Merida BIG.NINE TR Limited

Merida BIG.NINE TR Limited

BIG.NINE TR LIMITED hägustab XC-sõidu ja trail piiri, pakkudes väärtuslikku ja suure jõudlusega alumiiniumraami, mis on sama võimekas laskumistel kui ka tõusudel. Lisaks meie progressiivsele geomeetriale, AGILOMETERi suurusele ja 2,4-tolliste rehvide jaoks mõeldud kliirensile oleme lisanud agressiivsema kummi, dropper-sadulaposti ja 120 mm käiguga Manitou kahvli, et suurendada laskumise enesekindlust, hoides samal ajal selle välkkiirena singeltrackil. Shimano pidurid ja 12-käiguline jõuülekanne täiendavad paketti.

Maastikurattasõit on üks mitmekesisemaid jalgrattadistsipliine ja tõenäoliselt kõige nõudlikum, kui rääkida varustusest. Kuigi täisvedrustusega jalgrattad pakuvad hämmastavaid sõiduomadusi, jääb klassikaline hardtail üheks puhtaimaks tööriistaks selle töö tegemiseks. Meie 29" ratastega varustatud BIG.NINE sari on saadaval süsinikust ja alumiiniumist ning pakub mitmeid geomeetria valikuid. Uuendatud CF süsinikust ja LITE alumiiniumraamiga BIG.NINE pakub tõeliselt kaasaegset geomeetriat, suurendatud standover-kliirensit ja juhitavuse stabiilsust, et paremini toime tulla tänapäeva karmide võidusõiduradadega, koos downcountry-valmis TR-valikutega, mis suurendavad kahvli käiku ja lisavad agressiivsed rehvid ja dropper-postid. BIG.NINE TFS ja SPEEDi lõdvem geomeetria pakub mugavamat ja püstisemat sõiduasendit. Meie klassikalised hardtailid on meie sarja selgroog ja näitavad tohutut kogemuste ja teadmiste rikkust, mida oleme saanud üle poole sajandi jalgrataste tootmise ja valmistamise jooksul.

• Suure jõudlusega LITE alumiiniumraam 2,4-tollise rehvi kliirensiga
• Manitou Machete kahvel 120 mm käiguga laskumisvõime parandamiseks
• MERIDA jooksukomplekt trail valmidusega Maxxis rehvidega
• Progressiivne geomeetria AGILOMETERi suurusega enesekindla juhitavuse tagamiseks
• Lai Shimano 12-käiguline jõuülekanne
• Kerge MERIDA dropper-sadulapost kaugjuhtimishoovaga

*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.

• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM – C-Mount-iga varustatud ratastel on pakiraami kinnituspunktid juba raamile integreeritud (mõnel mudelil on vaja mudelipõhist pakiraami), mis teeb paigaldamise kiireks, lihtsaks ja töökindlaks.
• FLEX STAY – Kasutades kindlat toruprofiili ja hoolikalt kujundatud seatstay ja chainstay torusi meie hardtail ratastel, saame need tööle panna nagu lamedad lehtvedrud, mis neelavad ebatasasusi ja vähendavad vibratsiooni. See muudab tagaosa mugavamaks, võib parandada jõuülekannet ning vähendab ratturi väsimust. Eriti suur mõju on sellel võimekatel ratastel, millega sõidetakse pikki vahemaid ja ebatasasel pinnal – paraneb nii sõiduelamus kui ka üldine sooritus.
• X-TAPER HEADTUBE - Lenksu täpsus on ohutu ja kindla juhitavuse juures ülioluline ning X-TAPER HEADTUBE võimaldab seda märkimisväärselt parandada. All suurema ja üleval väiksema kaelalaagri läbimõõdu kombinatsioon aitab toime tulla koormustega, mida tänapäevane sõit ja varustus kaelatorule avaldavad, lisamata tarbetut kaalu. See võimaldab hõlpsalt kasutada koonilise kaelatoruga (tapered) esiharki ja tagab täpse ning kindlustunnet sisendava juhitavuse.
• SMOOTH WELDING – Protsess, millega anname keevitustele sileda, lameda viimistluse senise TIG-keevitusele omase “müntide virna” välimuse asemel. Keevitaja läbib õmbluse põletiga kaks korda, siludes täitematerjali. See nõuab suurt oskust, kuid tulemuseks on tugevad ja viimistletud raamid, mis esmapilgul meenutavad süsinikraami.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Enamikul meie raamide puhul juhime käigu- ja piduritrossid ning voolikud raami seest. Kaablid sisenevad ja väljuvad läbi sujuvate avade või suuname need läbi mõne teise meie süsteemi, näiteks SMART ENTRY või WIRE PORT. Kaablite vedamine raami sees kaitseb neid ilmastikumõjude eest, annab puhta ja korrektse välimuse ning võib pakkuda aerodünaamilisi eeliseid.
• DOWN TUBE EXIT – Mõnel meie sisemise kaablijuhtimisega raamil on lahendus, kus alatoru on keskjooksu juures kergelt ülekattes, jättes väikese ava, mille kaudu kaablid saavad mugavalt väljuda. Nii on neile lihtne ligi pääseda tavahoolduseks või vahetuseks, kuid samas takistab see liigset liikumist ja müra, mis võiks põhjustada kulumist ja tähelepanu hajumist.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektrooniline käiguvahetussüsteem pakub kiiret, sujuvat ja töökindlat käiguvahetust. Eriti maanteesõidu maailmas on see tõestanud end eelistatud valikuna, kui esikohal on tipptasemel sooritus. Seda silmas pidades on meil lai valik võimekaid maanteeraame, mis on DI2 READY ning võimaldavad paigaldada elektrijuhtmed, aku ja muud süsteemi nõutavad pisidetailid.
• RACELITE 61 ALUMINIUM – Kõikidel meie ratastel kasutame vähemalt 6061 alumiiniumisulamit. See sobib eriti hästi meie hüdro- ja tehnovormimise protsessidega kujundamiseks, mis võimaldavad seinapaksust varieerida, luues kahe­kordselt õhendatud (double-butted) torusid ja keerukaid raamivorme. Sulam on ka kergesti keevitatav ning pärast hoolikat kuumtöötlemist maksimaalse tugevuse saavutamiseks saame toota tugevad ja kerged raamid, millest sõitja päriselt rõõmu tunneb.
• WIRE PORT – MERIDA projekteeritud kaelalaagrid, mis võimaldavad kõigil juhtraualt tulevatel kaablitel siseneda raami läbi laagrikatte. See loob puhta ja korrastatud välimuse ning võimaldab kasutada tavapärastest kaablisisestustest kergemat, jäigemat ja aerodünaamilisemat raamistruktuuri. Mudelist sõltuvalt on kaablid kas täielikult sisemised (sh juhtraud ja stem) või poolintegreeritud, kus kaablid sisenevad raami stemi alt.