• Merida MATTS J.20 (2025)
  • Merida MATTS J.20 (2025)
  • Merida MATTS J.20 (2025)
  • Merida MATTS J.20 (2025)

MERIDA

Merida MATTS J.20 (2025)

  • Elinikäinen runkotakuu
  • Kevyt alumiinirunko
  • Hydrauliset levyjarrut
  • Shimano 7-vaihdetta
Väri:
Merida MATTS J.20 (2025)

Lastenpyörä Merida MATTS J.20 (2025)

Aikuiset pyöräilijät tietävät hyvin, että oikea varustus on avain ajamisen iloon – miksi siis tyytyä lapsille heikkolaatuiseen, raskaaseen ja epäluotettavaan pyörään? MATTS J20 tarjoaa saman laadukkaan ajokokemuksen kuin aikuisten pyörämme, sillä siinä käytetään samaa kehittynyttä alumiinirunkoteknologiaa sekä tunnetuista merkeistä peräisin olevia laadukkaita osia, kuten sulavasti vaihtavaa Shimano-vaihteistoa ja SR Suntour -etuhaarukkaa räätälöidyllä jousella. Sopii noin 109–129 cm pituisille ajajille.

MATTS J -mallistomme on suunniteltu huomisen sankareille – siksi olemme siirtäneet kaiken vuosien aikana hankitun kokemuksen aikuisten pyörien valmistuksesta kevyisiin ja laadukkaisiin lasten pyöriin. Lasten tarpeisiin valitut korkealaatuiset komponentit yhdistyvät alumiinirunkoon, jonka viimeistely ja yksityiskohtien tarkkuus ovat samalla tasolla kuin muissa pyörissämme. Näin voimme taata, että nuoret pyöräilijät nauttivat ajosta ja voivat luottaa siihen, ettei heidän pyöränsä petä heitä. Iästä, taidosta tai koosta riippumatta – meiltä löytyy täydellinen ensimmäinen MERIDA. Nähdään lähtöviivalla!

  • Kevyt kaksoisohennettu alumiinirunko
  • Etujousitus
  • Hydrauliset levyjarrut
  • 20” renkaat rullaavilla kumeilla
  • Shimano 7-vaihteinen vaihteisto
  • Lapsille suunniteltu viimeistely
Runko-MATTS J. 20+; MAT alumiini; max 20x2.4" renkaat; 135x9/100x9 AST; BSA BBR
Renk. koko-20"
Vaihteet-7 (1x7)
Sopiva pituus-110–130 cm
Etuh haarukka-Suntour XCT-JR P; räätälöity jousi; 40 mm jousto; max 20x2.2" renkaat
Jarrut-Tektro M275; hydraulinen jarru
Jarrulevyt-Tektro TR160; 160/140 mm
Takas vaihtaja-Shimano RD-TY300
Vaihtajavivut-Shimano SL-M315-7
Keskiö-FSA TH-7420ST, 68-124
Kampisetti-MERIDA EXPERT JR; 28 hammasta; MAT alumiini; 127 mm
Pakka-Shimano MF-TZ500; 14-34 hammasta; 7 vaihdetta
Ketju-KMC Z8.3
Ohjainlaakeri-FSA NO.10P Neck15
Ohjainkannatin-MERIDA CC; MAT alumiini; 31.8 mm; -6°; 60 mm
Ohjaustanko-MERIDA EXPERT JR; MAT alumiini; 620 mm; 0° nousu
Kahvat-MERIDA EXPERT JR
Vanteet-MERIDA JR 20+; MAT alumiini
Etunapa-KT-K68F; 100x9 mm; 20 pinnaa
Takanapa-Joytech D242DSE; 135x9 mm; 24 pinnaa
Renkaat-Kenda Small Black 8; 20x1.95"; vaijerireuna
Satula-MERIDA COMP JR
Satulatolppa-MERIDA COMP CC; 27.2 mm; 0 mm offset; MAT alumiini
Satulapanta-MERIDA COMP QR
Polkimet-Marwi SP-202
Paino (noin)-11,1 kg
Maks. paino (pyörä + ajaja)-80 kg

*Toimitusketjun ongelmien vuoksi pyörä voidaan toimittaa muutoksin.

  • Viro
    Ilmainen toimitus
  • Suomi
    39,90 €
  • Latvia
    Ilmainen toimitus
  • Liettua
    Ilmainen toimitus
Katso kaikki toimitusvaihtoehdot

MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.