MERIDA
Merida MATTS J.20
- Elinikäinen runkotakuu
- Kevyt alumiinirunko
- Hydrauliset levyjarrut
- Shimano-vaihteisto
Lastenpyörä Merida MATTS J.20
Aikuiset tietävät hyvin, että oikea varustus on avain pyöräilyn iloon – miksi siis hyväksyä lapsille raskaat ja epäluotettavat pyörät? MATTS J20 tarjoaa saman laadukkaan ajokokemuksen kuin aikuisten pyörämme, hyödyntäen samaa kehittynyttä alumiinirunkotekniikkaa ja laadukkaita komponentteja, kuten Shimano-vaihteistoa ja SR Suntour -joustohaarukkaa räätälöidyllä jousella. Sopii noin 110–130 cm pituisille lapsille.
MATTS J -sarjamme on suunniteltu huomisen sankareille. Olemme siirtäneet lasten pyöriin kaiken osaamisen, jonka olemme hankkineet vuosien aikuisten pyörien kehityksestä. Kevyet ja laadukkaat alumiinirungot yhdistettynä lapsille valittuihin komponentteihin takaavat ajamisen ilon ja luotettavuuden. Näin nuoret pyöräilijät voivat nauttia ajamisesta turvallisin mielin, tietäen että heidän pyöränsä ei petä. Ikään tai taitotasoon katsomatta – meillä on sinulle täydellinen ensimmäinen MERIDA. Nähdään lähtöviivalla!
- Kevyt kaksoisohennettu alumiinirunko
- Jousitettu etuhaarukka
- Hydrauliset levyjarrut
- 20” renkaat rullaavilla kumeilla
- Shimano-vaihteisto
| Runko | - | MATTS J. 20+; MAT alumiini; 20" WHS; 135x9/100x9 AST; BSA BBR |
| Renkaiden koko | - | 20" |
| Vaihteet | - | 7 (1x7) |
| Sopiva pituus | - | 110–130 cm |
| Joustohaarukka | - | Suntour XCT-JR; mukautettu jousi; 40mm joustoa |
| Jarrut | - | Tektro M275; kaksi mäntää |
| Jarrulevyt | - | Tektro; 160/140mm |
| Takasvaihtaja | - | Shimano RD-M310 |
| Vaihdevivut | - | Shimano Altus |
| Keskiö | - | Laakeripatruuna |
| Kampisarja | - | MERIDA EXPERT JR; 28 hammasta |
| Pakka | - | Shimano MF-TZ500; 14–34 hammasta; 7-vaihteinen |
| Ketju | - | KMC NS8 |
| Ohjainlaakeri | - | FSA TH888 |
| Ohjainkannatin | - | MERIDA EXPERT CC; MAT alumiini; 31.8mm; -5° |
| Ohjaustanko | - | MERIDA EXPERT JR; MAT alumiini; 580mm; 20mm nousu |
| Kahvat | - | MERIDA EXPERT JR |
| Vanteet | - | MERIDA JR 20+; MAT alumiini |
| Etunapa | - | Joytech D041DSE; 100x9mm; 20 reikää |
| Takanapa | - | Joytech D242TSE; 135x9mm; 24 reikää |
| Renkaat | - | Kenda Small Black 8; 20x1.95"; vaijerireuna |
| Satula | - | MERIDA COMP JR |
| Satulatolppa | - | MERIDA CC; MAT alumiini; 27.2mm; 15mm offset |
| Polkimet | - | Marwi SP-202 |
| Paino | - | 10,24 kg |
*Toimitusketjun ongelmien vuoksi pyörä voidaan toimittaa muutoksin.
-
Viro
Ilmainen toimitus -
Suomi
39,90 € -
Latvia
Ilmainen toimitus -
Liettua
Ilmainen toimitus
MERIDA on yksi maailman johtavista premium-luokan polkupyörämerkeistä, jonka perusti vuonna 1972 Changhuassa, Taiwanissa insinööri ja yrittäjä Ike Tseng (1932–2012). Merkin syntytarinan takana on todellinen visio: 1970-luvun alussa Yhdysvalloissa matkustaessaan Ike Tseng huomasi pyöräliikkeen ovessa kyltin, jossa luki, ettei taiwanilaisvalmisteisia pyöriä oteta korjattavaksi huonon laadun vuoksi. Tämä loukkasi häntä syvästi — ja jo saman vuoden syyskuussa hän avasi tehtaansa Yuanlinissa sillä tehtävällä, että hän todistaisi maailmanluokan pyörien valmistamisen olevan Taiwanissa mahdollista. Nimi "Me-Ri-Da" tarkoittaa vapaasti käännettynä "kauniilla ja laadukkaalla tuotteella määränpäähän pääsemistä". Ensimmäiset vuosikymmenet Merida toimi OEM-valmistajana suurille länsimaisille merkeille (mm. Raleighille, Specializedille ja Mongoosille), lanseerasi oman MERIDA-merkkinsä vuonna 1988 ja oli vuonna 1992 ensimmäinen polkupyörävalmistaja, joka noteerattiin Taiwanin pörssissä. Nykyisen Meridan selkärankana on kuitenkin vuonna 2001 Saksaan, Stuttgartin lähellä sijaitsevaan Magstadtiin avattu R&D-keskus, jossa tapahtuu koko merkin pyöräkehitys — runkojen muotoilu, geometria, värit ja komponenttien spesifikaatiot. Sijainti ei ole sattumaa: lähellä ovat Mercedes, Porsche ja muut Saksan autoteollisuuden jättiläiset, mikä tarkoittaa, että alueella on runsaasti huippuluokan insinöörejä. Magstadtissa on myös merkin oma testilaboratorio, jossa prototyypit käyvät läpi vaativia testejä ennen tuotantoon menoa. Taiwanin tehtaalla noin 20 hengen paikallinen insinööritiimi muuttaa saksalaiset konseptit tuotantovalmiiksi — tämä yhteys on Meridan tunnusmerkki: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Nykyään Merida valmistaa yli 2 miljoonaa pyörää vuodessa tehtaillaan Taiwanissa, Kiinassa ja Saksassa ja myy niitä yli 77 maassa — valikoimassa on kaikkea lasten- ja kaupunkipyöristä sähköpyöriin, maastopyöriin, gravel-pyöriin ja täysin ammattimaisiin WorldTour-kilpapyöriin. Huippu-urheilussa Merida on jättänyt syvän jäljen: vuosina 2000–2016 toiminut Multivan Merida Biking Team jäi historiaan yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä maastopyöräilytiimeistä — kotiin tuotiin yli 30 maailmancupin voittoa, 15 MM-titteliä, 15 EM-titteliä sekä Ateenan 2004 olympialaisista sekä kulta (Gunn-Rita Dahle Flesjå) että hopea (José Hermida). Maantiellä Merida on varustanut WorldTour-tiimejä vuodesta 2013 — mieleenpainuvimmat voitot ovat Vincenzo Nibalin Milano–San Remo (2018) ja Il Lombardia (2017) sekä Sonny Colbrellin Paris–Roubaix (2021), kaikki Bahrain Victoriousin väreissä. Erityinen yhteistyömuoto sitoo Meridan amerikkalaiseen premium-merkkiin Specializediin: vuodesta 2001 Merida on omistanut 49 % Specializedista ja valmistaa heidän malleja. Jokaisen Merida-pyörän selkärankana on Ike Tsengin alkuperäinen periaate — tee asia laadukkaasti tai jätä se tekemättä.