MERIDA
Merida Big.Trail 200
- Rėmui taikoma garantija
- 120 mm priekinė šakė
- Moderni trail geometrija
- 29” ratai su gera trauka
Rėmo dydis:
Kalnų dviratis Merida Big.Trail 200
Jei pradedate važinėti takais arba ieškote pajėgaus kalnų dviračio nuotykiams gamtoje – BIG.TRAIL 200 yra puikus pasirinkimas. Moderni geometrija ir 29” ratai suteikia stabilumą ir pasitikėjimą.
Dažnai takų pramogas siejame su pilnos pakabos dviračiais, bet hardtail modeliai tyliai tobulėja. Mūsų BIG.TRAIL grįžo su trenksmu – šiuolaikiška geometrija, ilgos eigos šakė ir galingi 29” ratai suteikia komfortą ir sukibimą. Bikeboard.cc patvirtino, kad tai pataikymas į dešimtuką, o MBR, IMB ir kiti iškėlė BIG.TRAIL į hardtail lyderių viršūnę. Jei dar negirdėjote – susipažinkite su BIG.TRAIL: paprastas, bet pilnas smagių įspūdžių.
Tvirtas dvigubai plonintas aliuminio rėmas
Moderni geometrija su ilga reach, atsipalaidavusiu vairo kampu ir statmenu sėdynės kampu
Labai žemas rėmas manevringumui
120 mm amortizuojanti šakė
29” ratai su 2.4” padangomis ir vieta iki 2.5”
Keli tvirtinimo taškai, vidinis trosų išvedimas
| Rėmas | - | BIG.TRAIL TFS; MAT aliuminis; 29 WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Ratų dydis | - | 29" |
| Pavaros | - | 10 (1x10) |
| Priekinė šakė | - | Suntour XCM32 DS; spyruoklė; 120 mm; Lockout; 46 mm poslinkis; maks. 29x2.4”; 15*100 mm ašis |
| Stabdžių sistema | - | Tektro M275; 2 stūmokliai |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 180 mm |
| Galinis perjungiklis | - | Shimano Deore M5120 Shadow+ |
| Perjungimo rankenėlės | - | Shimano Deore M4100 |
| Švaistikliai | - | Shimano Deore M5100; 32 dantukai |
| Kasetė | - | Shimano Deore M4100; 11–46; 10 pavarų |
| Grandinė | - | KMC X10 |
| Vairo kolonėlė | - | MERIDA M4455 |
| Vairo išnešimas | - | MERIDA COMP CC; MAT aliuminis; 31.8; 6° |
| Vairas | - | MERIDA EXPERT CC; MAT aliuminis; 740 mm; 10 mm pakilimas |
| Rankenos | - | MERIDA COMP EC |
| Ratlankiai | - | MERIDA COMP TR; 29"; MAT aliuminis; tubeless paruošti |
| Priekinė stebulė | - | Shimano MT400-B; 100x15; 32 stipinai; Centerlock |
| Galinė stebulė | - | Shimano MT400-B; 148x12; 32 stipinai; Centerlock |
| Priekinė padanga | - | Kenda Regolith; 29x2.4"; vielinis kraštas |
| Galinė padanga | - | Kenda Regolith; 29x2.2"; vielinis kraštas |
| Balnelis | - | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Balnelio stovas | - | MERIDA COMP CC; MAT aliuminis; 30.9 mm; 0 mm offset |
| Vidinės kameros | - | Ultralite 29 |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
| Svoris | - | 14,5 kg |
| Maksimalus svoris | 135 kg (dviratis + vairuotojas) |
*Dėl tiekimo grandinės trikdžių dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
- X-TAPER HEADTUBE - Vairavimo tikslumas yra būtinas saugiam ir užtikrintam dviračio valdymui, o X-TAPER HEADTUBE leidžia jį ženkliai padidinti. Didesnis apatinio ir mažesnis viršutinio vairo kolonėlės guolio skersmuo padeda atlaikyti apkrovas, kurias šiuolaikinis važiavimas ir įranga sukelia vairo vamzdžiui, nepridedant bereikalingo svorio. Konstrukcija leidžia lengvai montuoti kūgines (tapered) šakes ir užtikrina tikslų, pasitikėjimą keliantį valdymą.
