MERIDA
Merida CROSSWAY 10 Lady (2025)
- Elinikäinen runkotakuu
- Shimano 3x7 vaihteisto
- Jousitettu etuhaarukka
- Mekaaniset levyjarrut
Kehyksen koko:
Merida CROSSWAY 10 Lady (2025)
Luotettava ja kevyt alumiinirunko tarjoaa mukavan hybridipyörän arkeen ja viikonloppuihin. 3x7 vaihdetta, jousitettu etuhaarukka ja levyjarrut lisäävät ajomukavuutta ja hallintaa.
CROSSWAY-mallisto on ollut MERIDAn valikoiman kulmakivi sen lanseerauksesta lähtien. Sitä käytetään ympäri maailmaa luotettavana, monipuolisena ja hauskana kulkuvälineenä. Mukava ajoasento ja varusteet – kuten jousitettu etuhaarukka ja säädettävä ohjainkannatin – takaavat erinomaisen ajokokemuksen. Sopii hyvin kuntoiluun, työmatkoille ja metsäpoluille. Kevyestä laadukkaasta alumiinista valmistettu runko mahdollistaa lokasuojien, tavaratelineen ja seisontatuen asennuksen. 700c renkaat rullaavat nopeasti, ja 40 mm leveät renkaat tarjoavat pitoa, mukavuutta ja puhkaisusuojaa.
Kevyt alumiinirunko
Jousitettu etuhaarukka
Kiinnityspaikat lokasuojille ja telineelle
Mukava geometria
Shimano 3x7 vaihteisto
- Mekaaniset levyjarrut
*Toimitusketjun ongelmien vuoksi pyörä voidaan toimittaa muutoksin.
| Runko | - | CROSSWAY TFS III; MAT alumiini; max 700x50C; 135x9 AST; BSA-keskiö |
| Rengaskoko | - | 28" |
| Vaihteet | - | 21 (3x7) |
| Joustohaarukka | - | Suntour NEX DS; jousi; 63 mm; max 700x50C |
| Jarrujärjestelmä | - | Shimano BR-M375, kahva yhdistetty vaihtajaan |
| Jarrulevyt | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Takavaihtaja | - | Shimano RD-M310-7 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano FD-TY510-3 |
| Vaihtajat | - | Shimano ST-EF500 |
| Keskiö | - | Shimano BB-UN101 73-123 |
| Kammet | - | Shimano TY301; 48-38-28; MAT alumiini; 170mm (XXS/XS/S), 175mm (M+) |
| Takapakka | - | Shimano CS-HG200-7; 12-32; 7-vaihdetta |
| Kett | - | Sunrace CNM84 |
| Kaelakausid | - | MERIDA M2345 |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA COMP TK; MAT alumiini; 25.4 mm; 7°; 100 mm |
| Ohjaustanko | - | MERIDA CC; MAT teräs; 620 mm; 30 mm nousu |
| Kädensijat | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC; 17 mm sisäleveys; MAT alumiini |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9 mm; 32 pinnaa; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TY505-7; 135x9 mm; 32 pinnaa; Centerlock |
| Renkaat | - | MERIDA K1171; 700x40C; vaijerireuna |
| Satula | - | MERIDA Cross Sport |
| Satulatolppa | - | MERIDA CC; 30.9 mm; 15 mm offset; MAT alumiini |
| Sadulaklamber | - | MERIDA COMP QR |
| Polkimet | - | VP VPE-891 |
*Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin.
-
Viro
Ilmainen toimitus -
Suomi
39,90 € -
Latvia
Ilmainen toimitus -
Liettua
Ilmainen toimitus
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.