MERIDA
Merida BIG.SEVEN 15 SE (2025)
- Garantija rėmui visam laikui
- 27,5" aliuminio rėmas
- 24 pavaros, 3 priekinės žv.
- Suntour šakė, diskiniai stabdž
Rėmo dydis:
Kalnų dviratis Merida BIG.SEVEN 15 SE
Pradedančiųjų lygio 27,5" standaus rėmo kalnų dviratis, sukurtas aplink dvigubo plonėjimo aliuminio rėmą, turintį komfortą užtikrinančią geometriją. 27,5" ratai užtikrina efektyvų greičio palaikymą, puikų valdymą, greitą pagreitėjimą ir manevringumą. Suntour amortizatorius dar labiau padidina komfortą, o Shimano trijų žvaigždučių pavarų sistema leidžia lengvai įveikti ir stačiausias įkalnes.
Alternatyva mūsų BIG.NINE 29" hardtail modeliams tiems, kurie pirmenybę teikia mažesniems 27,5" ratams. Naujausios BIG.SEVEN TFS ir SPEED aliuminio rėmų kartos su plonesniais vamzdžiais pasižymi modernia išvaizda ir patogesne geometrija. Trumpesnė viršutinė vamzdžio dalis ir aukštesnis vairo vamzdis užtikrina tiesesnę sėdėseną ir geresnį matomumą trasoje. Kaip ir BIG.NINE 29" modeliai, klasikiniai BIG.SEVEN hardtail dviračiai yra mūsų asortimento pagrindas, atspindintis daugiau nei 50 metų patirtį dviračių gamyboje.
- Dvigubo plonėjimo aliuminio rėmas su 27,5" ratais
- Suntour amortizatorius su 100 mm eiga
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
- Patogi ir tiesesnė sėdėsena
- Shimano 7 pavarų sistema su trijų žvaigždučių priekiu
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeistomis detalėmis.
| Rėmas | - | BIG.SEVEN SPEED; 100 STR; MAT aliuminis; max 27.5x2.25"; 135x9 AST; BSA BBR |
| Rato dydis | - | 27,5" |
| Pavaros | - | 24 (3x8) |
| Priekinė šakė | - | SR Suntour XCT30; Coil; 100 STR; max 27.5x2.25" |
| Stabdžių sistema | - | Tektro HD-M275; hidrauliniai stabdžiai |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Galinis pavarų perjungiklis | - | Shimano RD-M310-8 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano FD-TY700 |
| Pavarų perjungikliai | - | Shimano SL-M315 |
| Miniklio velenas | - | FSA TH-7420ST, 68-124.5 |
| Švaistikliai | - | Shimano TY301; 42-34-24 ATC; MAT aliuminis; 170 mm-S, 175 mm-M+ |
| Kasetė | - | Sunrace CSM558AU; 11-32 ATC; 8 pavaros |
| Kett | - | Sunrace CNM84 |
| Kaelakausid | - | FSA NO.10P Neck15 |
| Vairo iškyša | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 31.8 DSH; 6 ASD; 70 mm-XS/S, 90 mm-M/L |
| Vairas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 690 WHB; 15 RHB |
| Rankenos | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aliuminis |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Padangos | - | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; vielinis kordas |
| Balnelis | - | MERIDA Sport comfort |
| Balnelio stovas | - | MERIDA CC; 27.2 DSP; 15 SSB; MAT aliuminis |
| Sadulaklamber | - | MERIDA COMP QR |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
*Dėl besitęsiančių problemų tiekimo grandinėje dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.