Fizik yra Italijos premium klasės dviračių sporto prekės ženklas, orientuotas į dviratininko ir dviračio sąlyčio taškus — balnelius, dviratininko batus, vairo juostas ir kitus komponentus, kurie tiesiogiai lemia komfortą, kontrolę ir važiavimo efektyvumą.
Selle Royal Group priklausantis prekės ženklas sujungia itališką dizainą, biomechaniką ir patirtį iš profesionalaus dviračių sporto. Nors Selle Royal istoriškai geriausiai žinomas dėl patogių miesto, kelioninių ir laisvalaikio balnelių, Fizik buvo sukurtas sportiškesnei, į našumą orientuotai krypčiai — dviratininkams, kuriems kiekvienas sąlyčio taškas su dviračiu turi veikti tiksliai, lengvai ir efektyviai.
Fizik balnelių asortimentas sukurtas atsižvelgiant į skirtingas važiavimo pozicijas, dviratininko mobilumą ir naudojimo paskirtį. Žinomos balnelių šeimos, tokios kaip Arione, Antares, Aliante ir Argo, siūlo skirtingas formas — nuo ilgų ir plokščių lenktyninių balnelių iki trumpesnės nosies modelių, padedančių sumažinti spaudimą jautriose vietose. Asortimente yra sprendimų plento dviračiams, gravel, kalnų dviračiams ir triatlonui.
Viena pažangiausių prekės ženklo technologinių krypčių yra Adaptive serija — balneliai su 3D spausdintu paminkštinimu, kurio zoninė struktūra suteikia atramą ir komfortą būtent ten, kur dviratininkui to labiausiai reikia. Tai leidžia suderinti lenktyninį standumą, mažą svorį ir geresnį slėgio paskirstymą taip, kaip tradiciniu putų paminkštinimu pasiekti yra sudėtingiau.
Be balnelių, Fizik gamina aukštos klasės dviratininko batus plentui, gravel ir kalnų dviračiams. Batuose daug dėmesio skiriama standumui, prigludimui, jėgos perdavimui ir ventiliacijai — savybėms, kurios svarbios tiek lenktynininkams, tiek reikliems mėgėjams. Vairo juostos ir kiti priedai papildo visumą, suteikdami vientisą pojūtį visuose pagrindiniuose sąlyčio taškuose.
Fizik filosofija paprasta: geriausia važiavimo patirtis prasideda ten, kur dviratininkas susiliečia su dviračiu. Balnelis, batai ir vairas nėra tik priedai — jie lemia, ar važiavimas bus greitas, patogus ir kontroliuojamas, ar su kiekvienu kilometru taps vis sunkesnis.
