ENDURO
Enduro BRT-060 - Linear-Press Bearing service toolset
Enduro BRT-060 - Linear-Press Bearing service toolset
BRT-060 - Linear-Press Bearing service toolset - designed to service all hub and suspension bearing applications.
This kit includes two length press rods sized specifically for hub or suspension applications, a pair of interchangeable Liner Quick Handles along with a full complement of bearing guides and receiver cups for the most popular hub and suspension bearings, to ensure efficient and accurate bearing removal and installation. Guide sizes include: 6800, 6801, 6802, 6803, 6901, 6902, 6903 and MR 1526 hub guides, along with 8/10/11mm, 15/17mm, 18/20mm double-sided suspension inner (pusher) pilots and four double-sided receiver cups that cover a range of bearing ODs from 12mm-32mm.
The Linear Bearing Press utilizes the same 29 degree angle Acme thread design found in high precision applications such lead screw drives for CNC machines. This design results in wider and broader thread bases which have greater strength and overall durability. Most importantly, this thread design is much more accurate than standard V shaped threads providing exact 90 degree force for perfect bearing seating and installation alignment.
Unlike other bearing press products available which specify a plain bushing or no bearing at all, each Linear Press rod features a static nut fitted with a precision needle bearing set with ground surfaces to provide smooth and accurate, bind-free action.
Finally, the Linear Quick handles are like small transformers where you can combine two short handles for tight spaces, two longer handles for more leverage or long-short handles for control. These 6061 alloy handles snap on to the 15 mm (or 5/8) stainless nuts, which can also be worked with open end or socket wrenches, or if one prefers to work with Allen wrenches, that option has been machined into the end of each handle as well.
-
Viro
Ilmainen toimitus -
Suomi
Ilmainen toimitus -
Latvia
Ilmainen toimitus -
Liettua
Ilmainen toimitus
ENDURO BEARINGS on yhdysvaltalainen premium-luokan polkupyörälaakerien valmistaja, jonka perustivat vuonna 1996 Kalifornian Oaklandissa kaksi vanhaa ystävää — Matt Harvey ja Mike Alders. Merkin syntytarina on klassinen autotalliunelma: alku tapahtui trukkikorjaamon ullakolla, varusteina oli kasa teräskuulia, pari terästankoa, kaksi Apple II -tietokonetta ja yksi pöytäpuhelin. Idea syntyi kahden ihmisen erilaisten urien törmäyksestä: Matt oli ollut pyöränvalmistuksen insinöörinä Gary Fisher Bicyclesilla, White Industriesilla ja Bianchilla (hänen kädenjälkensä näkyy mm. legendaarisessa Fisher RS-1:ssä — yhdessä ensimmäisistä vakavasti otettavista täysjousitetuista maastopyöristä — ja Bianchin täysjousitetussa maantiekilpapyörässä, jolla Johan Museeuw lähti Paris–Roubaix'hin), samaan aikaan kun Mike työskenteli isänsä trukkien korjausyrityksessä ja teki käsityönä trukkien nostomekanismin laakereita vanhoille trukeille, joille ei enää valmistettu varaosia. Eräänä päivänä Matt oivalsi, että täsmälleen sama ratkaisu — full complement -tyyppinen laakeri, jossa on enemmän kuulia eikä perinteistä häkkiä — toimisi loistavasti myös pienemmissä polkupyörän laakereissa, joissa kuormat ovat suuria ja pyörimisnopeudet pieniä (esimerkiksi jousituksen kääntöakseleilla). Tästä oivalluksesta tuli Enduro Bearingsin kulmakivi. Tänään Enduron Oaklandin pääkonttorissa on noin 4 600 m² tehdas, lisäksi tuotantokeskukset Gilroyssa (Kalifornia), Singaporessa, Taiwanissa ja yhteisyritys Kiinassa — mikä tarkoittaa, että yritys kattaa koko spektrin: massatuotannon edullisista ABEC 3 -laakereista aina lippulaivaansa, XD-15-keraamisiin hybridilaakereihin, jotka valmistetaan alusta loppuun Kaliforniassa. XD-15:n erityisyys on materiaaleissa: juoksupinnat on tehty typellä rikastetusta teräksestä, joka ei syövy ja kestää hienomman mikrorakenteensa ansiosta paremmin kuin jopa ruostumaton teräs, ja kuulat ovat piinitridikeramiikkaa. Tulos on laakeri, joka ajan myötä muuttuu yhä sujuvammaksi, ei hitaammaksi kuten useimmat keraamiset hybridit — ja tämä kaikki elinikäisellä takuulla. Valikoimassa on tavallisten laakerien lisäksi keskiöitä, ohjainlaakereita, jousituksen kääntöakselien laakereita, etuhaarukan tiivisteitä, takavaihtajan pyöriä ja tarvittavat erikoistyökalut näiden laakerien vaihtamiseen. Enduron laakereita asennetaan tänään miljooniin pyöriin vuodessa — OEM-asiakkaisiin kuuluvat maailman huipulla olevat merkit kuten Santa Cruz, Pivot, Rocky Mountain, Trek, Canyon ja Cervelo. Filosofia, jonka Matt ja Mike asettivat jo vuonna 1996, pätee edelleen: kuuntele mekaanikkojen, pyöränrakentajien ja pyöräilijöiden ongelmia — ja tee sitten ratkaisu, joka selviää niistä ja kestää pidempään kuin kukaan odotti.