• Merida BIG.SEVEN 15 (2025)
  • Merida BIG.SEVEN 15 (2025)
  • Merida BIG.SEVEN 15 (2025)

MERIDA

Merida BIG.SEVEN 15 (2025)

  • Elinikäinen runkotakuu
  • Ketterät 27,5" kiekot
  • Shimano 3x8 vaihteisto
  • Hydrauliset levyjarrut
Väri: Musta-Harmaa

Kehyksen koko:

Merida BIG.SEVEN 15 (2025)

Maastopyörä Merida BIG.SEVEN 15

24 vaihdetta tarjoavat runsaasti valinnanvaraa, 27,5" renkaat rullaavat tehokkaasti ja ketterästi, 100 mm joustohaarukka lisää hallintaa ja mukavuutta – kaikki kevyen alumiinirungon varassa. Täydellinen ensiaskeleena MERIDAn maastopyörämaailmaan.

Vaihtoehto BIG.NINE 29" jäykkäperille niille, jotka suosivat pienempiä 27,5" renkaita. Uusimman sukupolven BIG.SEVEN TFS- ja SPEED-alumiinirungot siroilla putkimuodoilla tarjoavat modernin ilmeen ja rennomman geometrin. Lyhyempi vaakaputki ja korkeampi emäputki mahdollistavat pystymmän ajoasennon ja paremman näkyvyyden. Kuten 29-tuumaisten BIG.NINE-mallienkin kohdalla, klassiset BIG.SEVEN-pyörät muodostavat mallistomme selkärangan ja heijastavat yli 50 vuoden kokemustamme pyörävalmistuksessa.

  • Tuplabutattu alumiinirunko 27,5" kiekoilla

  • Suntour 100 mm joustohaarukka

  • Hydrauliset levyjarrut
  • Pystympi ja mukavampi ajoasento
  • Shimano 7-vaihteinen vaihteisto kolmivaihteisella kampisarjalla

*Toimitusketjuongelmien vuoksi pyörän kokoonpano voi muuttua.

Runko - BIG.SEVEN TFS IV; MAT alumiini; 27.5x2.25" max.; 135x9 AST; BSA BBR
Rengaskoko - 27,5"
Vaihteet - 24 (3x8)
Joustohaarukka - SR Suntour XCT30; jousi; 100 mm; 27.5x2.25" max.
Jarrujärjestelmä - Shimano ST-EF505; hydraulinen levyjarru
Jarrulevyt - Shimano RT10; 160 mm
Takavaihtaja - Shimano RD-TX800, TOURNEY TX, suorakiinnitys, musta
Eesmine käiguvahetaja - Shimano FD-TY700
Vaihtajat - Shimano ST-EF505
Keskiö - FSA TH-7420ST, 73-124.5
Kammet - Shimano TY301; 42-34-24; MAT alumiini; 170 mm-XS/S, 175 mm-M/L
Takapakka - Sunrace CSM558AU; 11-32; 8 vaihdetta
Kett - Sunrace CNM84
Kaelakausid - MERIDA M2345
Ohjainkannatin - MERIDA CC; MAT alumiini; 31.8 mm; 6°; 70 mm-XS/S, 90 mm-M/L
Ohjaustanko - MERIDA CC; MAT alumiini; 690 mm; 15 mm nousu
Kädensijat - MERIDA EC
Pöiad - MERIDA CC; 17 mm sisäleveys; MAT alumiini
Esirumm - Shimano TX505; 100x9; 32 pinnaa; Centerlock
Tagarumm - Shimano TX505; 135x9; 32 pinnaa; Centerlock
Renkaat - MERIDA K1080; 27.5x2.2"; vaijerireuna
Satula - MERIDA Sport Comfort
Satulatolppa - MERIDA CC; 30.9 mm; 15 mm offset; MAT alumiini
Sadulaklamber - MERIDA COMP QR
Polkimet - VP VPE-891

*Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin.

  • Viro
    Ilmainen toimitus
  • Suomi
    39,90 €
  • Latvia
    Ilmainen toimitus
  • Liettua
    Ilmainen toimitus
Katso kaikki toimitusvaihtoehdot

MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.