• Merida BIG.NINE 500 2X
  • Merida BIG.NINE 500 2X
  • Merida BIG.NINE 500 2X

MERIDA

Merida BIG.NINE 500 2X

  • Elinikäinen runkotakuu
  • Markhor-ilmakeula 100 mm
  • Shimano CUES 2x11
  • Sisäinen vaijerivienti
Väri: Harmaa-Sininen

Kehyksen koko:

Merida BIG.NINE 500 2X

Maastopyörä Merida BIG.NINE 500 2X

29" kiekot rullaavat erinomaisesti ja säilyttävät vauhdin hyvin – täydellinen valinta seuraavalle maastopyöräretkellesi. Tuplabutatun alumiinirungon ja Manitou Markhor -ilmakeulan sekä kaksirattaisen 11-vaihteisen Shimano-voimansiirron yhdistelmä takaa mukavuuden, hallinnan ja yksinkertaisuuden. Rento ajoasento verrattuna kilpamalleihin vähentää alaselän kuormitusta ja parantaa näkyvyyttä.

Maastopyöräily on yksi monipuolisimmista ja vaativimmista pyöräilyn muodoista. Vaikka täysjoustot tarjoavat huikeita ajo-ominaisuuksia, klassinen jäykkäperä pysyy puhtaimpana työkaluna. 29"-kiekoin varustettu BIG.NINE-sarja on saatavana hiilikuitu- ja alumiinirungoilla sekä eri geometrioilla. Uusitut CF-hiilikuitu- ja LITE-alumiiniversiot tarjoavat modernin geometrian, suuremman läpikulkutilan ja vakaamman ohjattavuuden haastaville radoille. TR-mallit lisäävät joustomatkaa ja aggressiiviset renkaat sekä hissitolpan. BIG.NINE TFS ja SPEED -mallien rennompi geometria tuo mukavuutta ja pystymmän ajoasennon. Klassiset jäykkäperämme ovat mallistomme kivijalka ja edustavat yli 50 vuoden pyöräilyosaamista.

  • Tuplabutattu, sileähitsattu alumiinirunko ja 29" kiekot

  • Manitou Markhor -keula 100 mm

  • Shimano hydrauliset levyjarrut

  • Rennompi geometria mukavuuden ja hallinnan takaamiseksi

  • Shimano CUES 2x11-vaihteinen voimansiirto

  • Sisäinen vaijerivienti

*Toimitusketjun ongelmien vuoksi pyörän kokoonpano voi vaihdella.

  • X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
  • INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
  • DOWN TUBE EXIT – Joissakin sisäisellä kaapeloinnilla varustetuissa rungoissamme alaputki on kevyellä limityksellä keskiön liitoskohdassa, jolloin syntyy pieni aukko kaapeleiden ulostulolle. Näin niihin on helppo päästä käsiksi huoltoa tai vaihtoa varten, mutta samalla estetään liiallinen liike ja ääni, jotka voivat aiheuttaa kulumista ja häiriöitä.
  • RACELITE 61 ALUMINIUM – Käytämme kaikissa pyörissämme vähintään 6061-alumiinia. Se soveltuu erinomaisesti hydroforming- ja technoforming-muovausprosesseihimme, joiden avulla voimme vaihdella seinämän paksuutta ja valmistaa double-butted-putkia sekä monimutkaisia runkomuotoja. Seos on myös helppo hitsata, ja kun se on huolellisesti lämpökäsitelty maksimaalisen lujuuden saavuttamiseksi, voimme valmistaa vahvoja ja kevyitä runkoja ajonautintoon.
  • F-MOUNT – Mahdollisuus muuttaa pyöräsi kaiken sään työmatkapyöräksi lokasuojineen ja varusteineen on iso etu, erityisesti kun ajat usein märillä tai mutaisilla teillä ja poluilla. Asennuksen helpottamiseksi osa pyöristämme on varustettu F-MOUNT-kiinnikkeillä. Nämä integroidut kiinnityspisteet tekevät lokasuojien lisäämisestä nopeaa ja helppoa. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaiset lokasuojat.
  • K-MOUNT – Kaupunkiympäristössä erillistä pyörätelinettä ei aina ole saatavilla, jolloin seisontatuki on ihanteellinen ja turvallinen pysäköintiratkaisu. Osassa pyöriämme on siististi integroitu K-MOUNT-kiinnike, jonka ansiosta MERIDA-seisontatuen (tai minkä tahansa kaupallisen tuen) asennus on helppoa. Jos et halua tukea ja arvostat puhdasta ulkonäköä, K-MOUNT on huomaamattomasti piilotettu takahaarukan alaputken alle ja on vaikea huomata, ellei tiedä sen olevan siellä.
  • C-MOUNT – Kuten F-MOUNT-ratkaisussamme, jossa lokasuojien kiinnityspisteet ovat osa runkoa, myös C-MOUNT-varustetuissa pyörissä takatarakan kiinnityspisteet on integroitu valmiiksi, mikä tekee asennuksesta nopeaa, helppoa ja luotettavaa. C-MOUNT lisää pyörän arjen monikäyttöisyyttä kasvattamalla kantokykyä – ihanteellinen työmatkoille ja kauppareissuille. Huomaa, että jotkin pyörät vaativat mallikohtaisen takatarakan.

