MERIDA
Merida CROSSWAY 40
- Rėmo garantija visam laikui
- Diskiniai stabdžiai
- Užrakinamas amortizatorius
- Kasdieniam važiavimui patogus
Rėmo dydis:
Merida CROSSWAY 40
Hibridinis/trekingo dviratis su hidrauliniais diskiniais stabdžiais, lengvu aliuminio rėmu ir komfortiška geometrija. Įrengtas užrakinamas amortizatorius ir patikima Shimano pavarų sistema, leidžianti lengvai įveikti statesnius kalnus. Daug tvirtinimo taškų leidžia pritvirtinti purvasaugius, bagažinę ir kojelę – tai padidina kasdienį universalumą.
CROSSWAY serija jau seniai yra MERIDA asortimento pagrindas. Ji įvertinta visame pasaulyje dėl savo patikimumo, universalumo ir malonumo važiuoti. Tiesi sėdėjimo padėtis ir komfortiška įranga – amortizatorius, amortizuojantis sėdynės stovas ir reguliuojamas išnešimas – leidžia mėgautis komfortu, funkcionalumu ir laisvalaikiu. Tinka sportui, važinėjimui į darbą ar poilsiui miško takais. Aukštos kokybės lengvas aliuminis leidžia montuoti purvasaugius, bagažinę ir kojelę. 700c ratai greitai rieda, o 40 mm pločio padangos užtikrina sukibimą, komfortą ir atsparumą pradūrimams.
- Lengvas aliuminio rėmas su komforto geometrija
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
- Daug tvirtinimo taškų bagažinei ir purvasaugiams
- Užrakinamas amortizatorius
- Shimano pavaros
- Amortizuojantis sėdynės stovas ir reguliuojamas išnešimas
| Rėmas | - | CROSSWAY TFS III; MAT aliuminis; 700x50C max WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratų dydis | - | 28" |
| Pavaros | - | 27 (3x9) |
| Priekinė šakė | - | Suntour NEX HLO; spyruoklinė; 63 mm eiga; su užraktu |
| Stabdžių sistema | - | Power DS100, 2 stūmoklių hidrauliniai diskiniai stabdžiai |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Galinė pavarų perjungėja | - | Shimano RD-M370 |
| Priekinė pavarų perjungėja | - | Shimano FD-M370 |
| Perjungėjai | - | MicroSHIFT SL-M850-L3 / SL-M859-R |
| Miniklio guoliai | - | FSA TH-7420ST-W, kasetinis guolis |
| Švaistikliai | - | Shimano FC-M371; 48-36-26 dantukai |
| Kasetė | - | Shimano CS-HG200; 11-32 dantukai; 9 pavaros |
| Grandinė | - | KMC M99 |
| Vairavimo guoliai | - | FSA TH888/NO.10 |
| Išnešimas | - | MERIDA TK; MAT aliuminis; 25.4 mm; reguliuojamas |
| Vairas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 660 mm; 25 mm iškilimas |
| Rankenos | - | MERIDA EC |
| Ratlankiai | - | MERIDA CC; 17 mm vidinis plotis; MAT aliuminis |
| Priekinė stebulė | - | Shimano TX505; 100x9 mm; 32 stipinai; Centerlock |
| Galinė stebulė | - | Shimano TX505; 135x9 mm; 32 stipinai; Centerlock |
| Padangos | - | MERIDA K1171; 700x40C; vielinės |
| Balnelis | - | MERIDA Cross Sport |
| Sėdynės stovas | - | MERIDA TK; 27.2 mm; 13 mm offset; 40 mm eiga |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
| Svoris (apie) | - | 14 kg |
| Maks. svoris (dviratis + vairuotojas) | - | 120 kg |
*Dėl tiekimo grandinės trikdžių dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.