- SMOOTH WELDING – Procesas, kuriuo suvirinimo siūlėms suteikiame lygią, plokščią išvaizdą vietoje TIG suvirinimui būdingo „monetų krūvelės“ reljefo. Suvirintojas du kartus pereina siūlę degikliu, taip išlygindamas užpildo medžiagą. Tai reikalauja didelės patirties, tačiau suteikia tvirtus ir estetiškus rėmus, kurie iš pirmo žvilgsnio primena anglies pluošto rėmus.
- INTERNAL CABLE ROUTING – Daugumoje mūsų rėmų pavarų ir stabdžių troselės bei žarnelės vedamos rėmo viduje. Kabeliai įeina ir išeina per lygius pravedimus arba nukreipiami naudojant kitas mūsų sistemas, tokias kaip SMART ENTRY ar WIRE PORT. Vidinė kabelių vedžiojimo sistema juos apsaugo nuo aplinkos poveikio, suteikia švarią, tvarkingą išvaizdą ir gali pagerinti aerodinamines savybes.
- DOWN TUBE EXIT – Kai kuriuose mūsų rėmuose su vidine kabelių vedžiojimo sistema apatinis vamzdis ties centriniu veleno mazgu yra šiek tiek persidengiantis, paliekant nedidelę angą kabeliams išeiti. Taip prie jų lengva prieiti įprastinei priežiūrai ar keitimui, tačiau kartu apribojamas perteklinis judėjimas ir triukšmas, galintys sukelti dėvėjimąsi ir blaškyti dėmesį.
- RACELITE 61 ALUMINIUM – Visuose mūsų dviračiuose naudojame bent jau 6061 klasės aliuminį. Jis ypač tinkamas formuoti hidroformavimo ir „technoforming“ procesais, leidžiančiais keisti sienelių storį, gaminti dvigubai plonintas (double-butted) vamzdžius ir sudėtingas rėmo formas. Lydinį taip pat lengva suvirinti, o kruopščiai atlikus terminį apdorojimą didžiausiam tvirtumui, galime kurti tvirtus ir lengvus rėmus, kurie suteikia važiavimo malonumą.
- F-MOUNT – Galimybė paversti dviratį visiems orams tinkamu kasdieniam važiavimui, pridėjus purvasaugius ir kitus priedus, yra didelis privalumas, ypač jei dažnai minate per šlapius ar purvinus kelius ir takus. Kad montavimas būtų paprastas, dalis mūsų dviračių turi F-MOUNT tvirtinimus. Šie integruoti tvirtinimo taškai leidžia greitai ir lengvai sumontuoti purvasaugius. Atkreipkite dėmesį: kai kuriems dviračiams reikalingi konkrečiam modeliui skirti purvasaugiai.
- K-MOUNT – Mieste ne visada yra galimybė naudotis specialia dviračių stovėjimo vieta, todėl atraminė kojelė – puikus ir saugus sprendimas. Kai kurie mūsų dviračiai turi tvarkingai integruotą K-MOUNT tvirtinimą, leidžiantį lengvai sumontuoti MERIDA atraminę kojelę (ar bet kurią komercinę). Jei kojelės nenorite ir vertinate švarų dizainą, K-MOUNT yra nepastebimai paslėptas po grandinės laikikliu (chainstay) ir sunkiai pastebimas, jei tiksliai nežinote, kur jo ieškoti.
- C-MOUNT – Kaip ir su mūsų F-MOUNT sprendimu, kai purvasaugių tvirtinimo taškai yra integruoti į rėmą, taip ir C-MOUNT turinčiuose dviračiuose galinės bagažinės tvirtinimo taškai įrengti iš anksto, todėl montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas. C-MOUNT – papildoma funkcija, didinanti dviračio kasdienį universalumą, suteikiant didesnę krovos galimybę – idealu kelionėms į darbą ir apsipirkti. Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalingos konkrečiam modeliui skirtos galinės bagažinės.
Outside of Estonia we send bikes only in bike box and it will need an assemble by client.
Average bike order processing time is 2-3 business days + shipping.