CUBE
Cube Nuroad C:62 SLX
- Kevyt C:62 hiilikuiturunko
- 50 mm rengastila
- GX Eagle AXS 1x12
- Zipp 303 XPLR S kiekot
Soratiepyörä Cube Nuroad C:62 SLX
Nuroad C:62 SLX – hiilikuituinen sorateiden ja syrjäpolkujen pikajuna parhaimmillaan
Nuroad C:62 -runko hyödyntää kaiken hiilikuiturunkojen osaamisemme ja muotoilee sen sorakilpailuun täydellisesti sopivaksi. Rungossa on tilaa jopa 50 mm renkaille, joten voit helposti vaihtaa ne tarpeen mukaan. Integroitu satulapannan kiristin ja täysin integroitu kaapelointi täydentävät rungon eleganttia, orgaanista ulkonäköä, ja C:62®-hiilikuituhaarukassa on kaksi tavaratelineen kiinnityskohtaa. Ja kaiken tämän kokonaispaino? Vain 1150 g keskikokoisessa rungossa – vahva mutta erittäin kevyt perusta uudelle lähestymistavalle sorakisoissa.
Nuroad C:62 SLX:n C:62®-hiilikuiturunko ja haarukka ovat täynnä CUBE-suunnittelun huippuyksityiskohtia, mutta olet varmasti jo huomannut Zipp 303 XPLR S -kiekot... joten puhutaanpa niistä. Ne on tehty juuri soralle, syväprofiilisilla vanteilla, jotka tuovat mitattavaa aeroetua tyypillisillä kisanopeuksilla. Varustimme ne nopeilla 45 mm Schwalbe G-One RX Pro -renkailla ja lisäsimme Sram Force AXS -hydrauliset levyjarrut. Tarkasta ja luotettavasta vaihteenvaihdosta huolehtii Sram GX Eagle 1x12 Transmission, ja Sram Force -kampisarja sisäänrakennetulla tehomittarilla auttaa seuraamaan suorituskykyäsi. Ajetaan...
Teknologiat
- 3. PULLOTELINEEN KIINNITYS – Koska Nuroad C:62 on suunniteltu seikkailuihin, lisäsimme alaputken alle kolmannen pullotelineen kiinnityksen. Voit käyttää sitä työkalujen ja varasisärenkaan kuljettamiseen tai kiinnittää siihen ylimääräisen juomapullon – valinta on sinun. Joka tapauksessa olet valmis pidemmille tutkimusretkille.
- EDISTYNYT SISÄINEN KAAPELINVETO – Vaihde- ja jarrukaapelien on päästävä ohjaustangon hallintalaitteilta runkoon – mutta entä jos emäputken lähelle ei tarvittaisi lainkaan aukkoja? Kehitimme ratkaisun, jossa kaapelit viedään runkoon ohjainlaakerin kautta. Näin täysin sisäinen kaapelinveto säilyy, mutta lopputulos on entistä siistimpi ja huomaamattomampi.
- ADVANCED TWIN MOLD – Advanced Twin Mold -prosessissa käytämme C:62®-, C:68®- ja C:68X®-hiilikuiturunkojen valmistukseen kahta tarkasti valmistettua muottia. Ensimmäinen muotti varmistaa hiilikuitukerrosten tarkan asettelun. Toinen, sisempi muotti pitää jokaisen yksittäisen kuidun täsmälleen oikeassa paikassa rungon kovettumisen aikana. Tuloksena on huomattavasti kevyempi ja vahvempi runko, jonka kuitutiheys on eri kohdissa optimoitu ennakoitujen kuormitusten mukaan.
- C:62-HIILIKUITUTEKNOLOGIA – Kaikki hiilikuitu ei ole samanlaista. C:62®-hiilikuidussamme lisäsimme korkean kimmomoduulin kuitujen osuutta ja vahvistimme syntynyttä materiaalia sidehartsiin lisätyillä nanopartikkeleilla. Yksinkertaisemmin sanottuna materiaali on erittäin vahvaa, kevyttä ja kestävää.
- GRAVEL ENDURANCE -GEOMETRIA – Pitkille gravel-seikkailuille tai kilpailuihin syrjäisille teille ja niiden ulkopuolelle Gravel Endurance Geometry on suunniteltu juuri tätä käyttöä varten. Pitkiä satulassa vietettyjä päiviä varten optimoitu ajoasento sekä rungon kulmat ja mitat tarjoavat ihanteellisen tasapainon ketteryyden ja vakauden välillä. Siinä on kaikki, mitä tarvitset maastoseikkailuihin.
