• Merida SCULTURA RIM 300
  • Merida SCULTURA RIM 300
  • Merida SCULTURA RIM 300

MERIDA

Merida SCULTURA RIM 300

  • Viso gyvenimo garantija
  • Lengvas aliuminio rėmas
  • Tiagra 2x10 pavaros sistema
  • Klasikiniai ratų stabdžiai
Spalva: Juoda

Rėmo dydis:

Merida SCULTURA RIM 300

Plento dviratis Merida SCULTURA RIM 300

Puikiai suprojektuotas lengvas aliuminio rėmas su vidiniu troselių vedimu, aerodinaminio profilio vamzdžiais, kūgine vairo kolonėle tiksliam valdymui ir klasikiniais ratlankiniais stabdžiais. Vietoje agresyvesnio mūsų aukščiausios klasės SCULTURA rėmų dizaino, SCULTURA RIM 300 išlaiko patikrintą geometriją ir siūlo tobulą balansą tarp greitos reakcijos bei pagreičio ir ramesnės, patogesnės važiavimo padėties. Nors jis nėra toks vertikalus kaip ENDURANCE LITE rėmas, 300 modelis yra puikus pasirinkimas mažiau agresyviam plento dviratininkui su biudžeto apribojimais.

  • Lengvas 6066 trigubai plonintas aliuminio rėmas
  • Mažiau agresyvi geometrija nei SCULTURA CF5 ir CF3 modeliuose
  • MERIDA EXPERT SL vairas
  • Pilnai anglies kūginė šakė
  • Shimano Tiagra 10 pavarų pavara ir ratlankiniai stabdžiai
  • MERIDA COMP CC vairo iškyša

*Dėl tiekimo grandinės trikdžių dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.

Rėmas - SCULTURA LITE BSA; MAT aliuminis; 700x25C max. WHS; 100x9/135x9 AST; BSA BBR
Pavaros - 20 (2x10)
Priekinė šakė - SCULTURA RIM CF2; 700x25C max. WHS
Stabdžių sistema - MERIDA ROAD Comp
Galinis pavarų perjungiklis - Shimano Tiagra; GS
Eesmine käiguvahetaja - Shimano Tiagra
Käigu-/pidurihoovad - Shimano Tiagra
Miniklio velenas - Shimano BB-RS500 BSA
Švaistikliai - Shimano Tiagra; 50-34 ATC
Kasetė - Shimano CS-HG500; 12-28 ATC; 10 pavarų
Kett - KMC X10
Kaelakausid - MERIDA M2339 Neck
Vairo iškyša - MERIDA COMP CC; 31.8 DSH; MAT aliuminis; -6 ASD
Vairas - MERIDA EXPERT SL; MAT aliuminis; 380mm (XXS), 400mm (XS-S), 420mm (S/M-M/L), 440mm (L-XL)
Lenksupael - MERIDA ROAD Expert
Pöiad - MERIDA COMP SL; 17 IWR; 24 HRI; MAT aliuminis; Tubeless paruoštas (juosta ir vožtuvai nepridedami)
Esirumm - Sandarus kelių guolis; 100x9 WHF; 24 SPH
Tagarumm - Sandarus kelių guolis; 130x9 WHR; 28 SPH
Padangos - Maxxis Pursuer; 700x25C; lankstomos
Balnelis - MERIDA COMP SL; V-tvirtinimas
Balnelio stovas - MERIDA COMP CC; MAT aliuminis; 27.2 DSP; 5 SSB
Apytikslis svoris - 9,2 kg
Maksimalus svoris (dviratis + vaikas) - 120 kg

*Dėl besitęsiančių problemų tiekimo grandinėje dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.

  • Estija
    Nemokamas pristatymas
  • Suomija
    39,90 €
  • Latvija
    Nemokamas pristatymas
  • Lietuva
    Nemokamas pristatymas
Peržiūrėti visas pristatymo galimybes

MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.