Merida BIG.NINE XT-EDT

Maastopyörä Merida BIG.NINE XT-EDT

Alumiininen BIG.NINE XT-EDITION hardtail, joka on varustettu huippuluokan Shimano XT -osilla. Näihin kuuluu laadukas voimansiirto ja tehokkaat jarrut. Kokonaisuuden kruunaa kaksoisohennettu alumiinirunko, Manitou Markhor -joustohaarukka ja tubeless-yhteensopivat kiekot.

Maastopyöräily on yksi vaihtelevimmista ja vaativimmista pyöräilyn muodoista. Täysjousitetut pyörät tarjoavat erinomaista suorituskykyä, mutta perinteinen hardtail on edelleen erittäin tehokas valinta. BIG.NINE-sarja tarjoaa 29-tuumaiset kiekot ja erilaisia geometrioita hiili- tai alumiinirungolla. CF-hiilikuitu- ja LITE-alumiinirungot ovat modernisti muotoiltuja, TR-versiot tuovat lisää joustomatkaa, leveämmät renkaat ja hissitolpat. TFS- ja SPEED-mallien rennompi geometria tarjoaa pystymmän ja mukavamman ajoasennon. Nämä klassiset hardtailit ovat mallistomme selkäranka, joissa näkyy yli 50 vuoden osaaminen pyörien valmistuksessa.

• Kaksoisohennettu hitsattu alumiinirunko ja 29" kiekot

• Manitou Markhor 100 mm joustohaarukka kaukolukituksella

• Tubeless-kiekot ja nopeat Maxxis-renkaat

• Vähemmän aggressiivinen geometria paremman hallinnan ja mukavuuden takaamiseksi

• Shimano XT 12-vaihteinen voimansiirto ja levyjarrut

• Sisäinen vaijerireititys

*Toimitusketjuongelmien vuoksi pyörä voidaan toimittaa muutetussa kokoonpanossa.

• X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
• SMOOTH WELDING – Prosessi, jolla saamme hitsisaumoista tasaisen ja litteän näköiset sen sijaan, että TIG-hitsille tyypillinen “kolikkopino”-jälki jäisi näkyviin. Hitsaaja käy sauman yli polttimella kahdesti, mikä tasoittaa lisäaineen. Se vaatii paljon taitoa, mutta tuottaa vahvat ja viimeistellyn näköiset rungot, jotka ensisilmäyksellä muistuttavat hiilikuiturunkoa.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
• DOWN TUBE EXIT – Joissakin sisäisellä kaapeloinnilla varustetuissa rungoissamme alaputki on kevyellä limityksellä keskiön liitoskohdassa, jolloin syntyy pieni aukko kaapeleiden ulostulolle. Näin niihin on helppo päästä käsiksi huoltoa tai vaihtoa varten, mutta samalla estetään liiallinen liike ja ääni, jotka voivat aiheuttaa kulumista ja häiriöitä.
• RACELITE 61 ALUMINIUM – Käytämme kaikissa pyörissämme vähintään 6061-alumiinia. Se soveltuu erinomaisesti hydroforming- ja technoforming-muovausprosesseihimme, joiden avulla voimme vaihdella seinämän paksuutta ja valmistaa double-butted-putkia sekä monimutkaisia runkomuotoja. Seos on myös helppo hitsata, ja kun se on huolellisesti lämpökäsitelty maksimaalisen lujuuden saavuttamiseksi, voimme valmistaa vahvoja ja kevyitä runkoja ajonautintoon.
• F-MOUNT – Mahdollisuus muuttaa pyöräsi kaiken sään työmatkapyöräksi lokasuojineen ja varusteineen on iso etu, erityisesti kun ajat usein märillä tai mutaisilla teillä ja poluilla. Asennuksen helpottamiseksi osa pyöristämme on varustettu F-MOUNT-kiinnikkeillä. Nämä integroidut kiinnityspisteet tekevät lokasuojien lisäämisestä nopeaa ja helppoa. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaiset lokasuojat.
• K-MOUNT – Kaupunkiympäristössä erillistä pyörätelinettä ei aina ole saatavilla, jolloin seisontatuki on ihanteellinen ja turvallinen pysäköintiratkaisu. Osassa pyöriämme on siististi integroitu K-MOUNT-kiinnike, jonka ansiosta MERIDA-seisontatuen (tai minkä tahansa kaupallisen tuen) asennus on helppoa. Jos et halua tukea ja arvostat puhdasta ulkonäköä, K-MOUNT on huomaamattomasti piilotettu takahaarukan alaputken alle ja on vaikea huomata, ellei tiedä sen olevan siellä.
• C-MOUNT – Kuten F-MOUNT-ratkaisussamme, jossa lokasuojien kiinnityspisteet ovat osa runkoa, myös C-MOUNT-varustetuissa pyörissä takatarakan kiinnityspisteet on integroitu valmiiksi, mikä tekee asennuksesta nopeaa, helppoa ja luotettavaa. C-MOUNT lisää pyörän arjen monikäyttöisyyttä kasvattamalla kantokykyä – ihanteellinen työmatkoille ja kauppareissuille. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaisen takatarakan.