Merida NINETY-SIX 400

Merida NINETY-SIX 400

Tarvitsetko jotain, jolla selviät maastokilpailuista pitkiin maastoretkiin vuorilla? NINETY-SIX 400 selviää kaikesta täysjousitetun mukavuudella – ja ilman budjetin ylittämistä. Korkean suorituskyvyn ja hyvän hinta-laatusuhteen alumiinirunkomme käyttää hyväksi todistettua P-FLEX-teknologiaamme tarjotakseen 110 mm hallittua joustomatkaa molemmissa päissä kauko-ohjattavalla lukituksella varustetun SR Suntour -jousituksen, tarkan Shimano 12-vaihteisen voimansiirron ja tehokkaat hydrauliset levyjarrut, ja kruunataan omalla hissitolpallamme.

NINETY-SIX on entisen maailmancup-menestyneen XC- ja maratonikoneemme uusin inkarnaatio. Se perii vanhan NINETY-SIXin eteenpäin syöksyvät kilpageenit ja yhdistää ne uuteen valmiuteen ja kykyyn vastata nykypäivän vaativiin XC- ja maratoniratoihin. Olemme nyt esitelleet edullisen alumiinirunkoisen vaihtoehdon ajajille ja kilpailijoille, joilla on tiukempi budjetti, mutta se säilyttää voittavan DNA:n ja P-FLEX-jousitusjärjestelmän, mikä tekee siitä täydellisen perustan hauskalle, nopealle ja poluista pitävälle lyhytjoustoiselle täysjousitetulle pyörälle. Vakaa geometria ja joustava 110 mm takapyörän jousto mahdollistavat sen selviytymisen haastavista kilparadoista ja maratonitapahtumista, sekä se on loistava vaihtoehto ajajille, jotka haluavat lyhytjoustoisen pyörän poluille.

• Laadukas LITE-alumiinirunko P-FLEX-teknologialla
• 110 mm joustava SR Suntour -haarukka ja -iskunvaimennin kauko-ohjattavalla lukituksella
• Tehokkaat Shimano-hydrauliset levyjarrut
• Moderni geometria 110 mm takapyörän joustomatkalla
• Tarkasti vaihtava Shimano 12-vaihteinen voimansiirto
• MERIDA hissitolppa

*Toimitusketjun ongelmien vuoksi pyörän tekniset tiedot voivat muuttua.

• PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM – Huippuluokan alumiinirunkoja varten käytämme koeteltua PROLITE 66 (6066) -alumiinia, koska se on erittäin kevyt ja kestävä. Se toimii poikkeuksellisen hyvin myös hydroforming-tekniikkamme kanssa, mahdollistaen monimutkaiset muodot, kolminkertaisesti ohennetut (triple butted) seinämät, lähes hiilikuitua muistuttavan ulkonäön sekä parhaan mahdollisen jäykkyys–paino-suhteen. Vaikka edullisemmat seokset voivat olla halvempia, tämä on ihanteellinen valinta suorituskykyisiin runkoihin.
• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM – C-Mount-varustetuissa pyörissä takatarakan kiinnityspisteet on integroitu runkoon valmiiksi (joissakin malleissa tarvitaan mallikohtainen takatarakka), mikä tekee asennuksesta nopeaa, helppoa ja luotettavaa.
• X-TAPER HEADTUBE - Ohjaustarkkuus on ratkaisevan tärkeää turvalliselle ja varmuutta luovalle ajettavuudelle, ja X-TAPER HEADTUBE parantaa sitä merkittävästi. Suurempi alapuolinen ja pienempi yläpuolinen ohjainlaakerin halkaisija auttavat kestämään nykyaikaisen ajon ja varusteiden aiheuttamia rasituksia emäputkelle lisäämättä turhaa painoa. Rakenne mahdollistaa kartiokaulaputkella (tapered) varustettujen etuhaarukoiden helpon asennuksen ja tarjoaa tarkan, luottamusta herättävän ohjauksen.
• SMOOTH WELDING – Prosessi, jolla saamme hitsisaumoista tasaisen ja litteän näköiset sen sijaan, että TIG-hitsille tyypillinen “kolikkopino”-jälki jäisi näkyviin. Hitsaaja käy sauman yli polttimella kahdesti, mikä tasoittaa lisäaineen. Se vaatii paljon taitoa, mutta tuottaa vahvat ja viimeistellyn näköiset rungot, jotka ensisilmäyksellä muistuttavat hiilikuiturunkoa.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Useimmissa rungoissamme vaihde- ja jarruvaijerit sekä letkut vedetään rungon sisällä. Kaapelit viedään sisään ja ulos sileiden läpivientien kautta tai käytämme muita järjestelmiämme, kuten SMART ENTRY tai WIRE PORT. Sisäinen reititys suojaa kaapeleita sääolosuhteilta, tekee ulkoasusta siistin ja voi tarjota aerodynaamisia etuja.
• NON-SLIP TIGHTENING – Järjestelmä, jossa tärkeät pultit voidaan kiristää yhdellä ainoalla työkalulla, mikä helpottaa kiristämistä maastossa ja nopeuttaa rutiinihuoltoa. Pulteissa on toisessa päässä erityinen kanta, joka asettuu rungon vastakoloon ja estää pyörimisen. Näin runkoon ei ole liimattu kiinnikkeitä, joten vaurioituneet kierteet tai pultit on helppo vaihtaa.
• P-FLEX – Jousitusratkaisu, jossa perinteinen nivelpiste ylähaarakkeessa korvataan joustavalla “flexstay”-rakenteella. Materiaalin joustoa ja putkien erityistä muotoilua hyödynnetään, jotta ylä- ja alatakahaarukka voivat liikkua toisistaan erilleen joustomatkan aikana. Nivelen poistaminen haarukoiden liittymästä säästää painoa, vähentää huoltotarvetta ja lisää rungon jäykkyyttä.
• WIRE PORT – MERIDAn suunnittelemat ohjainlaakerit, joissa kaikki ohjaustangolta tulevat kaapelit ohjataan runkoon laakerikannen kautta. Näin ulkonäöstä tulee siisti ja selkeä, ja runkorakenne voidaan tehdä kevyemmäksi, jäykemmäksi ja aerodynaamisemmaksi kuin perinteisillä läpivienneillä. Mallista riippuen kaapelit vedetään joko täysin sisäisesti (myös tangon ja stemmin läpi) tai puoliksi integroidusti, jolloin ne menevät runkoon stemmin alta.
• LONG FENDER – Lisävarusteena saatava pidennetty lokasuoja, joka pultataan tukevasti pyörän takaosaan. Se suojaa ajajaa lialta ja roiskeilta, vähentää ääntä ja heilahtelua sekä ehkäisee maalipinnan vaurioita.