MERIDA
Merida CROSSWAY 300 Lady
- Rėmui garantija visam laikui
- Lengvas aliuminio rėmas
- CUES 2x10 pavara
- Patogi tiesi padėtis
Rėmo dydis:
Merida CROSSWAY 300 Lady
Lengvas, žemo įlipimo rėmo aliuminio rėmas su dar didesne padangų erdve paverčia CROSSWAY 300 praktišku, patogiu ir smagiu dviračiu. Smūgius sugerianti amortizacijos šakė ir platesnės 45 mm Maxxis padangos leidžia važiuoti miško takais, o patogi tiesi važiavimo pozicija ir atnaujintas vairas suteikia komfortą mieste ir kelionėse į darbą. Galingi Shimano diskiniai stabdžiai ir patvari pavara užtikrina ilgaamžiškumą.
- Lengvas aliuminio rėmas su komforto geometrija ir 50 mm padangų erdve
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai ir Maxxis Metropass padangos
- Kelios tvirtinimo vietos bagažo laikikliui ir purvasaugiams
- Užrakinama amortizacijos šakė su naujais vairais ir iškyša papildomam komfortui
- Shimano CUES 2x10 pavarų sistema
| Rėmas | - | CROSSWAY TFS IV. Aluminium, 700x50C max. wheelsize, 135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Rato dydis | - | 28" / 700C / 622 |
| Pavaros | - | 20 (2x10) |
| Amortizuojanti šakė | - | SR Suntour NX1-DS-LO-700C-63. Coil, 63mm suspension travel, Lockout, 700x50C max. wheelsize |
| Stabdžių sistema | - | Shimano MT200 / RT10 160mm |
| Galinis pavarų perjungiklis | - | Shimano CUES U6020 |
| Priekinis pavarų perjungiklis | - | Shimano CUES U6010 |
| Pavarų perjungikliai | - | Shimano CUES U6000 |
| Miniklio velenas | - | Shimano MT501 |
| Švaistikliai | - | Shimano CUES U4010. 46-30T, 170 mm-XXS/XS/S, 175 mm-M/XL |
| Kasetė | - | Shimano LG300. 11-39T, 10-speed |
| Grandinė | - | KMC xGlide |
| Vairo kolonėlė | - | MERIDA M2346 Neck |
| Vairo iškyša | - | MERIDA COMP CC. Aluminium, 31.8mm diameter, 17° stem angle, 90mm |
| Vairas | - | MERIDA COMP CC. Aluminium, 680mm width, 15mm rise |
| Rankenos | - | MERIDA COMP TK |
| Ratlankiai | - | MERIDA COMP TK. 20mm inner width, 17mm height, aluminium |
| Priekinė stebulė | - | Shimano QC300. 100x9mm width front hub, 32H, Centerlock |
| Galinė stebulė | - | Shimano QC300-HM. 135x9mm width rear hub, 32H, Centerlock |
| Padangos | - | Maxxis Metropass. 700x45C, wire, reflective stripe |
| Balnelis | - | MERIDA COMP TK |
| Balnelio stovas | - | MERIDA COMP CC. Aluminium, 30.9mm diameter, 5mm setback |
| Balnelio stovo užveržėjas | - | MERIDA EXPERT |
| Pedalai | - | VP VPE-889P |
| Apytikslis svoris | - | 13,9 kg |
| Maksimalus svoris (dviratis + dviratininkas) | - | 135 kg |
| *Dėl besitęsiančių problemų tiekimo grandinėje dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais. | ||
-
nuo 5,90 €
Estija
nemokamai nuo 50 € -
nuo 39,90 €
Suomija
-
nuo 11,90 €
Latvija
nemokamai nuo 199 € -
nuo 12,90 €
Lietuva
nemokamai nuo 199 €
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.