Merida BIG.NINE 500

Maastopyörä Merida BIG.NINE 500

29-tuumaiset renkaat ylittävät esteet erinomaisesti ja säilyttävät vauhtinsa hyvin – täydellinen valinta maastopyöräretkille. Kaksoisohennettu alumiinirunko yhdistettynä Manitou Markhor -ilmakeulaan ja Shimano 2x11-vaihteistoon tarjoaa mukavuutta, hallintaa ja monipuolisuutta. Aavistuksen pystympi ajoasento kuin kisamalleissa vähentää alaselän rasitusta ja parantaa näkyvyyttä.

Maastopyöräily on vaihtelevin ja välineiltään vaativin pyöräilyn muoto. Täysjoustot tarjoavat loistavan ajokokemuksen, mutta perinteinen jäykkäperäinen on yhä yksi puhtaimmista vaihtoehdoista. BIG.NINE-mallisto, jossa on 29” renkaat, valmistetaan hiilikuidusta tai alumiinista ja tarjoaa useita geometrioita. Kisageometrialla varustetut hiilikuitu- ja LITE-mallit sopivat XC- ja maratonradoille, kun taas rento TFS- ja SPEED-geometria tarjoaa pystymmän ja mukavamman ajoasennon. Klassiset jäykkäperämme ovat mallistomme perusta ja osoitus lähes 50 vuoden pyörävalmistuksen kokemuksesta.

• Tuplaputkiohennettu hitsattu alumiinirunko, 29” renkaat

• Manitou Markhor 100 mm joustokeula

• Shimanon hydrauliset levyjarrut

• Vähemmän aggressiivinen geometria, parempi mukavuus ja hallinta

• Shimano Deore 2x11-vaihteisto

• Sisäinen vaijerireititys

*Toimitusketjun ongelmien vuoksi pyörä voidaan toimittaa muutetussa kokoonpanossa.

• X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
• SMOOTH WELDING – Prosessi, jolla saamme hitsisaumoista tasaisen ja litteän näköiset sen sijaan, että TIG-hitsille tyypillinen “kolikkopino”-jälki jäisi näkyviin. Hitsaaja käy sauman yli polttimella kahdesti, mikä tasoittaa lisäaineen. Se vaatii paljon taitoa, mutta tuottaa vahvat ja viimeistellyn näköiset rungot, jotka ensisilmäyksellä muistuttavat hiilikuiturunkoa.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
• DOWN TUBE EXIT – Joissakin sisäisellä kaapeloinnilla varustetuissa rungoissamme alaputki on kevyellä limityksellä keskiön liitoskohdassa, jolloin syntyy pieni aukko kaapeleiden ulostulolle. Näin niihin on helppo päästä käsiksi huoltoa tai vaihtoa varten, mutta samalla estetään liiallinen liike ja ääni, jotka voivat aiheuttaa kulumista ja häiriöitä.
• RACELITE 61 ALUMINIUM – Käytämme kaikissa pyörissämme vähintään 6061-alumiinia. Se soveltuu erinomaisesti hydroforming- ja technoforming-muovausprosesseihimme, joiden avulla voimme vaihdella seinämän paksuutta ja valmistaa double-butted-putkia sekä monimutkaisia runkomuotoja. Seos on myös helppo hitsata, ja kun se on huolellisesti lämpökäsitelty maksimaalisen lujuuden saavuttamiseksi, voimme valmistaa vahvoja ja kevyitä runkoja ajonautintoon.
• F-MOUNT – Mahdollisuus muuttaa pyöräsi kaiken sään työmatkapyöräksi lokasuojineen ja varusteineen on iso etu, erityisesti kun ajat usein märillä tai mutaisilla teillä ja poluilla. Asennuksen helpottamiseksi osa pyöristämme on varustettu F-MOUNT-kiinnikkeillä. Nämä integroidut kiinnityspisteet tekevät lokasuojien lisäämisestä nopeaa ja helppoa. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaiset lokasuojat.
• K-MOUNT – Kaupunkiympäristössä erillistä pyörätelinettä ei aina ole saatavilla, jolloin seisontatuki on ihanteellinen ja turvallinen pysäköintiratkaisu. Osassa pyöriämme on siististi integroitu K-MOUNT-kiinnike, jonka ansiosta MERIDA-seisontatuen (tai minkä tahansa kaupallisen tuen) asennus on helppoa. Jos et halua tukea ja arvostat puhdasta ulkonäköä, K-MOUNT on huomaamattomasti piilotettu takahaarukan alaputken alle ja on vaikea huomata, ellei tiedä sen olevan siellä.
• C-MOUNT – Kuten F-MOUNT-ratkaisussamme, jossa lokasuojien kiinnityspisteet ovat osa runkoa, myös C-MOUNT-varustetuissa pyörissä takatarakan kiinnityspisteet on integroitu valmiiksi, mikä tekee asennuksesta nopeaa, helppoa ja luotettavaa. C-MOUNT lisää pyörän arjen monikäyttöisyyttä kasvattamalla kantokykyä – ihanteellinen työmatkoille ja kauppareissuille. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaisen takatarakan.