MERIDA
Merida CROSSWAY 300 23
- Rėmo garantija visam laikui
- Amort. stovas & išnešėjas
- 30 pavarų, Deore sistema
- Hidrauliniai diskiniai stabd.
Rėmo dydis:
Merida CROSSWAY 300 23
Lyginant su sportiškesniais broliais, šis modelis pasižymi ne tik lengvu aliumininiu rėmu su komfortui pritaikyta geometrija ir smūgius sugeriančia amortizuojančia šake, bet ir papildomais patogumais. Amortizuojama sėdynės vamzdis bei reguliuojamas vairo išnešėjas leidžia patogiai prisitaikyti poziciją. Galingi stabdžiai ir platus pavarų pasirinkimas paverčia šį dviratį universaliu pasirinkimu kasdieniam naudojimui.
CROSSWAY serija yra MERIDA asortimento pagrindas nuo pat jos sukūrimo. Ji yra populiari visame pasaulyje kaip patikima, universali ir maloni transporto priemonė. Patogi tiesi sėdėsena, komfortui pritaikyti komponentai, tokie kaip amortizuojanti šakė, sėdynės stovas bei reguliuojamas vairo išnešėjas leidžia mėgautis važiavimu. Puikiai tinka treniruotėms, kelionėms į darbą ar laisvalaikio išvykoms miško takais. Aukštos kokybės lengvas aliuminis leidžia montuoti purvasaugius, bagažinę ir kojelę. 700c ratai užtikrina gerą riedėjimą, o 40 mm pločio padangos – sukibimą, komfortą ir atsparumą pradūrimui.
- Lengvas aliuminis rėmas su komforto geometrija
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
- Daugybė tvirtinimo taškų bagažinei ir purvasaugiams
- Užrakinama amortizuojanti šakė
- Shimano/FSA pavarų sistema
- Amortizuojama sėdynės stovas ir reguliuojamas vairo išnešėjas
| Rėmas | - | CROSSWAY TFS III; MAT aliuminis; 700x50C max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratų dydis | - | 28" |
| Pavaros | - | 30 (3x10) |
| Priekinė šakė | - | Suntour NCX-D LO; spyruoklė; 63 mm; užrakinama; 700x50C max. WHS |
| Stabdžių sistema | - | Tektro M275; 2 stūmokliai |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Galinė pavarų perjungėja | - | Shimano Deore |
| Priekinė pavarų perjungėja | - | Shimano Deore |
| Perjungikliai | - | Shimano Deore |
| Veleno guolis | - | FSA TH-7420ST Cartridge |
| Švaistikliai | - | FSA Alfa Drive; 48-36-26 |
| Kasetė | - | Shimano HG500; 11-34; 10 pavarų |
| Grandinė | - | KMC X10 |
| Vairo kolonėlė | - | MERIDA M2346 Neck |
| Vairo išnešėjas | - | MERIDA COMP TK; MAT aliuminis; 31.8; reguliuojamas |
| Vairas | - | MERIDA COMP CC; MAT aliuminis; 660 mm |
| Rankenos | - | MERIDA EXPERT EC |
| Ratlankiai | - | MERIDA COMP TK; 20 mm; MAT aliuminis |
| Priekinis stebulė | - | Shimano TX505; 100x9; Centerlock |
| Galinė stebulė | - | Shimano TX505; 135x9; Centerlock |
| Padangos | - | Maxxis Overdrive Excel; 700x40C; atšvaitai; Silkshield |
| Balnelis | - | MERIDA Cross Sport |
| Sėdynės vamzdis | - | MERIDA TK; 30.9 mm; amortizuojamas |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
| Svoris (apytiksliai) | - | 13,1 kg |
| Maks. svoris (dviratis + vairuotojas) | - | 120 kg |
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.