Plento balnelis Fizik TEMPO ARGO R3 REGULAR 150MM TEST
Testinis Fizik TEMPO ARGO R3 plento balnelis su trumpa nosimi, skirtas ištvermingam važiavimui, stabiliai pozicijai ir didesniam komfortui.
Apžvalga
Plento balnelis Fizik TEMPO ARGO R3 REGULAR 150MM TEST
Testinis balnelis. Nuomos laikotarpis iki 7 dienų. Užstatas – 100 € grynaisiais.
- Ilgis: 260 mm
- Plotis: 150 mm
- Svoris: 229 g
- Aukštis ties 75 mm pločiu: 43 mm
- Ilgis nuo nosies iki 75 mm pločio: 103 mm
- Bėgeliai: 7x7 mm
Argo: universalus balnelis su trumpa nosimi, suteikiantis stabilumo ir mažinantis spaudimą minkštųjų audinių srityje
R3: anglies pluoštu sustiprintas nailono korpusas ir tuščiaviduriai Kium bėgeliai, pasižymintys puikiu stiprumo ir svorio santykiu. Wingflex: korpuso šonai lankstosi ir prisitaiko prie vidinės šlaunų judėjimo. Type 2 putos: progresyvus amortizavimas su mažesniu suspaudimo moduliu
TEMPO ARGO R3 yra universalus ištvermės plento balnelis su trumpa nosimi ir plačia sėdimųjų kaulų atrama, užtikrinančia stabilumą.
Tradicinė balnelio forma skatina dažnai keisti sėdėjimo padėtį siekiant geresnės svirties, o Argo leidžia išlaikyti stabilesnę ir labiau fiksuotą poziciją, pagerindamas stabilumą ir svorio pasiskirstymą.
Trumpas Tempo Argo ilgis leidžia sėdėti labiau priekyje nesukeliant perteklinio spaudimo jautriems audiniams. Balnelis taip pat turi ergonominę išpjovą, sukurtą remiantis detalia slėgio analize ir medicinos specialistų įžvalgomis.
Argo yra universaliausia mūsų balnelių forma, o kiekviena versija pritaikyta skirtingiems važiavimo stiliams. Kaip ištvermės važiavimui skirtas modelis, Tempo Argo sukurtas taip, kad atitiktų šiuolaikinių universalių plento dviračių subalansuotą geometriją.
Paminkštinimas pagamintas iš fizīk patentuotų Type 2 putų, kurios yra šiek tiek storesnės sėdimųjų kaulų srityje ir palaiko statesnę važiavimo poziciją. Jos yra minkštesnės ir labiau progresyvios nei lenktyniniuose balneliuose, užtikrindamos didesnį komfortą ilgiems atstumams.
Argo yra fizīk Concepts programos rezultatas – tarpdisciplininis bendradarbiavimas tarp pramonės ekspertų ir akademikų, siekiant pagerinti važiavimo efektyvumą, analizuojant technologijas, dizainą, fiziologiją ir dviračio pritaikymą.
