Merida BIG.NINE TR Limited

Kalnų dviratis Merida BIG.NINE TR Limited

BIG.NINE TR LIMITED jungia XC ir trail dviračių savybes – aukštos kokybės aliuminio rėmas puikiai pasirodo tiek kylant, tiek leidžiantis. Progresyvi geometrija, AGILOMETER dydžiai ir 2.4" padangų prošvaisa, papildyta agresyviomis padangomis, dropper tipo sėdynės stovu ir 120 mm Manitou šake suteikia pasitikėjimo nusileidimuose išlaikant greitį vienvėžėse trasose. Shimano stabdžiai ir 12 pavarų transmisija užtikrina vientisą komplektaciją.

Kalnų dviračiai – viena įvairiausių ir reikalaujančių daugiausiai iš įrangos dviračių disciplinų. Nors pilnos amortizacijos dviračiai siūlo puikią kontrolę, klasikinis hardtail lieka viena iš gryniausių alternatyvų. Mūsų BIG.NINE serijos dviračiai su 29" ratais siūlomi tiek anglies pluošto, tiek aliuminio rėmais, su įvairiomis geometrijomis. Atnaujinti CF anglies ir LITE aliuminio modeliai turi modernią geometriją, didesnę prošvaisą ir stabilumą sunkiose trasose. TR versijos turi ilgesnę šakę, agresyvias padangas ir dropper sėdynės stovą. TFS ir SPEED modelių geometrija užtikrina patogesnę ir vertikalesnę važiavimo padėtį. Mūsų klasikiniai hardtail'ai – mūsų asortimento pagrindas, atspindintis daugiau nei 50 metų patirtį dviračių gamyboje.

• Aukštos klasės LITE aliuminio rėmas su 2.4" padangų prošvaisa

• Manitou Machete šakė su 120 mm eiga

• MERIDA ratlankiai su Maxxis trail padangomis

• Progresyvi geometrija su AGILOMETER dydžiais

• Shimano 12 pavarų sistema

• Lengvas dropper sėdynės stovas su valdymo svirtimi

*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.

• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM – Dviračiuose su C-Mount tvirtinimu galinės bagažinės tvirtinimo taškai jau integruoti į rėmą (kai kuriems modeliams reikalinga konkrečiam modeliui skirta bagažinė), todėl montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas.
• FLEX STAY – Naudodami specialų vamzdžių profilį ir kruopščiai suprojektuotas galinės šakės viršutinę ir apatinę dalį (seatstay ir chainstay) mūsų kieto galo (hardtail) dviračiuose, leidžiame joms veikti kaip plokščioms lapinėms spyruoklėms, sugeriančioms nelygumus ir mažinančioms vibracijas. Taip galinė dalis tampa patogesnė, gali gerėti galios perdavimas ir mažėti sportininko nuovargis. Ypač ilgose distancijose ir nelygiuose ruožuose tai ženkliai pagerina važiavimo savybes ir malonumą.
• X-TAPER HEADTUBE - Vairavimo tikslumas yra būtinas saugiam ir užtikrintam dviračio valdymui, o X-TAPER HEADTUBE leidžia jį ženkliai padidinti. Didesnis apatinio ir mažesnis viršutinio vairo kolonėlės guolio skersmuo padeda atlaikyti apkrovas, kurias šiuolaikinis važiavimas ir įranga sukelia vairo vamzdžiui, nepridedant bereikalingo svorio. Konstrukcija leidžia lengvai montuoti kūgines (tapered) šakes ir užtikrina tikslų, pasitikėjimą keliantį valdymą.
• SMOOTH WELDING – Procesas, kuriuo suvirinimo siūlėms suteikiame lygią, plokščią išvaizdą vietoje TIG suvirinimui būdingo „monetų krūvelės“ reljefo. Suvirintojas du kartus pereina siūlę degikliu, taip išlygindamas užpildo medžiagą. Tai reikalauja didelės patirties, tačiau suteikia tvirtus ir estetiškus rėmus, kurie iš pirmo žvilgsnio primena anglies pluošto rėmus.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Daugumoje mūsų rėmų pavarų ir stabdžių troselės bei žarnelės vedamos rėmo viduje. Kabeliai įeina ir išeina per lygius pravedimus arba nukreipiami naudojant kitas mūsų sistemas, tokias kaip SMART ENTRY ar WIRE PORT. Vidinė kabelių vedžiojimo sistema juos apsaugo nuo aplinkos poveikio, suteikia švarią, tvarkingą išvaizdą ir gali pagerinti aerodinamines savybes.
• DOWN TUBE EXIT – Kai kuriuose mūsų rėmuose su vidine kabelių vedžiojimo sistema apatinis vamzdis ties centriniu veleno mazgu yra šiek tiek persidengiantis, paliekant nedidelę angą kabeliams išeiti. Taip prie jų lengva prieiti įprastinei priežiūrai ar keitimui, tačiau kartu apribojamas perteklinis judėjimas ir triukšmas, galintys sukelti dėvėjimąsi ir blaškyti dėmesį.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektroninė pavarų perjungimo sistema užtikrina greitą, sklandų ir patikimą perjungimą. Ypač plento segmente ji įsitvirtino kaip pagrindinis pasirinkimas, kai svarbiausia – aukščiausias našumas. Todėl siūlome platų našumui skirtų plentinių rėmų asortimentą, paruoštų Di2, su galimybe sutalpinti elektros laidus, akumuliatorių ir kitus sistemos reikalaujamus sprendimus.
• RACELITE 61 ALUMINIUM – Visuose mūsų dviračiuose naudojame bent jau 6061 klasės aliuminį. Jis ypač tinkamas formuoti hidroformavimo ir „technoforming“ procesais, leidžiančiais keisti sienelių storį, gaminti dvigubai plonintas (double-butted) vamzdžius ir sudėtingas rėmo formas. Lydinį taip pat lengva suvirinti, o kruopščiai atlikus terminį apdorojimą didžiausiam tvirtumui, galime kurti tvirtus ir lengvus rėmus, kurie suteikia važiavimo malonumą.
• WIRE PORT – MERIDA sukurti vairasvirtės guoliai, leidžiantys visus nuo vairo ateinančius valdymo kabelius įvesti į rėmą per guolio dangtelį. Taip išgaunamas švarus, tvarkingas vaizdas ir galima sukurti lengvesnę, standesnę bei aerodinamiškesnę rėmo struktūrą nei naudojant įprastus kabelių įvadus. Priklausomai nuo modelio, kabeliai gali būti visiškai vidiniai (įskaitant vairą ir iškyšą) arba pusiau integruoti, kai į rėmą jie patenka po iškyša (stemu).