Cube Stereo Hybrid 120 SLX 750

Cube Stereo Hybrid 120 SLX 750

Viikonlopuista tuli paljon mielenkiintoisempia. Bosch CX -moottori, Kiox 300 -näyttö, hissitolppa ja Shimanon nelimäntäiset hydrauliset levyjarrut suurilla roottoreilla – kaikki on suunniteltu maksimoimaan ajonautinto. 750 Wh akku tarjoaa parhaan mahdollisen toimintamatkan ja Shimanon XT 1x12 vaihteisto tekee reiteistä helppoja. Fox 34 AWL -haarukka ja Float DPS EVOL -iskunvaimennin selviytyvät hankalimmistakin poluista, ja Newmen Performance -kiekot yhdistettynä Schwalben 2.6” renkaisiin tarjoavat pitoa ja mukavuutta. Minne suuntaat seuraavalle seikkailullesi?

• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBEn Aluminium Superlite alkaa lämpökäsitellystä 6061-alumiinista, jonka ominaisuudet – korkea väsymiskestävyys, hyvä jäykkyys, pieni paino ja erinomainen lujuus – ovat tärkeitä runkomateriaalille. Sen jälkeen muovaamme kaksoisohennetut putket, jotta paino laskee ilman lujuuden uhraamista. Lopputulos? Poikkeuksellisen kevyet, vahvat ja kestävät rungot.
• PAINOVALUTEKNIIKKA - Gravity Casting -menetelmässä sula alumiini valetaan monimutkaisiksi runko-osiksi, jolloin rakenteista tulee erittäin vahvoja ja kuormitusta kestäviä. Esimerkiksi hybridimalleissamme voimme valmistaa moottorikiinnikkeen, joka on optimoitu tämän käyttökohteen kuormille ilman turhaa painoa tai lujuuden heikentämistä.
• FSP4Link – Jousituksen kinematiikka on ratkaisevaa pyörän suorituskyvylle. CUBE käyttää kaikissa täysjoustopyörissään FSP 4-Link -ratkaisua, jossa on takahaarukan alaputken nivel ja nelilinkkinen jousitus. Se on todistetusti tapa tuottaa aktiivinen takajousitus, joka toimii riippumatta poljin- tai jarruvoimista. Säädämme nivelten sijainnit huolellisesti mallin käyttötarkoituksen mukaan, jotta saat polulla parhaan jousituksen suorituskyvyn.
• BOOST148 - Leveämpi napa tekee kiekosta jäykemmän, ja jäykempi kiekko tarkoittaa parempaa hallittavuutta. Tätä ajatusta edustaa Boost 148 -takanapastandardi, joka mahdollistaa leveämmän laippavälin paremman kiekkosuorituksen saavuttamiseksi vaikuttamatta vaihteiden tarkkuuteen tai voimansiirron tehokkuuteen. Yksinkertaisesti: ajat kovempaa ja rohkeammin, paremmalla hallinnalla ja vahvemmilla kiekoilla.
• EDISTYNYT SISÄINEN KAAPELIREITITYS - Vaihde- ja jarruvaijerit on vietävä ohjaimilta runkoon – mutta entä jos ohjainputken lähelle ei tarvittaisi reikiä? Kehitimme ratkaisun, jossa kaapelit viedään runkoon ohjainlaakerin kautta, säilyttäen täyden sisäisen reitityksen entistä siistimpänä ja huomaamattomampana.
  LOKASUOJA/TAVARATELINE JA SEISONTATUKI - Pienet yksityiskohdat ratkaisevat. Mahdollisuus asentaa helposti täyspitkät lokasuojat, tavarateline ja seisontatuki tekee pyörästä monipuolisemman ja helpomman arjessa. Märät tiet, kannettavaa tai ei paikkaa tukea pyörää? Ei hätää – tämä on huomioitu.

*Toimitusketjun ongelmien vuoksi pyörä voidaan toimittaa muutoksilla.