MERIDA
Merida BIG.NINE TR 5000
- Elinikäinen runkotakuu
- CF3 hiilikuitu TR runko
- XT 12-vaihteinen
- RockShox 120 mm jousto
Kehyksen koko:
Merida BIG.NINE TR 5000
Väsymätöntä nopeutta ja keveyttä nousuissa sekä trail-hardtailin varmuutta laskuissa. BIG.NINE TR 5000 ylittää sen, mitä XC-hardtaililta odotetaan. Pidempi 120 mm RockShox-joustohaarukka, aggressiiviset tilavuudeltaan suuret renkaat ja kevyt dropper-satulatolppa yhdistyvät CF3-hiilikuiturunkoon, jossa on progressiivinen geometria ja AGILOMETER-mitoitus. Shimano XT 12-vaihteisen voimansiirron tarkkuus viimeistelee kokonaisuuden.
- Kevyt CF3-hiilikuiturunko 2.4" rengastilalla
- RockShox Reba RL joustohaarukka 120 mm joustolla parempaan alamäkikontrolliin
- MERIDA kiekot trail-kuntoisilla Maxxis-renkailla
- Progressiivinen geometria AGILOMETER-mitoituksella varmaan hallintaan
- Laaja-alainen Shimano 12-vaihteinen voimansiirto
- Kevyt MERIDA dropper-satulatolppa etäohjauksella
| Runko | - | BIG.NINE TR CF3 III. Carbon, 29x2.4" max wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Rengaskoko | - | 29" |
| Vaihteet | - | 12 (1x12) |
| Joustohaarukka | - | Rock Shox Reba RL. Air, 120mm suspension travel, Tapered, 44 mm fork offset |
| Jarrujärjestelmä | - | Shimano SLX M7100 / RT54 180/160mm |
| Takavaihtaja | - | Shimano XT |
| Vaihtajat | - | Shimano Deore M6100 |
| Keskiö | - | Shimano BB-MT-501. 24mm |
| Kammet | - | Shimano Deore MT512. 32T, 170 mm for all sizes |
| Takapakka | - | Shimano Deore M6100. 10-51T, 12-speed |
| Ketju | - | KMC X12 |
| Ohjainlaakeri | - | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck. Upper and lower IPS sealing |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA TEAM CC III. Aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, incl. MERIDA SMART MOUNT, 60mm |
| Ohjaustanko | - | MERIDA EXPERT CC. Aluminium, 760mm width, flat |
| Kädensijat | - | MERIDA COMP TR |
| Vanteet | - | MERIDA EXPERT CC II. 25mm inner width, aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Etunapa | - | Shimano TC500-B. 110x15mm width front hub, 32H, Centerlock |
| Takanapa | - | Shimano TC500-MS-B. 148x12mm width rear hub, 32H, Centerlock |
| Renkaat | - | Maxxis Rekon. 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C EXO |
| Satula | - | MERIDA COMP SL. 25% recycled material, V-mount |
| Satulatolppa | - | MERIDA TEAM TR SL. 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M: 150mm travel seatpost - L/XL/XXL: 170mm travel seatpost |
| Satulatolpan kiristin | - | MERIDA EXPERT |
| Hisse-satulatolpan vipu | - | JD-FL lever |
| Polkimet | - | - |
| Paino noin | - | 11,8 kg |
| Maksimipaino (pyörä + ajaja) | - | 135 kg |
| *Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin. | ||
- FLEX STAY – Käyttämällä tiettyä putkimuotoa ja huolellisesti muotoiltuja ylä- ja alatakahaarukoita (seatstay ja chainstay) jäykkäperäisissä maastopyörissämme saamme ne toimimaan litteinä lehtijousina, jotka vaimentavat epätasaisuuksia ja vähentävät värinää. Tämän ansiosta takapää on mukavampi, tehonsiirto voi parantua ja ajajan väsymys vähenee. Erityisesti suorituskykyisissä pyörissä, joilla ajetaan pitkiä matkoja ja epätasaisilla alustoilla, vaikutus ajokokemukseen ja vauhdinpitokykyyn on merkittävä.
- X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
- INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
- DI2 READY – Shimano Di2 -sähköinen vaihdejärjestelmä tarjoaa nopean, pehmeän ja luotettavan vaihdon. Erityisesti maantiepuolella se on osoittautunut ensisijaiseksi valinnaksi, kun huippusuorituskyky on etusijalla. Tämän vuoksi meillä on laaja valikoima suorituskykyisiä maantierunkoja, jotka ovat DI2 READY ja joihin mahtuvat sähköjohdot, akku ja muut järjestelmän edellyttämät yksityiskohdat.
- NANO MATRIX CARBON – Erityinen hiilikuiturakenne, jossa lisäämme hartsin (joka sitoo yksittäiset kuidut) sekaan nanomittakaavan partikkeleita. Ne suojaavat kuituja molekyylitasolla vaurioilta. Menetelmä on niin tehokas, että se voi kasvattaa valmiin hiilikuidun iskunkestävyyttä jopa 40 %, mikä mahdollistaa vahvemmat ja samalla kevyemmät komposiittirungot – nopeammat ja kestävämmät pyörät.
- AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tämä on menetelmä, jota käytämme hiilikuiturunkojemme valmistuksessa. Ensin rungon muodostava hiilikuitu asetellaan erityisten muottiydinten ympärille. Sen jälkeen käytämme sisäpussia (bladder) puristaaksemme kerrokset muotin seinämiä vasten, mikä tuottaa sileän ja rypyttömän sisäpinnan ja poistaa kerrosten väliin jäävät ontelot, jotka voisivat muodostaa heikkoja kohtia. Lopputuloksena on vahvempi ja kevyempi runko.
- WIRE PORT – MERIDAn suunnittelemat ohjainlaakerit, joissa kaikki ohjaustangolta tulevat kaapelit ohjataan runkoon laakerikannen kautta. Näin ulkonäöstä tulee siisti ja selkeä, ja runkorakenne voidaan tehdä kevyemmäksi, jäykemmäksi ja aerodynaamisemmaksi kuin perinteisillä läpivienneillä. Mallista riippuen kaapelit vedetään joko täysin sisäisesti (myös tangon ja stemmin läpi) tai puoliksi integroidusti, jolloin ne menevät runkoon stemmin alta.
-
alkaen 5,90 €
Viro
ilmainen alkaen 50 € -
alkaen 39,90 €
Suomi
-
alkaen 11,90 €
Latvia
ilmainen alkaen 199 € -
alkaen 12,90 €
Liettua
ilmainen alkaen 199 €
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.
- Vaihtajankorvake Merida UDH (MERIDA)