• Merida BIG.TRAIL 600
  • Merida BIG.TRAIL 600
  • Merida BIG.TRAIL 600

MERIDA

Merida BIG.TRAIL 600

  • Elinikäinen runkotakuu
  • Trail-geometria
  • Aggressiiviset 29" kiekot
  • Deore 4-mäntäjarrut
Väri: Vihreä-Valkoinen

Kehyksen koko:

Merida BIG.TRAIL 600

Merida BIG.TRAIL 600

BIG.TRAIL 600 on progressiivisen trail-hardtail-mallistomme huippumalli. Kolmannen sukupolven trail-hardtail rakentuu palkitun perinnön varaan – mutta vie kaiken seuraavalle tasolle. Uusi geometria tekee pyörästä entistä suorituskykyisemmän ja hauskemman, tarjoten nopeutta alamäissä ja „vuohimaisen“ varmuuden ylämäissä. Ulkonäköä on myös hiottu ja runkosuojaa parannettu.

BIG.TRAIL on palannut entistä parempana! Kansainvälisen MTB-median ylistämä mallisto on nyt entistä nopeampi ylös, alas ja tasaisella – mikä tarkoittaa vain lisää hauskuutta. Päivitetty progressiivinen geometria jatkaa menestyksekästä perintöä: loiva ohjauskulma ja pidempi reach kesyttävät hankalimmat polut, kun taas jyrkempi satulakulma tekee toistuvista nousuista kevyempiä. Ulkonäkö on modernimpi ja runkosuoja entistä parempi. Saatavilla ko’oissa XSmall–XLarge täydellisen sopivuuden löytämiseksi.

  • Kestävä double-butted alumiinirunko
  • Progressiivinen trail-geometria: pitkä reach, loiva ohjauskulma ja jyrkkä satulakulma
  • Erittäin matala standover ja pitkät dropper-tolpat
  • Shimano Deore 4-mäntäjarrut ja RockShox Pike 140 mm trail-haarukka
  • 29" kiekot: 2.5" eturengas ja 2.4" takarengas aggressiivisella kuviolla
  • 12-vaihteinen Shimano Deore voimansiirto
Runko - BIG.TRAIL TFS II. Aluminium, 29x2.4" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
Rengaskoko - 29"
Vaihteet - 12 (1x12)
Joustohaarukka - Rock Shox Pike. Air, 140mm suspension travel, tapered, 44mm fork offset, 29x2.6 max. wheelsize
Jarrujärjestelmä - Shimano Deore M6120. 4 piston, 203mm
Takavaihtaja - Shimano Deore M6100 12-speed
Vaihtajat - Shimano SL-MT500-IL / Shimano Deore M6100
Keskiö - Shimano MT501. 24mm
Kammet - Shimano Deore M6120. 32 teeth, 165mm
Takapakka - Shimano Deore M6100. 10-51 teeth
Kett - KMC X12
Kaelakausid - Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck. Upper and lower IPS sealing
Ohjainkannatin - MERIDA EXPERT eTRII. Aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 40 mm
Ohjaustanko - MERIDA EXPERT TR II. Aluminium, 780mm width, 30mm rise
Kädensijat - MERIDA COMP TR
Pöiad - Reynolds 309 Enduro Comp. 30mm inner width, aluminium, Tubeless ready (tubeless tape installed)
Esirumm - Shimano TC500-B. 110x15mm width front hub, 32H, Centerlock
Tagarumm - Shimano TC500-MS-B. 148x12mm width rear hub, 32H, Centerlock
Eesmine väliskumm - Maxxis Minion DHF. 29x2.5", fold, TR EXO 3C MaxxTerra
Tagumine väliskumm - Maxxis Dissector. 29x2.4", fold, TR EXO+ 3C MaxxTerra
Satula - MERIDA COMP SL. 25% recycled material, V-mount, incl. MERIDA minitool
Satulatolppa - MERIDA EXPERT TR II. 34.9mm diameter, 0mm setback, travel seatpost XSHORT: 150mm, SHORT/MID: 170mm, LONG: 200mm, XLONG: 230mm
Sadulaklamber - MERIDA EXPERT
Polkimet - Ei
Paino noin - 14,5 kg

*Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin.

  • Viro
    Ilmainen toimitus
  • Suomi
    39,90 €
  • Latvia
    Ilmainen toimitus
  • Liettua
    Ilmainen toimitus
Katso kaikki toimitusvaihtoehdot

MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.