Cube Litening AERO C:68X SLX

Maantiepyörä Cube Litening AERO C:68X SLX

Voittamalla tuulen, ohittamalla kilpailijat ja tavoittamalla palkintopallin

Säännöt ovat sääntöjä. Kilpapyörän on täytettävä UCI-vaatimukset, jotta sillä saa kilpailla virallisissa kilpailuissa. Mutta rungon suunnittelu niin, että se on huomattavasti aerodynaamisempi ilman sääntöjen rikkomista? Se on täysin sallittua. Litening® AERO kevyt hiilikuiturunko – valmistettu huippuluokan C:68X®-materiaalistamme – kehitettiin laajoilla CFD-analyyseillä ja todellisilla tuulitunnelitesteillä. Lopputulos on huomattava, 30 % pienempi ilmanvastus täysin UCI-hyväksytyssä rungossa, jossa haarukka, ohjainkannatin, tanko ja satulatolppa on integroitu elegantisti. Pyörä on myös erittäin mukava ja yhteensopiva jopa 28 mm renkaiden kanssa. Mutta tärkeintä: se on todella, todella nopea.

Litening AERO C:68X SLX yhdistää keveyden, pitkän matkan mukavuuden ja tuulitunnelissa testatun aerodynamiikan, tarjoten UCI-hyväksytyn edun, joka näkyy myös tuloksissa. Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa -kiekot yhdessä 28 mm tubeless-valmiiden Continental Grand Prix -renkaiden kanssa tarjoavat aerodynamiikkaa ja keveyttä. Sramin Red 2x12 langaton AXS-ryhmä tuo laajan välitysalueen ja voimakkaan jarrutustehon – ja integroitu tehomittari mahdollistaa suorituksen tarkan seurannan. Yhdistä tähän hiilikuitumukavuus ja 30 % pienempi rungon ilmanvastus, niin saat reseptin, jolla irtaudut porukasta.

• C:68X HIILIKUITUTEKNOLOGIA - Yhdistämällä kaiken osaamisemme hiilikuiturunkojen rakentamisesta C:68X®-hiili käyttää optimaalista kuitujen ja nanopartikkeleilla rikastetun hartsin yhdistelmää. Precision Advanced Twin Mold -valmistus tarkoittaa, ettei liimattuja holkkeja tai inserttejä tarvita. Uusi mittapuu kevyelle, jäykälle ja vahvalle.
• TÄYSI SISÄINEN KAAPELIREITITYS - Täysi sisäinen kaapelireititys lähettää ulkoiset kaapelit historiaan. Suunnittelimme rungon ja ohjaustangon alusta alkaen niin, että vaihde- ja jarrukaapelit kulkevat sisällä eivätkä riko puhtaita linjoja. Siistimpi, aerodynaamisempi, suojaa kaapeleita ja vähentää huoltotarvetta. Pelkkiä plussia.
• UCI-SÄÄNTÖJEN MUKAINEN - Jos haluat kilpailla, on sääntöjä. Siksi kaikki maantiekilpapyörämme, joita voidaan käyttää kilpailuissa, täyttävät UCI:n suunnittelu- ja rakennevaatimukset. Olemme luoneet huippusuorituskykyisiä pyöriä, jotka noudattavat sääntöjä, jotta voit keskittyä suoritukseesi…
• YHDESTÄ KAPPALEESTA HIILIOHJAAMO - Painolla on väliä, kun jahtaat sekunnin murto-osia. Yhdestä kappaleesta valmistettu hiiliohjaamo tarjoaa perinteisen kannatin–tanko-yhdistelmän asentoalueen, mutta merkittävästi kevyempänä. Kevyt, vahva ja elegantti – jokainen watti lasketaan.
• AERO OPTIMIZED GEOMETRY – Ilma vastus imee vauhdin, ja siksi Aero Optimized Geometry on tärkeä. Tuulitunnelitestien, virtauslaskennan ja urheilijoiden palautteen perusteella kehitetty geometria varmistaa, että saat itsestäsi ja pyörästäsi parhaan mahdollisen suorituskyvyn. Vakaa silloin kun täytyy, ketterä silloin kun tarvitaan – ja ennen kaikkea erittäin, erittäin nopea.
• PYÖRÄTIETOKONEEN PIDIKE - Haluat seurata suoritusdataa. Siksi suunnittelimme siistin ja huomaamattoman pidikkeen pyörätietokoneelle. Voit tallentaa ja tarkastella tietoja missä tahansa, laite on turvallisesti paikallaan ja suojassa.
• ADVANCED TWIN MOLD - Advanced Twin Mold -prosessissa käytämme C:62®, C:68® ja C:68X® -hiilirungoissa kahta tarkasti valmistettua muottia. Ensimmäinen varmistaa tarkan kuituladonnan. Toinen, sisempi muotti, pitää jokaisen kuidun paikoillaan kovettumisen ajan. Tuloksena kevyempi ja vahvempi runko, jonka kuitutiheys on räätälöity odotetuille kuormille.

*Toimitusketjun jatkuvien ongelmien vuoksi polkupyörä voidaan toimittaa muutoksin.