Merida BIG.NINE TR 700

Teknologiat

• C-MOUNT – Samoin kuin F-MOUNT-ratkaisussamme, jossa lokasuojien eri kiinnityspisteet ovat osa rungon rakennetta, C-MOUNT-varustetuissa pyörissä myös takatavaratelineen kiinnityspisteet on valmiiksi integroitu runkoon. Tämä tekee asennuksesta nopeaa, helppoa ja luotettavaa. C-MOUNT-kiinnikkeet lisäävät pyörän arjen monipuolisuutta tarjoamalla lisää kuljetuskapasiteettia, mikä tekee niistä ihanteelliset työmatkoille ja ostosreissuille. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaisen takatavaratelineen.
• DI2-VALMIUS – Shimano Di2 -elektroninen vaihteistojärjestelmä tarjoaa nopean, sujuvan ja luotettavan vaihteenvaihdon. Erityisesti maantiepyöräilyssä se on osoittautunut yhdeksi ensisijaisista vaihtoehdoista silloin, kun huippusuorituskyky on tärkeintä. Tätä silmällä pitäen tarjoamme laajan valikoiman suorituskykyisiä maantierunkoja, jotka ovat Di2-valmiita ja joissa on tilaa järjestelmän vaatimille sähkökaapeleille, akulle ja muille komponenteille.
• ALAPUTKEN KAAPELIULOSTULO – DOWN TUBE EXIT on ratkaisu, jota käytetään joissakin sisäisellä kaapeloinnilla varustetuissa rungoissamme. Alaputkea jatketaan hieman kohdassa, jossa se liittyy keskiöön, jolloin syntyy pieni tila, jonka kautta kaapelit pääsevät helposti ulos. Näin niihin pääsee helposti käsiksi huoltoa tai vaihtoa varten, mutta samalla liiallinen liike ja melu vähenevät, mikä auttaa ehkäisemään kulumista ja häiriöitä ajon aikana.
• FLEX STAY – Käyttämällä hardtail-pyöriemme satula- ja ketjutuissa erityistä putkimuotoa ja huolellisesti suunniteltua rakennetta ne voivat toimia litteiden lehtijousien tavoin, vaimentaen alustan epätasaisuuksia ja vähentäen tärinää. Tämä tekee pyörän takaosasta mukavamman, voi parantaa voimansiirtoa ja vähentää ajajan väsymistä. Erityisesti suorituskykyisissä pyörissä, joilla ajetaan pitkiä matkoja ja epätasaisilla alustoilla, tällä voi olla merkittävä vaikutus sekä ajosuorituskykyyn että ajonautintoon.
• F-MOUNT – Mahdollisuus muuttaa pyöräsi jokasään työmatkapyöräksi lisäämällä siihen lokasuojat ja muita varusteita on suuri etu, erityisesti jos ajat säännöllisesti märillä ja mahdollisesti mutaisilla teillä tai poluilla. Asennuksen helpottamiseksi osa pyöristämme on varustettu F-MOUNT-kiinnityksillä. Nämä integroidut kiinnityspisteet tekevät lokasuojien asentamisesta nopeaa ja helppoa. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaiset lokasuojat.
• HFS – HYDROMUOVAUSJÄRJESTELMÄ – C-Mount-varustetuissa pyörissä takatavaratelineen kiinnityspisteet on jo valmiiksi integroitu. Jotkin pyörät vaativat mallikohtaisen takatavaratelineen. Tämä tekee asennuksesta nopeaa, helppoa ja luotettavaa.
• SISÄINEN KAAPELINVETO – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarrukaapelit sekä hydrauliletkut kulkevat rungon sisällä. Kaapelit tulevat runkoon ja poistuvat siitä siistien läpivientien kautta, tai niiden reititykseen käytetään jotakin muuta järjestelmäämme, kuten SMART ENTRYä tai WIRE PORTia. Kaapeleiden kulkeminen rungon sisällä suojaa niitä säältä ja lialta, tekee pyörän ulkonäöstä siistin ja voi tarjota myös aerodynaamisia etuja.
• RACELITE 61 -ALUMIINI – Käytämme kaikissa pyörissämme vähintään 6061-luokan alumiinia. Se soveltuu erityisen hyvin muotoiltavaksi hydroforming- ja technoforming-prosesseillamme, joiden avulla voimme vaihdella putkien seinämäpaksuutta, valmistaa kaksoisohennettuja putkia ja luoda monimutkaisia runkomuotoja. Seos on myös helppo hitsata, ja huolellisen lujuutta maksimoivan lämpökäsittelyn jälkeen voimme valmistaa siitä vahvoja ja kevyitä polkupyörän runkoja.
• SILEÄT HITSAUSSAUMAT (M) – Tätä menetelmää käytämme hitsaussaumojen tasaisen ja sileän viimeistelyn saavuttamiseen sen sijaan, että niihin jäisi TIG-hitsaukselle tyypillinen suomumainen, ”kolikkopinoa” muistuttava pinta. Hitsaaja käy liitoskohdan hitsauspolttimella läpi kahdesti, mikä auttaa tasoittamaan lisäainetta. Menetelmä vaatii paljon taitoa, mutta lopputuloksena ovat vahvat ja viimeistellyn näköiset rungot, jotka voivat ensi silmäyksellä muistuttaa hiilikuiturunkoa.
• WIRE PORT – MERIDAn suunnittelemat ohjainlaakerit mahdollistavat kaikkien ohjaustangolta tulevien hallintakaapeleiden viennin runkoon ohjainlaakerin kannen kautta, mikä luo siistin ja selkeän ulkonäön. Tämä mahdollistaa perinteisiin kaapeliportteihin verrattuna kevyemmän, vahvemman ja aerodynaamisemman runkorakenteen. Mallista riippuen kaapelit kulkevat joko täysin rungon sisällä, mukaan lukien ohjaustangon ja stemmin läpi, tai puoliksi integroituna siten, että ne tulevat runkoon stemmin alapuolelta.
• X-TAPER-EMÄPUTKI – Tarkka ohjaus on turvallisen ja luottamusta herättävän ajettavuuden kannalta erittäin tärkeää, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi ohjainlaakerin halkaisija alhaalla ja pienempi ylhäällä auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden emäputkeen kohdistamia rasituksia ilman tarpeetonta lisäpainoa. Ratkaisu mahdollistaa kartiomaisella kaulaputkella varustettujen haarukoiden helpon asentamisen ja tarjoaa tarkan sekä varman ohjauksen.