MERIDA
Merida CROSSWAY 10-V
- Visą gyvenimą garantija
- Lengvas aliuminio rėmas
- Amortizuota šakė ir stulpas
- 21 pavara, V-stabdžiai
Rėmo dydis:
Merida CROSSWAY 10-V
Patikimas ir lengvas aliuminio hibridinis dviratis, kuriam nereikia didelių investicijų. CROSSWAY 10-V turi galingus V formos stabdžius, platų pavarų diapazoną ir komfortą užtikrinančią amortizuojančią šakę bei sėdynės stulpą.
CROSSWAY serija yra MERIDA asortimento pagrindas jau daugelį metų. Ji vertinama visame pasaulyje kaip patikima, universali ir smagi transporto priemonė. Tiesi važiavimo padėtis ir komfortą didinantys komponentai – amortizuojanti šakė, sėdynės stulpas su amortizacija bei reguliuojamas vairo stiebas – suteikia puikų balansą tarp patogumo, malonumo ir funkcionalumo. Tinka treniruotėms, kelionėms į darbą ir poilsiui gamtoje. Aukštos kokybės lengvas aliuminio rėmas leidžia sumontuoti purvasaugius, bagažinę ir kojelę. 700c ratai užtikrina gerą riedėjimą, o 40 mm pločio padangos apsaugo nuo dūrių ir suteikia komforto.
- Lengvas aliuminio rėmas su komforto geometrija
- Shimano pavarų sistema
- Amortizuojantis sėdynės stulpas
- Amortizuojanti šakė
- Keli tvirtinimo taškai bagažinei ir purvasaugiams
- Reguliuojamas vairo stiebas
| Rėmas | - | CROSSWAY DT; MAT aliuminis; 700C WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratų dydis | - | 28" |
| Pavaros | - | 21 (3x7) |
| Amortizuojanti šakė | - | Suntour NEX; spyruoklinė; 63 mm eiga |
| Stabdžių sistema | - | Promax MTV-117A V formos stabdžiai |
| Galinė pavarų perjungėja | - | Shimano RD-M310 |
| Priekinė pavarų perjungėja | - | Shimano FD-TY510 |
| Perjungikliai | - | Shimano ST-EF500 |
| Vidinis velenas | - | FSA TH-7420ST-W, kasetiniai guoliai |
| Švaistikliai | - | Shimano TY301; 48-38-28 dantukai |
| Kasetė | - | Shimano MF-TZ500; 14-28 dantukai; 7 pavaros |
| Grandinė | - | KMC NS8 |
| Vairo kolonėlė | - | FSA TH888 |
| Vairo stiebas | - | MERIDA TK; MAT aliuminis; 25,4 mm; reguliuojamas |
| Vairas | - | MERIDA CC; MAT plienas; 620 mm; 30 mm pakilimas |
| Rankenos | - | MERIDA EC |
| Ratlankiai | - | MERIDA CC; 17 mm vidinis plotis; MAT aliuminis |
| Priekinė stebulė | - | Joytech JY-751DSE; 100x9 mm; 32 stipinai |
| Galinė stebulė | - | Joytech JY-752DSE; 135x9 mm; 32 stipinai |
| Padangos | - | MERIDA K1171; 700x40C; vieliniai |
| Balnelis | - | MERIDA Cross Sport |
| Sėdynės stulpas | - | MERIDA TK; 27,2 mm; 13 mm atlošas; 40 mm eiga |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
| Svoris | - | 14,3 kg |
| Maks. svoris (dviratis + vairuotojas) | - | 120 kg |
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.