MERIDA
Merida CROSSWAY 500
- Rėmui suteikta garantija
- Blokuojama šakė priekyje
- Shimano XT pavarų sistema
- 40 mm patogios padangos
Rėmo dydis:
Merida CROSSWAY 500
Ieškai puikiai įrengto dviračio kasdienėms kelionėms į darbą, patogaus ir greito savaitgalio pasivažinėjimams ar universalaus turistinio dviračio? CROSSWAY 500 siūlo visa tai. Aukštos kokybės pavarų sistema, blokuojama amortizuojanti šakė, galingi diskiniai stabdžiai ir platus pavarų diapazonas leidžia greitai pasiekti tikslą ir lengvai įveikti įkalnes.
CROSSWAY serija yra MERIDA dviračių asortimento pagrindas nuo pat jos sukūrimo. Šie dviračiai naudojami visame pasaulyje ir yra patikrinti kaip patikima, universali ir maloni transporto priemonė. Sukurti patogiam važiavimui vertikalioje padėtyje su komfortą užtikrinančiomis detalėmis – amortizuojama šake, amortizuojama sėdynės švamsčiu ir reguliuojamu vairo išnešimu – jie idealiai tinka tiek treniruotėms, tiek kasdienėms kelionėms ar išvykoms į gamtą. Aukštos kokybės lengvas aliuminio rėmas leidžia montuoti purvasaugius, bagažinę ir kojelę – CROSSWAY yra puikus pasirinkimas kasdienai. 700c ratai leidžia greitai judėti, o 40 mm pločio padangos užtikrina komfortą, sukibimą ir atsparumą pradūrimams.
- Lengvas aliuminio rėmas
- Blokuojama amortizuojanti šakė
- Shimano XT/FSA pavarų sistema
- Patogi geometrija
- Shimano hidrauliniai diskiniai stabdžiai
- Daugybė tvirtinimo taškų bagažinei ir purvasaugiams
| Rėmas | - | CROSSWAY TFS; MAT aliuminis; 700C WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratų dydis | - | 28" |
| Pavaros | - | 30 (3x10) |
| Priekinė šakė | - | Suntour NCX D-RL; spyruoklė; 63 mm; nuotolinis užraktas |
| Stabdžių sistema | - | Shimano MT-200 / MT-400 |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Galinė pavarų perjungėja | - | Shimano XT Shadow |
| Priekinė perjungėja | - | Shimano Deore |
| Perjungikliai | - | Shimano Deore |
| Miniklio velenas | - | FSA TH-7420ST Cartridge |
| Skylės | - | FSA Alfa Drive; 48-36-26 |
| Kazetė | - | Shimano HG500; 11-34; 10 pavarų |
| Grandinė | - | KMC X10 |
| Vairo kolonėlė | - | MERIDA M2340 |
| Vairo išnešimas | - | MERIDA EXPERT CC; MAT aliuminis; 31.8; 5 ASD |
| Vairas | - | MERIDA COMP CC; MAT aliuminis; 660 mm |
| Rankenėlės | - | MERIDA EXPERT EC |
| Ratlankiai | - | MERIDA COMP TK; 20 mm; MAT aliuminis |
| Priekinis stebulė | - | Shimano TX505; 100x9; 32 stipinai; Centerlock |
| Galinė stebulė | - | Shimano TX505; 135x9; 32 stipinai; Centerlock |
| Padangos | - | Maxxis Overdrive II; 700x40C; sulankstomos; atspindinčios juostos, Silkworm |
| Balnelis | - | MERIDA EXPERT TK; V-mount |
| Sėdynės stovas | - | MERIDA COMP CC; MAT aliuminis; 30.9 |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
| Svoris (apie) | - | 12,5 kg |
| Maksimalus svoris (dviratis + dviratininkas) | - | 120 kg |
*Dėl tiekimo grandinės trikdžių dviračio komplektacija gali keistis.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.