Teknologiat

  • SISÄINEN KAAPELIREITITYS – Kaapelit yhdistävät ohjaustangon säätimet tärkeisiin osiin, kuten vaihteisiin ja jarruihin, mutta niiden ei tarvitse olla tielläsi. Sisäisen kaapelireitityksen ansiosta kaapelit kulkevat rungon sisällä, mikä vähentää sotkua ja huollontarvetta sekä pitää ne poissa pölystä ja vedestä – ja suojaa hankaukselta – samalla kun pyörän ulkonäkö siistiytyy.
  • SMOOTH WELDING – Smooth Welding ei ole helppoa, mutta se on vaivan arvoista. Siinä on kaksi etua. Ensinnäkin se näyttää upealta: putket ikään kuin sulautuvat toisiinsa. Toiseksi – ja yhtä tärkeänä – se pienentää hitsausalueiden kuormituspiikkejä, parantaen rungon lujuutta ja kestävyyttä.
Runko - BIG.NINE TFS IV; MAT alumiini; 29" kiekot; 135x9 AST; BSA BBR; Sileähitsaus
Rengaskoko - 29"
Vaihteet - 22 (2x11)
Joustohaarukka - Manitou Markhor Comp; ilma; 100 mm; kartioitu; lukitus; 51 mm offset
Jarrujärjestelmä - Shimano M4100; 2-mäntäinen
Jarrulevyt - Shimano RT10; 180/160 mm
Takavaihtaja - Shimano CUES U6020; SGS
Eesmine käiguvahetaja - Shimano CUES U6000
Vaihtajat - Shimano CUES U6000
Kammet - Shimano CUES U6002; 36-22 T
Takapakka - Shimano LG400; 11-45 T; 11 vaihdetta
Kett - Shimano LG500
Kaelakausid - MERIDA M4455
Ohjainkannatin - MERIDA COMP CC; MAT alumiini; 31.8 mm; 7°
Ohjaustanko - MERIDA EXPERT CC; MAT alumiini; 720 mm; 10 mm nousu
Kädensijat - MERIDA COMP EC
Pöiad - MERIDA COMP CC; 20 mm sisäleveys; MAT alumiini
Esirumm - Shimano TX505; 100x9 mm; 32 pinnaa; Centerlock
Tagarumm - Shimano TX505; 135x9 mm; 32 pinnaa; Centerlock
Renkaat - Maxxis Ikon; 29x2.2"; vaijerireuna
Satula - MERIDA COMP SL; V-kiinnitys
Satulatolppa - MERIDA COMP CC; MAT alumiini; 30.9 mm; 0 offset
Sisäkumit - Ultralite-29
Polkimet - VP VPE-891
Paino noin - 12,9 kg
Maksimikuorma (pyörä + lapsi) - 135 kg

*Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin.

  • Viro
    Ilmainen toimitus
  • Suomi
    39,90 €
  • Latvia
    Ilmainen toimitus
  • Liettua
    Ilmainen toimitus
Katso kaikki toimitusvaihtoehdot

MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.