MERIDA
Merida Matts J.20+ PLUS
- Rėmui suteikta garantija
- Lengvas aliuminio rėmas
- Hidrauliniai stabdžiai
- Platūs Plus 20" ratai
Vaikiškas dviratis Merida Matts J.20+ PLUS
MATTS J20 Plus – tai plačių padangų „monster truck“, suteikiantis valdymą ir sukibimą su didelėmis 20" padangomis. Standi šakė sumažina svorį. Vaikams pritaikyti komponentai, galingi hidrauliniai diskiniai stabdžiai ir sklandus „Shimano“ pavarų perjungimas užtikrina daug pramogų be papildomo svorio. Tinka ~110–130 cm ūgio vaikams.
Mūsų MATTS J serija sukurta rytdienos herojams. Todėl visą patirtį, sukauptą gaminant suaugusiųjų dviračius, sudedame į lengvus, aukštos kokybės vaikiškus modelius. Komponentai parinkti specialiai vaikų poreikiams ir derinami su aliuminio rėmais, gaminamais su tokiu pat kruopštumu kaip ir visi mūsų dviračiai. Tai vienintelis būdas užtikrinti, kad jauni dviratininkai mėgausis važiavimu ir galės pasitikėti savo dviračiu. Nesvarbu, koks jūsų amžius ar gebėjimai – turime idealų pirmąjį MERIDA. Susitiksime prie starto linijos!
- Lengvas dvigubo plonėjimo aliuminio rėmas
- Standi šakė sumažina svorį
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
- 20” Plus padangos komfortui ir kontrolei
- „Shimano“ pavaros
| Rėmas | - | MATTS J.20+; MAT aliuminis; 20" WHS; 135x9/100x9 AST; BSA BBR |
| Ratų dydis | - | 20" |
| Pavaros | - | 7 (1x7) |
| Tinka ūgiui | - | 110–130 cm |
| Šakė | - | MERIDA MATTS J.20+; MAT aliuminis |
| Stabdžių sistema | - | Tektro M275; du stūmokliai |
| Stabdžių diskai | - | Tektro; 160/140 mm |
| Galinis pavarų perjungiklis | - | Shimano RD-M310 |
| Pavarų perjungikliai | - | Shimano Altus |
| Centras | - | Guolių kasetė |
| Alkūnės | - | MERIDA EXPERT JR; 28 dantys |
| Kazetė | - | Shimano MF-TZ500; 14–34 dantys; 7 pavaros |
| Grandinė | - | KMC NS8 |
| Vairo kolonėlė | - | FSA TH888 |
| Vairo išnešimas | - | MERIDA EXPERT CC; MAT aliuminis; 31.8 mm; -5° |
| Vairas | - | MERIDA EXPERT JR; MAT aliuminis; 580 mm; 20 mm pakilimas |
| Rankenos | - | MERIDA EXPERT JR |
| Ratlankiai | - | MERIDA JR 20+; MAT aliuminis |
| Priekinė stebulė | - | Joytech D041DSE; 100x9 mm; 20 stipinų |
| Galinė stebulė | - | Joytech D242TSE; 135x9 mm; 24 stipinai |
| Padangos | - | CST Jet C1820; 20x2.4"; vieliniai |
| Sėdynė | - | MERIDA COMP JR |
| Sėdynės stovas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 27.2 mm; 15 mm poslinkis |
| Pedalai | - | Marwi SP-202 |
| Svoris | - | 9,47 kg |
*Dėl tiekimo grandinės problemų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.