MERIDA
Merida CROSSWAY 10-V Lady 24
- Rėmui suteikiama garantija
- Amortizuojanti šakė
- Platus pavarų pasirinkimas
- Lengvai prižiūrimi stabdžiai
Rėmo dydis:
Merida CROSSWAY 10-V Lady 24
Patikimo ir lengvo aliuminio hibridinio dviračio įsigijimui nereikia didelių išlaidų – CROSSWAY 10-V užtikrina kasdienio naudojimo patogumą, smagius savaitgalio pasivažinėjimus ir komfortą. Galingi ir lengvai prižiūrimi V tipo stabdžiai, platus pavarų diapazonas, leidžiantis greitai pasiekti tikslą ir lengvai įveikti įkalnes. Šakės ir sėdynės stulpo amortizacija pagerina važiavimo patogumą ir saugumą.
CROSSWAY serija – tai MERIDA asortimento pagrindas nuo pat jos atsiradimo. Ji išsiskiria patikimumu, universalumu ir važiavimo malonumu. Patogi vertikali sėdėsena ir komfortui skirta įranga (amortizuojanti šakė, sėdynės stulpas, reguliuojamas išnešėjas) leidžia mėgautis kiekviena kelione. Puikiai tinka sportui, kelionėms į darbą ar pasivažinėjimams gamtoje. Aukštos kokybės lengvas aliuminis rėmas turi tvirtinimo vietas purvasaugiams, bagažinei ir kojelei. 700c ratai greitai rieda, o 40 mm pločio padangos užtikrina sukibimą, komfortą ir atsparumą pradūrimams.
- Lengvas aliuminio rėmas su komforto geometrija
- Shimano pavarų sistema
- Amortizuojamas sėdynės stulpas
- Amortizuojanti šakė
- Daug tvirtinimo taškų purvasaugiams ir bagažinei
- Reguliuojamas vairo išnešėjas
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
| Rėmas | - | Crossway DT; aliuminis; 63 mm eiga; max. ratų dydis 700x42C; 135x9 mm ašies standartas; BSA centrinės ašies standartas |
| Rato dydis | - | 28" |
| Pavaros | - | 21 (3x7) |
| Priekinė šakė | - | SR Suntour NEX; spiruoklinė; 63 mm eiga; max. 700x50C |
| Stabdžių sistema | - | Promax MTV-117A V stabdžiai |
| Galinis pavarų perjungiklis | - | Shimano FD-TY510 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano RD-M310 |
| Pavarų perjungikliai | - | Shimano ST-EF500 |
| Miniklio velenas | - | FSA TH-7420ST, 68-124 |
| Švaistikliai | - | Shimano TY301 |
| Kasetė | - | Shimano MF-TZ500 |
| Kett | - | KMC NS8 |
| Kaelakausid | - | FSA TH888 |
| Vairo iškyša | - | MERIDA TK |
| Vairas | - | MERIDA CC |
| Rankenos | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC |
| Esirumm | - | Joytech JY-751DSE |
| Tagarumm | - | Joytech JY-751DSE |
| Padangos | - | MERIDA K1171 |
| Balnelis | - | MERIDA Cross Sport |
| Balnelio stovas | - | MERIDA TK |
| Sadulaklamber | - | MERIDA COMP QR |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
| Apytikslis svoris | - | 14,4 kg |
| Maksimalus svoris (dviratis + vaikas) | - | 120 kg |
*Dėl besitęsiančių problemų tiekimo grandinėje dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.