MERIDA
Merida CROSSWAY 10-V
- Mūža rāmja garantija
- Vieglais alumīnija rāmis
- Amortizēta dakša un stute
- 21 pārnesums, V-bremzes
Rāmja izmērs:
Merida CROSSWAY 10-V
Uzticams un viegls alumīnija hibrīdritenis, kas neprasa lielus ieguldījumus. CROSSWAY 10-V piedāvā jaudīgas V-veida bremzes, plašu pārnesumu klāstu un komfortu, ko nodrošina amortizēta dakša un sēdekļa stute.
CROSSWAY sērija jau daudzus gadus ir MERIDA klāsta pamats. To izmanto visā pasaulē kā uzticamu, daudzpusīgu un jautru pārvietošanās līdzekli. Pateicoties vertikālai braukšanas pozīcijai un komfortam paredzētiem komponentiem – amortizētai dakšai, sēdekļa stutei ar atsperi un regulējamam stūres stāvam –, šie velosipēdi ir ideāli piemēroti treniņiem, braucieniem uz darbu un izbraucieniem dabā. Kvalitatīvs, viegls alumīnija rāmis ar iespējām piestiprināt dubļusargus, bagāžnieku un kājiņu. 700c riteņi nodrošina labu ripošanu, bet 40 mm riepas sniedz aizsardzību pret caurduršanu un lielāku komfortu.
- Viegls alumīnija rāmis ar komforta ģeometriju
- Shimano pārnesumu sistēma
- Amortizēta sēdekļa stute
- Amortizēta dakša
- Vairāki stiprinājumi bagāžniekam un dubļusargiem
- Regulējams stūres stāvs
| Rāmis | - | CROSSWAY DT; MAT alumīnijs; 700C WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Riteņu izmērs | - | 28" |
| Pārnesumi | - | 21 (3x7) |
| Amortizatora dakša | - | Suntour NEX; atsperu; 63 mm gājiens |
| Bremžu sistēma | - | Promax MTV-117A V-veida bremzes |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano RD-M310 |
| Priekšējais pārslēdzējs | - | Shimano FD-TY510 |
| Pārslēdzēji | - | Shimano ST-EF500 |
| Apakšējais kronšteins | - | FSA TH-7420ST-W, kasetes gultnis |
| Kloķu sistēma | - | Shimano TY301; 48-38-28 zobi |
| Kasete | - | Shimano MF-TZ500; 14-28 zobi; 7 ātrumi |
| Ķēde | - | KMC NS8 |
| Stūres gultnis | - | FSA TH888 |
| Stūres stāvs | - | MERIDA TK; MAT alumīnijs; 25,4 mm; regulējams |
| Stūre | - | MERIDA CC; MAT tērauds; 620 mm; 30 mm pacēlums |
| Rokturi | - | MERIDA EC |
| Riepas | - | MERIDA CC; 17 mm iekšējais platums; MAT alumīnijs |
| Priekšējais rumbas | - | Joytech JY-751DSE; 100x9 mm; 32 spieķu caurumi |
| Aizmugurējais rumbas | - | Joytech JY-752DSE; 135x9 mm; 32 spieķu caurumi |
| Riepas | - | MERIDA K1171; 700x40C; stieples karkass |
| Sēdeklis | - | MERIDA Cross Sport |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA TK; 27,2 mm; 13 mm nobīde; 40 mm gājiens |
| Pedāļi | - | VP VPE-891 |
| Svars | - | 14,3 kg |
| Maksimālā slodze (velosipēds + braucējs) | - | 120 kg |
*Piegādes ķēdes traucējumu dēļ velosipēdu iespējams piegādāt ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.