävää. Ikään tai kokoon katsomatta – täydellinen ensimmäinen MERIDA odottaa lähtöviivalla!
- Kevyt double butted alumiinirunko
- Jäykkä haarukka vähentää painoa
- Hydrauliset jarrut helppokäyttöisillä kahvoilla
- Pitävät kookkaat 20” renkaat
- Microshift 8-vaihteinen vaihteisto
| Runko | - | MATTS J. 20+. Aluminium, 20x2.4" max. wheelsize, 135x9/100x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Rengaskoko | - | 20" |
| Vaihteet | - | 8 (1x8) |
| Sopii pituudelle | - | 110-130cm |
| Etuhaarukka | - | MERIDA MATTS J. 20+. Aluminium, 20x2.4" max. wheelsize |
| Jarrujärjestelmä | - | Tektro HD-J2820 / Tektro TR160-52 160mm |
| Takavaihtaja | - | Microshift Acolyte Speed Super Short Cage RD-M5180S, Super short cage |
| Vaihtajat | - | Microshift Acolyte Quick Trigger Pro. Super short reach, Gear indicator |
| Keskiö | - | Squared LL116 |
| Kammet | - | Prowheel A10PP. 32T, 114mm |
| Takapakka | - | Sun Race M55. 11-34T, 8-speed |
| Ketju | - | KMC Z8.3 |
| Ohjainlaakeri | - | FSA NO.10P Neck15 |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA COMP CC. Aluminium, 31.8mm diameter, 7° stem angle, 50mm |
| Ohjaustanko | - | MERIDA EXPERT JR. Aluminium, 560mm width, 25mm rise |
| Kädensijat | - | MERIDA EXPERT JR |
| Vanteet | - | MERIDA JR 20+. Aluminium |
| Etunapa | - | KT-K68F. 100x9mm width front hub, 24H |
| Takanapa | - | KT-CU8R-8/9/10S. 135x9mm width rear hub, 24H |
| Renkaat | - | Maxxis Pace. 20x2.1", wired |
| Satula | - | MERIDA EXPERT JR |
| Satulatolppa | - | MERIDA COMP CC. 27.2mm diameter, 0mm setback, aluminium |
| Satulatolpan kiristin | - | MERIDA COMP QR |
| Polkimet | - | VP VPE-229 |
| Seisontatuki | - | Merida kickstand adjustable alloy |
| Paino noin | - | 10,2 kg |
| Maksimipaino (pyörä + ajaja) | - | 80 kg |
| *Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin. | ||
-
alkaen 5,90 €
Viro
ilmainen alkaen 50 € -
alkaen 39,90 €
Suomi
-
alkaen 11,90 €
Latvia
ilmainen alkaen 199 € -
alkaen 12,90 €
Liettua
ilmainen alkaen 199 €
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.