Merida SPEEDER 60

Panašiai kaip mūsų F-MOUNT sprendime, kur įvairūs purvasaugių tvirtinimo taškai yra integruoti į rėmą, C-MOUNT turinčiuose dviračiuose taip pat jau integruoti galinės bagažinės tvirtinimo taškai. Dėl to montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas. C-MOUNT tvirtinimai padidina kasdienį dviračio universalumą, suteikdami papildomą krovinių vežimo galimybę, todėl puikiai tinka kelionėms į darbą ir apsipirkti. Atkreipk dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalinga konkrečiam modeliui skirta galinė bagažinė.

Galimybė paversti dviratį kasdieniam važiavimui bet kokiu oru tinkama transporto priemone, sumontuojant purvasaugius ir kitus priedus, yra didelis privalumas – ypač jei reguliariai važiuoji šlapiais ir galbūt purvinais keliais ar takais. Kad montavimas būtų paprastas, kai kurie mūsų dviračiai turi F-MOUNT tvirtinimus. Šie integruoti tvirtinimo taškai leidžia purvasaugius sumontuoti greitai ir lengvai. Atkreipk dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalingi konkrečiam modeliui skirti purvasaugiai.

C-Mount turinčiuose dviračiuose galinės bagažinės tvirtinimo taškai jau yra integruoti. Kai kuriems dviračiams reikalinga konkrečiam modeliui skirta galinė bagažinė. Dėl to montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas.

Važiuojant mieste ne visada yra galimybė pasinaudoti specialiu dviračių stovu, todėl atraminė kojelė yra idealus sprendimas saugiai pastatyti dviratį. Kai kurie mūsų dviračiai turi tvarkingai integruotą K-MOUNT tvirtinimą, kuris leidžia lengvai sumontuoti MERIDA atraminę kojelę arba kitą suderinamą universalią kojelę. Jei atraminės kojelės nenori ir pirmenybę teiki švariai rėmo išvaizdai, K-MOUNT diskretiškai paslėptas po grandinės atrama ir jį sunku pastebėti, jei nežinai, kad jis ten yra.

Aukštos klasės aliuminio rėmams gaminti naudojame patikrintą PROLITE 66 (6066) aliuminį, nes jis yra itin lengvas ir patvarus. Be to, jis puikiai dera su mūsų hidroformavimo technologija, todėl galime kurti sudėtingų formų vamzdžius, naudoti trigubai kintamo sienelių storio konstrukcijas, pasiekti beveik anglies pluoštą primenančią išvaizdą ir geriausią įmanomą standumo bei svorio santykį. Nors pigesni lydiniai gali kainuoti mažiau, PROLITE 66 yra idealus pasirinkimas didelio našumo dviračių rėmams.

Šį procesą naudojame tam, kad suvirinimo siūlės būtų lygios ir glotnios, o ne turėtų TIG suvirinimui dažnai būdingą žvynuotą, „monetų krūvelę“ primenančią išvaizdą. Suvirintojas suvirinimo degikliu per jungtį pereina du kartus, taip padėdamas išlyginti pridėtinę medžiagą. Tam reikia daug meistriškumo, tačiau rezultatas – tvirti ir tvarkingai atrodantys rėmai, kurie iš pirmo žvilgsnio gali priminti anglies pluošto rėmą.

Tikslus vairavimas yra itin svarbus saugiam ir užtikrintam dviračio valdymui, o X-TAPER HEADTUBE leidžia šį tikslumą gerokai padidinti. Didesnio skersmens apatinis ir mažesnio skersmens viršutinis vairo kolonėlės guolis padeda atlaikyti apkrovas, kurias šiuolaikinis važiavimas ir įranga perduoda vairo kolonėlės vamzdžiui, nepridedant nereikalingo svorio. Tai leidžia lengvai montuoti kūgines šakes ir užtikrina tikslų bei pasitikėjimą suteikiantį valdymą.