- INTEGROITU SATULATOLPAN KIRISTIN – Integroitu satulatolpan kiristimemme on osa tavoitettamme hioa jokainen yksityiskohta huippuunsa, jotta sinä voit hyötyä siitä ajossa. Sen minimalistinen muotoilu sopii täydellisesti rungon pelkistettyyn ilmeeseen. Ja tietenkin myös se on tärkeää – miksi pyöräsi ei näyttäisi upealta? Lisäksi ratkaisu säästää muutaman gramman painoa. Ja sillä on aivan yhtä suuri merkitys…
- VALINNAINEN LOW RIDER -TAVARATELINE – Seikkailu vaatii joskus erilaista varustusta. Silloin low rider -tavaratelineen kiinnityspisteet tulevat tarpeeseen. Ne on suunniteltu valinnaisen haarukkaan kiinnitettävän tavaratelineen asentamiseen ja mahdollistavat jopa 10 kg:n lisäkuorman kuljettamisen pidemmillä retkillä. Lisäksi osan matkatavaroista sijoittaminen etupyörän päälle parantaa painonjakaumaa ja pyörän hallittavuutta. Hyötyä kahdella tavalla.
| Runko | - | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ |
| Rengaskoko | - | 28" / 700C / 622 |
| Vaihteet | - | 12 (1x12) |
| Etuhaarukka | - | CUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Jarrujärjestelmä | - | Sram Force AXS E1, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Takavaihtaja | - | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Käigu-/pidurihoovad | - | Sram Force AXS E1 |
| Keskiö | - | Sram DUB Road Wide, Pressfit |
| Kammet | - | Sram Force XPLR E1, Powermeter Spindle, Dub, 40T, |
| Takapakka | - | Sram XS-1295, 10-52T |
| Kett | - | Sram X0 Eagle™ Transmission |
| Kaelakausid | - | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Ohjainkannatin | - | CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link |
| Ohjaustanko | - | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm |
| Lenksupael | - | ACID Bartape CC 3.0 |
| Kiekkosetti | - | ZIPP 303 XPLR S, 24/24 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready |
| Renkaat | - | Schwalbe G-One RX Pro, TLR, 45-622 |
| Satula | - | ACID Nuance SLT X Carbon |
| Satulatolppa | - | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Polkimet | - | Ei |
| Lisätarvikkeet | - | ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag |
| Paino noin | - | 8,6 kg |
| Ajajan enimmäispaino | - | 100 kg |
*Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin.
-
Viro
Ilmainen toimitus -
Suomi
Ilmainen toimitus -
Latvia
Ilmainen toimitus -
Liettua
Ilmainen toimitus
CUBE on yksi Euroopan menestyneimmistä polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1993 Marcus Pürner Saksassa Baijerissa pienessä Waldershofin kaupungissa Fichtelin vuoriston keskellä. Merkin alkutarina on vaatimaton ja saksalaisen käytännöllinen: vielä opiskelijana ollut Marcus aloitti isänsä huonekalutehtaan 50-neliöisestä nurkasta, mistä hän tilasi runkoja Aasiasta ja kokosi pyöriä paikan päällä laadukkailla komponenteilla — alun perin vain rahoittaakseen yliopisto-opintojaan. Kolmen vuosikymmenen aikana siitä pienestä työpajasta on kasvanut yksi Euroopan suurimmista pyörävalmistajista, jonka tuotteita myydään yli 60 maassa ja jonka palveluksessa työskentelee tänään noin 1 000 ihmistä. Toisin kuin monet huippuluokan kilpailijansa, CUBE on edelleen omistajan vetämä perheyritys — Marcus Pürner johtaa merkkiä tähän päivään asti, mikä tarkoittaa, että päätökset tehdään pitkän aikavälin tavoitteiden mukaisesti, eivätkä pörssin osakkeenomistajien neljännesvuositulosten paineessa. CUBEn sydän on yhä Waldershofissa: vuonna 2016 avattu huipputason 35 000-neliömetrinen tehdas työllistää 600 ihmistä kahdessa vuorossa, ja siellä kootaan päivittäin jopa 4 500 pyörää — mikä tekee CUBEsta yhden Euroopassa toimivista tuottavimmista pyöräkokoojista. Vieressä sijaitsevassa pääkonttorissa työskentelee merkin insinööritiimi, jossa hoidetaan kaikki runkojen suunnittelu, geometrialaskenta ja komponenttien valinta. Jokainen komponentti käy läpi kaksinkertaisen laaduntarkastuksen — kerran tuotannon aikana ja toisen kerran CUBEn omassa testilaboratoriossa, jossa on erilliset testipaikat maantie- ja maastopyörille (esimerkiksi runkoja kuormitetaan voimilla, jotka vastaavat kiritilannetta). Valikoima on erittäin laaja — yli 400 erilaista mallia, kaikkea kaupunki- ja lastenpyöristä sähköpyöriin, gravelpyöriin, maastopyöriin ja täysin ammattimaisiin maantiepyöriin — ja sitä täydentää oma vaatteiden ja varusteiden kokoelma. Huippu-urheilussa CUBE on tällä hetkellä belgialaisen WorldTour-tiimin Intermarché–Wanty päävarustaja, ja merkin oma action-tiimi tukee enduro- ja DH-kilpailuja sekä triathlonin huippuosaajia (mukaan lukien monikertainen Ironman-maailmanmestari Lucy Charles-Barclay). CUBEn filosofia on yksinkertainen: vakaa saksalainen insinöörityö reilulla hinnalla — "Cube your Life".